Das Maserati GranCabrio Sport steht nicht nur auf der
IAA 2011, sondern ab sofort auch in den Showrooms der Händler.
Zehn zusätzliche Pferdchen hat Maserati dem 4,7-Liter-V8-Sauger des GranCabrio in der Version Sport gegönnt, ...
... und ihm außerdem das ZF-Automatikgetriebe mit der besonders schnellen MC-Shift-Software aus dem
Quattroporte Sport GT S mitgegeben. So schaltet das Getriebe schneller und soll den edlen Viersitzer noch flotter in die Gänge bringen.
Jetzt stehen 510 Newtonmeter statt 490 Newtonmeter Drehmoment auf dem Datenblatt, die Höchstgeschwindigkeit steigt um zwei auf 285 km/h. In 5,2 Sekunden ist Tempo 100 erreicht.
Dazu soll das GranCabrio mit dem anders abgestimmten Getriebe sechs Prozent Benzin weniger verbrauchen. Wieviel das konkret ausmacht, verrät Maserati allerdings nicht.
Seine Mehrleistung will der heckgetriebene Norditaliener durch eine straffere Fahrwerksabstimmung souveräner auf die Fahrbahn bringen.
Für die rechte Verzögerung sorgen dabei neu entwickelte Verbundbremsscheiben.
Auch bei der Optik wurde nachgeschärft: Die Front kommt mit einem schwarzen Kühlergrill und dem Dreizack in roter Akzentuierung.
Die Frontscheinwerfer sind in Schwarz mit heller Umrandung gehalten, während Luftleitbleche und Seitenschweller in Wagenfarbe lackiert sind. Dazu spendiert Maserati den neuen Farbton "Rosso Trionfale" in Anlehnung an die Formel 1-Renner aus den 50er-Jahren.
Mit seinem Kaufpreis von 138.720 Euro rangiert das Maserati GranCabrio Sport rund 5950 Euro über dem GranCabrio.
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