Nach dem Kompakt-SUV
CX-5, das in
Tokio 2011 Japan-Premiere feiert, hat Mazda-Chefdesigner Ikuo Maeda auch dem Takeri Concept eine klare Linie ins Blech gebügelt. Gut so, denn so verabschieden sich ...
... die Japaner von den Design-Wirrungen der letzten Jahre. Mit der Sky-Active-Technologie führen sie zudem eine Spar-Technik mit Zukunft ein.
Die Limousine im schnittigen Stil eines viertürigen Coupes wirbelt jeglichen Staub aus der Mazda-Bude.
Maeda versichert, dass wir den Takeri mit nur wenigen Änderungen Ende nächsten Jahres als
Mazda6 (zeitgleich als Limousine und Kombi) bei uns wiedersehen werden.
Sicher werden die Räder dann dezenter ausfallen, das ...
... Cockpit etwas weniger futuristisch anmuten. Insgesamt aber dürfte Mazda mit dem Sechser ein großer Wurf gelingen. Zumal die Technik einiges verspricht.
Wie beim CX-5 kommt die neue Sky-Active-Technologie zum Einsatz, die vor allem für niedriges Gewicht und geringe Verbräuche steht.
Zum Start soll der Mazda6 mit einem Zweiliter-Vierzylinder und 165 PS vorfahren, später ist ein 2,5 Liter mit rund 190 PS geplant. Zudem sind zwei Diesel mit 150 und 175 PS geplant.
Eine andere Besonderheit soll Zug um Zug in andere Modelle Einzug halten: das neue I-Eloop. Ein intelligentes System, bei dem Bremsenergie kurzfristig in Kondensatoren gespeichert wird ...
... und Energie fürs Bordnetz zur Verfügung stellen. So wird der Motor beim Antrieb von Nebenaggregaten entlastet und Sprit gespart. Mindestens zehn Prozent, sagt Mazda, je nach Einsatz sogar deutlich mehr.
Mazda verspricht für den Takeri "herausragende Verbrauchswerte bei kraftvollen Fahrleistungen und hohem Fahrkomfort". Weitere Fakten zur Untermauerung nennen die Japaner aber vorerst noch nicht.
Die Optik der Mittelklasse-Limousine folgt dem neuen Marken-Credo "Kodo – Soul of Motion". Was nach dem Titel eines Manga-Comics klingt, meint das neue Markengesicht sowie eine betont dynamische Karosserie.
Der erste Kodo- und Skyactiv-Jünger ist übrigens der im April 2012 startende
CX-5. Um noch einmal kräftig Werbung in eigener Sache zu machen, zeigt sich auch das neue Kompakt-SUV am Mazda-Messestand.
Hier geht es zum Fahrbericht mit dem Prototyp!
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