Platz 21: Frech, clever, witzig, lieb, mutig, innovativ – all das ist der neue
VW Up nicht. Oder zumindest nicht sehr. Auch wenn er es als Kleinster des nach weltgrößter Größe strebenden Autoherstellers eigentlich hätte sein können. Oder sogar sein müssen, ...
... denn nichts anderes erwarten wir in der Zwergenklasse. So aber bekamen wir einen
Lupo-Nachfolger, wie man ihn schon vor zehn Jahren hätte haben können, abgesehen von der jüngeren Technik natürlich. Nicht so cool also, der Up. Nicht einmal diese verglaste Hecktür im Mikrowellen-Look.
• Optik: 4
• Exklusivität: 3
• Image: 4
• Stammtisch: 2
• Szene: 4
• IQ: 4
• Gesamtnote: 3,5
Platz 20: Gute Aussichten auf dem Cool-o-Meter. "Tendenz steigend" lautet die Ansage für
Hyundai, obgleich noch einiges zu optimieren wäre. Sicher, der neue
i30 ist ein smarter Kauf, ...
... sieht zudem brauchbar aus. Aber insgesamt bewegt er sich im Mainstream. Und der ist in dieser Klasse mehr lau als cool.
• Optik: 5
• Exklusivität: 2
• Image: 3
• Stammtisch: 2
• Szene: 3
• IQ: 7
• Gesamtnote: 3,7
Platz 19: Astra GTC, der bestaussehende
Opel seit Erfindung des Opel-Coupés?
Gut möglich. Und obendrein der bestliegende, wie Fahrdynamiker
erstaunt feststellen, ...
... aber eben doch ein Kompaktcoupé nach üblichem Strickmuster. Mit anderen Worten: Nichts, was ihn wirklich cool und uns heiß macht.
• Optik: 5
• Exklusivität: 3
• Image: 3
• Stammtisch: 3
• Szene: 5
• IQ: 4
• Gesamtnote: 3,8
Platz 18: Ein bisschen Kugel-Porsche schwingt noch mit, beim neuesten
VW Beetle. Ansonsten: Retro in zweiter Auflage, mit mehr sportlichem Ehrgeiz und weniger Humor. Dafür breiter, tiefer, flacher, ...
... aber auch cooler? Wenn, dann nur unwesentlich. Denn um uns Gänsehaut zu geben, nimmt sich der Spaß-VW ein wenig zu ernst.
• Optik: 5
• Exklusivität: 4
• Image: 5
• Stammtisch: 4
• Szene: 4
• IQ: 2
• Gesamtnote: 4,0
Platz 17: Selbst ein
Mini ist nicht perma-cool. Dazu kennen wir ihn schon zu gut nach all den Jahren. Folglich versucht BMW, das Ding mit immer neuen Varianten
runterzukühlen, selten freilich mit der gewünschten Wirkung. Womöglich ...
... bemühen sie sich einfach zu sehr, und alles was angestrengt wirkt, ist bekanntlich uncool. So wie beim
Mini Coupé – da strengten sich die Designer ganz besonders an. Das sieht man halt.
• Optik: 5
• Exklusivität: 4
• Image: 5
• Stammtisch: 3
• Szene: 6
• IQ: 2
• Gesamtnote: 4,2
Platz 16: Kann eine Mercedes
B-Klasse cool sein? Schwierige Frage angesichts der bisherigen Kundschaft, häufig als geriatrisch verunglimpft und kaum an vorderster Front unter den Trendsettern. Die ...
... neue B-Klasse versucht es zumindest, ein kleines bisschen nur, schließlich will
Mercedes die alten B-Klasse-Freunde nicht erschrecken. Könnte ja böse Folgen haben.
• Optik: 4
• Exklusivität: 3
• Image: 5
• Stammtisch: 3
• Szene: 4
• IQ: 7
• Gesamtnote: 4,3
Platz 15: Offenbar hat es sich draußen noch nicht richtig herumgesprochen:
Lexus offeriert uns mit dem
CT 200h einen Kompakten. Jawohl, erstmals. Eine Art
Prius mit Premiumambitionen, ein Vollhybrid in der
Golf-Klasse. Also Beifall bitte. Noch ...
... nicht wirklich aufgewühlt? Dann liegt es vielleicht daran, dass der Edel-
Toyota so unauffällig daherkommt, fast undercover. Höchstens das Heck könnte auffallen – es sieht aus, als gehöre es zu einem anderen Auto.
• Optik: 3
• Exklusivität: 5
• Image: 5
• Stammtisch: 5
• Szene: 5
• IQ: 4
• Gesamtnote: 4,5
Platz 14: Der neue BMW
1er ist wie der alte 1er. Nur fetter und nicht mehr so originell, denn die BMW-Designer hat ganz offensichtlich der Mut verlassen. Wer ...
