Auf der
IAA feiert der geliftete
Audi A5 seine Premiere. AUTO BILD hat den hübschen Ingolstädter schon zu einem kurzen Date vorab getroffen.
Der erste Eindruck überzeugt: Der A5 ist noch immer der schönste Audi. Das milde Nachwürzen des Facelifts steht dem Coupé bestens.
Allerdings ist die neue elektromechanische Servolenkung zwar wunderbar leichtgängig, doch auch etwas gefühls- und rückmeldungsarm.
Das ist optisch neu: Ein paar schärfere Linien an Grill, Heck und Flanken, neue Scheinwerfer ...
... und Rücklichter und ein aufgewertetes Interieur. Die Farbpalette wurde aufgefrischt, neue Fahrassistenzsysteme eingebaut.
Das neu gestaltete Tagfahrlicht ist vermutlich die auffälligste Neuerung am gelifteten A5. Die kantigeren Charakterlinien werden nur Kennern und Fans auffallen. Zum Fahrversuch steht ein 3.0 TDI quattro bereit. Der kommt mit ...
... Siebenstufen-Automatik, eine sehr kultivierte, sanfte Antriebskombination, die bei Bedarf dennoch mehr als ausreichend Schub bereithält. (245 PS, 500 Nm). Sehr leise und kultiviert geht der V6-Diesel ans Werk, die Automatik agiert geschmeidig.
Innen gibt es neue Lenkräder und ein leicht geändertes Bedienkonzept für die Klimaanlage.
Die klimatisierten Sportsitze kosten extra, ...
... der Automatik-Wählhebel ist neu gestaltet.
Empfiehlt sich der Kauf des aufgefrischten A5? Ja, zumal die Preise sehr moderat angehoben wurden. Das gilt ebenso für Cabrio und Sportback. Preis: ab 49.850 Euro. Verkaufsstart: 4. November 2011.
Noch mehr Infos erwünscht? Hier geht es zur
Vorstellung des A5.
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