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Auto Shanghai (2017): Gefällt uns, gefällt uns nicht

Auto Shanghai (2017): Gefällt uns, gefällt uns nicht
Gefällt Peter R. Fischer: Renault R.S. 2027 Vision. So sollen Formel-1-Wagen im Jahr 2027 aussehen – das zumindest will uns Renault mit der Studie R.S. 2027 Vision zeigen. Gut, in zehn Jahren wird sich noch einiges ändern, was Regeln, Motoren und Technik angeht, und ich bezweifele auch, dass die Renner in der Königsklasse dann so aussehen, aber die ultraflache Studie hat es mir einfach angetan. Und warum? Ganz einfach: Die ...
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... Zutaten stimmen. Kanzel wie ein Jet, Lampen gaukeln Nähe zum Straßenfahrzeug vor, und breite Walzen erinnern an die F1-Boliden der 90er. Also, wenn die Zukunft der Formel 1 so aussieht – her damit!
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Gefällt Peter R. Fischer nicht: W Motors Iconiq. Den Namen "Iconiq" hat sich dieser Van nun wirklich nicht verdient. Es sei denn man versteht darunter verunglücktes Design. Die viel zu kleinen Räder zerschießen die Proportionen, die Fensterlinie geht mal hoch, mal runter, ...
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... wahllos gesetzte Falze versuchen die seitliche Blechwüste zu strukturieren, und das Heck des Iconiq grinst auch noch dreist den Hintermann an. Nein, diese rollende Schrankwand gefällt mir nicht.
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Das gefällt Peter R. Fischer: BMW M4 CS. Gewicht runter, Leistung rauf. Die Formel zieht halt immer noch, wenn es um Sportwagen geht. Und deshalb gebe ich dem BMW M4 CS einen Daumen nach oben. 29 PS mehr und 30 Kilo weniger als der Standard-M4, Carbon-Splitter und Spoilerlippe – genau ...
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... so muss ein rennstreckentauglicher M4 gemixt sein. Und das ohne so dick aufzutragen, wie der ehemalige Top-M4, der M4 GTS, mit seinem feststehenden Spoiler. Schade nur, dass nur 300 CS nach Deutschland kommen.
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Das gefällt Peter R. Fischer nicht: Lynk & Co-Stand. Das Lynk & Co 03 Concept hätte ich mir ja wirklich gerne angeschaut, aber die Strategie von Lynk & Co ist zum Haareraufen. Vor dem Eingang eine Riesenschlange und dann ...
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... steht die Limousine, die die gleiche Plattform wie der kommende Volvo S40 nutzt, in einem fast unbeleuchteten Glaspavillon. Wie kann man ein derart interessantes Auto nur so abschirmen? Unverständlich.
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Das gefällt Michael Gebhardt: Mercedes S-Klasse Facelift. "Das Beste oder nichts", verspricht Mercedes seinen Kunden. Doch selbst beim allerbesten Auto, der S-Klasse, finden die Stuttgarter immer noch ein paar Stellschrauben. Mit dem Facelift ziehen verbesserte Assistenzsysteme, ein ...
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... spezielles Wellness-Programm, das unter anderem Licht, Sound und die Massagefunktion steuert, und neue Motoren ein. Auch im AMG S 63: Der 5,5-Liter hat ausgedient, zukünftig stemmt ein Vierliter-V8 612 PS auf die Kurbelwelle. Bei der Optik hat der Benz allerdings nicht abgespeckt.
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Das gefällt Michael Gebhardt nicht: Denza 400. Zugegeben, ganz neu ist der Denza 400 nicht. Seit vergangenem Jahr stromert das von Mercedes und seinem chinesischen Partner BYD gebaute Fahrzeug auf B-Klasse-Basis rund 400 Kilometer weit. Wer aber das B-Klasse-Design ...
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... schon nicht besonders ansprechend findet, kommt beim Denza erst recht nicht auf seine Kosten. Vor allem die nach hinten versetzte Heckscheibe mit den daraus resultierenden Seitenflanken wirkt nicht nur unharmonisch, sondern einfach seltsam.
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Das gefällt Sebastian Varchmin: Borgward. Ich find es gut, dass Borgward wieder da ist, eine Marke, die damals auf Augenhöhe mit Mercedes und BMW war. Okay, jetzt mit chinesischem Geld, und die werben gern mit der deutschen Tradition, aber ...
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... immerhin kehrt mit dem Werk in Bremen und dem zukünfigen Elektro-SUV BX 7 EV ein Teil der Tradition auch zurück zu uns.
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Das gefällt Sebastian Varchmin nicht: Venucia t90. Beim Venucia T90 frag ich mich: Was soll das denn? Eine hochgebockte Limousine mit ...
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... diesem Coupé-Heck, echt hässlich. Sorry, das Auto geht gar nicht.
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Das gefällt Sebastian Varchmin: Mercedes Concept A Sedan. Junge, Junge, die neue A-Klasse mausert sich zum echten Bringer. Wer hätte vor 20 Jahren gedacht, dass aus dem hochstelzigen unformigen Kompakten ...
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... so ein schickes Auto werden kann? Ich freu mich auf den neuen Ableger der A-Klasse! Die Studie jedenfalls macht Lust drauf.
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Das gefällt Jens Meiners: Qoros Model K-EV. Er ist das coolste Concept Car der Messe: der Qoros K-EV, ein 870 PS starker Elektro-Luxusliner im Panamera-Format. Das Design ist provokant, der ...
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... Flügeltürer steht ungemein satt auf der Straße. Das beste: Es wird eine Kleinserie geben.
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Das gefällt Jens Meiners nicht: Zotye Damy X7. Ungefähr jedes zweite SUV chinesischer Provenienz hört auf den Namen X7, dieser zeichnet sich dadurch aus, dass ...
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... er das 2013er-CrossBlue Coupé-Konzept von VW ungeniert abkupfert. Garniert mit einem kitschigen Schriftzug und fragwürdiger Qualitätsanmutung.
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