... sich noch einen kompakten Hecktriebler wünscht, so einen richtigen
BMW, dem bleiben nur noch Coupé und Cabrio.
• Optik: 4
• Exklusivität: 3
• Image: 5
• Stammtisch: 4
• Szene: 6
• IQ: 6
• Gesamtnote: 4,7
Platz 13: Kompakte SUVs kommen immer gut an, egal wo. Steht dann noch
Audi drauf, klettert die Anzeige des Cool-o-Meters zwangsläufig hoch. Richtig cool wäre der
Q3 aber erst, ...
... wenn sein Auftritt nicht so vorhersehbar wäre. Ein paar Überraschungen also, auch mal etwas Originelles, mehr Ecken und Kanten, und das nicht nur optisch – hat er aber leider nicht, Audis Mini-SUV.
• Optik: 4
• Exklusivität: 3
• Image: 5
• Stammtisch: 5
• Szene: 6
• IQ: 6
• Gesamtnote: 4,8
Platz 12: In der Businessklasse haben sich die Herren der Ringe schon mit dem alten A6 viel Respekt verschafft. Da konnten sie mit dem neuen – jetzt noch ein wenig profilierter – eigentlich nichts falsch machen. Ein solcher
A6, vor allem, wenn ihn der Käufer gekonnt ausstattet, ...
... ist so cool, wie Normalo-Limousinen (und Kombis) in diesem Marktsegment cool sein können. Mit anderen Worten: weiterhin deutlich über dem Gefrierpunkt.
• Optik: 4
• Exklusivität: 3
• Image: 6
• Stammtisch: 6
• Szene: 5
• IQ: 7
• Gesamtnote: 5,2
Platz 11: Seine Technik ist nichts Außergewöhnliches. Der kühnste Klettermax ist er auch nicht. Aber der
Evoque ist der erste Range Rover, der auf das Gelände der Kompaktklasse vordringt – das allein lässt unseren Cool-o-Meter schon zucken. Überdies ...
... sieht er aus wie kein anderes SUV: unten füllig, oben platt – als hätte ein Elefant draufgesessen. Obendrein so geradlinig, wie ein Range Rover sein muss, und auch innen angemessen stilvoll. Das alles macht ihn ziemlich cool.
• Optik: 6
• Exklusivität: 6
• Image: 6
• Stammtisch: 6
• Szene: 5
• IQ: 3
• Gesamtnote: 5,3
Platz 10: Der
3er, das ist das Modell, das BMW bisher immer am besten konnte. Die gute Nachricht: Die Neuauflage setzt diese Tradition fort. Die schlechte: Der Reihensechszylinder ...
... droht als Benziner auszusterben. Aber auch mit nur vier Töpfen konnte uns der 3er spielend überzeugen: Einmal mehr ist er der coolste Player in der Mittelklasse.
• Optik: 5
• Exklusivität: 3
• Image: 6
• Stammtisch: 6
• Szene: 6
• IQ: 7
• Gesamtnote: 5,5
Platz 9: Ein offener Mercedes zeitigt immer Wirkung, das liegt in der Natur der Sache. Unterschiede macht das Publikum aber bei der Nuancierung. So galt ein
SLK bisher als eher unmännlich, ...
... kein leichtes Los für einen Sportwagen. Mit dem neuen Gesicht im
SLS-Look sollte dieser Makel zumindest abgemildert sein. Und dass der SLK nun über einen eingebauten Haarföhn verfügen soll, beruht auf einer Falschmeldung.
• Optik: 6
• Exklusivität: 5
• Image: 6
• Stammtisch: 6
• Szene: 5
• IQ: 6
• Gesamtnote: 5,7
Platz 8: Ein wenig Van steckt drin, etwas Kombi, obenherum sogar eine Prise Coupé – ein
DS5 ist auf jeden Fall ein
Citroën, der nicht in der Masse untergeht. War ja auch Zeit. Und das Besondere, das sein (recht verschnörkeltes) Äußeres auszeichnet, ...
... setzt sich im Innern fort. Sein Herz ist ein Diesel-Hybrid, die derzeit konsequenteste aller Spartechniken. Und obendrein eine Pioniertat. Es scheint, als wollte Citroën wieder an die großen alten Zeiten anknüpfen. Cool.
• Optik: 6
• Exklusivität: 6
• Image: 5
• Stammtisch: 4
• Szene: 7
• IQ: 7
• Gesamtnote: 5,8
Platz 7: Die Marke gehört vielleicht nicht zu den allercoolsten im Auto-Universum. Und sein Design mit diesen Triefaugen wäre ebenfalls steigerungsfähig. Aber das ändert nichts an den harten Tatsachen: Dieser Opel ist das erste ...
