Was soll’s sein: ein variabler Thron oder der große Praktiker? Im Vergleich zwischen
Opel Astra Sports Tourer und
Opel Meriva stellt sich diese Frage. Das Duell ist am Ende eng.
Kombi oder Van – das ist fast eine Glaubensfrage. Auch zwischen dem Astra Sports Tourer ...
... und dem Merviva. Wer bequemer einsteigen, ...
... vier Zentimeter höher sitzen und die bessere Übersicht genießen will, wählt den Meriva – und steigt danach nicht mehr hinab. Entweder weil der Rücken es so mag oder weil das Anschnallen der Kleinen leichter fällt.
Die hinteren Türen, die nach vorn öffnen, sind ebenso pfiffig und bequem ...
... wie die variable Rücksitzbank, die sich vielfach umbauen lässt. Außerdem sind 3510 Euro Preis-Differenz kein Pappenstiel.
Im Meriva ist der Ladeboden höhenverstellbar. Das Gepäckabteil fasst zwischen 400 und 1500 Liter. Der Meriva hat einige gute Argument, die für ihn sprechen, ...
... trotzdem bietet der Kombi mehr: Nicht nur den mit 500 bis 1550 Liter größeren Laderaum, die höhere Zuladung ...
... und die erwachsene Schulterfreiheit in der ersten Reihe, sondern vor allem die bauartbedingten Vorteile.
Sowohl der Meriva als auch der Astra (Bild) werden von einem 1,4 Liter großen Vierzylinder mit 140 PS in Bewegung gesetzt. Mit diesem Benziner ...
... fährt sich der flache Astra aktiver, agiler und bei 7,6 Litern auf 100 Kilometer im Testdurchschnitt trotzdem noch um 0,6 Liter/ 100 km sparsamer. Die Fahrleistungen: Bis Tempo 100 braucht der Astra 10,7 Sekunden, er erreicht 200 km/h Spitze.
Außerdem federt der Astra Sports Tourer dank des längeren Radstands komfortabler und bremst sicherer, ...
... als der Meriva, der den Sprint auf Tempo 100 in 10,3 Sekunden erledigt und maximal 196 km/h schafft.
Die Antwort auf die Preisfrage: Für den Meriva 1.4 Turbo Innovation verlangt Opel 22.790 Euro.
Der getestete Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo schlägt mit 26.300 Euro zu Buche. Im Preis inbegriffen sind das Sportfahrwerk für 180 Euro und die Flexride-Dämpferverstellung für 980 Euro.
Das Fazit: "Warum siegt hier der Große? Weil der Kombi praktischer ist als der günstige Meriva. Der Sports Tourer hat mehr Platz, fährt schneller und sparsamer, komfortabler und agiler. Aber wer hoch sitzen will und die Zauber-Sitzbank gern umbaut, der nimmt den Van."
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