... wirklich universell einsetzbare Elektroauto, bezahlbar und ohne den üblichen Reichweitenterror. Und das bietet außer dem coolen
Ampera halt sonst keiner.
• Optik: 3
• Exklusivität: 8
• Image: 5
• Stammtisch: 7
• Szene: 8
• IQ: 8
• Gesamtnote: 6,5
Platz 6: Der
BMW 6er hat sein Plateau auf dem Heck verloren und ersatzweise ein paar Falten im Blech gewonnen. Ansonsten blieb er sich treu, und das ist gut so. Denn unter den 2+2-Coupés und -Cabrios war er bei den Leuten stets der große Unbekannte, ...
... schon deshalb, weil ihn kaum einer zu Gesicht bekam. Ist er kein Sportwagen, eher ein Boulevardcruiser, ein 5er Coupé oder einfach nur sehr teuer? Die coole Wahrheit: Er ist alles davon.
• Optik: 6
• Exklusivität: 7
• Image: 7
• Stammtisch: 8
• Szene: 7
• IQ: 5
• Gesamtnote: 6,7
Platz 5: In der
Morgan Motor Company hat der Wahnsinn Methode. So verwundert es keineswegs, dass die Morgan-Männer mit dem
3-Wheeler ein Konzept aus den 20er-Jahren des letzten Jahrhunderts exhumierten und zu neuem Leben erweckten: ein Holzrahmen, drei Räder, ...
... vorn ein entblößter V2 mit Motorrad-Hintergrund und sonst so gut wie nichts. Das Resultat, sagen Infizierte, "sei der größte Spaß, den man mit angezogenen Hosen haben kann". Es sieht so aus, als hätten sie recht.
• Optik: 8
• Exklusivität: 10
• Image: 7
• Stammtisch: 6
• Szene: 8
• IQ: 2
• Gesamtnote: 6,8
Platz 4: Sicher, das Image der
Porsche-Fahrer ist durchwachsen. Doch was den Elfer betrifft: Andere rühren die Trommel, machen die Schau, lassen die Muskeln spielen, aber er, der Klassiker, liefert einfach nur, ...
... in seiner Neuauflage mehr denn je. Wenn es hart auf hart geht, kann dem
911 keiner entkommen. Das weiß jeder, da muss er nicht die PS-Keule schwingen. Und dass sich der Neue in diesem Punkt absolut treu blieb, ist echt cool.
• Optik: 7
• Exklusivität: 7
• Image: 9
• Stammtisch: 9
• Szene: 9
• IQ: 4 •
Gesamtnote: 7,5
Platz 3: Er darf hier nicht fehlen, der coolste
Caddy seit 50 Jahren, auch wenn den
CTS-V Coupé die wenigsten unter uns kennen. Oder gerade deshalb. Monolith-Design mit Flachdach, Monster-V8 mit 564 PS, Chassis mit Nordschleife-Referenzen, ...
... AMG- und
M5-Schreck, Jahrgang 2011: "Er lässt die Deutschen aussehen wie Taxis, Ende der Debatte", schreiben die Kollegen vom "Wallstreet Journal". Da ist was dran.
• Optik: 8
• Exklusivität: 9
• Image: 8
• Stammtisch: 8
• Szene: 8
• IQ: 5
• Gesamtnote: 7,7
Platz 2: Spaghettischleuder, Bunga-Bunga-Mobil, Ludenlambo – Unglimpf ist des
Lamborghini Los, und das schon seit Countach-Zeiten. Aber da stehen wir drüber. Der
Aventador (beim Aussprechen langsam über die Zunge rollen) ...
... ist die Fortsetzung des
Countach mit maximalen Mitteln – kompromisslos gaga, politisch herrlich unkorrekt, der irreste Pulsbeschleuniger aus Bella Italia, atemberaubend cool.
• Optik: 9
• Exklusivität: 10
• Image: 8
• Stammtisch: 10
• Szene: 10
• IQ: 2
• Gesamtnote: 8,2
Platz 1: Unser Sub-Zero-Kandidat der 2011er-Auslese ist der
Ferrari FF. Warum? Weil es ein waschechter V12-Ferrari ist, aber als Kombi mit Allradantrieb, der
Ferrari der Vernunft, die Krönung. Millionäre ...
... werden das Ende ihrer schlaflosen Nächte erleben, in St. Moritz wird er ein Muss sein, Traditionalisten werden sich die Kugel geben, bei uns wird er zum coolsten Auto des Jahres ernannt. Basta!
• Optik: 9
• Exklusivität: 10
• Image: 9
• Stammtisch: 10
• Szene: 9
• IQ: 5
• Gesamtnote: 8,7
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