Bereits im Juni 2011 wollte
Daimler über die Zukunft der Marke Maybach entscheiden. Doch nun heißt es aus Unternehmenskreisen, es habe in den letzten Monaten andere Prioritäten gegeben. Zwei Optionen stehen zur Wahl: die Schließung oder eine Kooperation mit Aston Martin. Bereits im Januar 2011 berichtete autobild.de, dass auf der
IAA im September ...
... eine erste Studie der zweiten
Maybach-Generation vorgestellt werden soll. Nun das Dementi: "Es wird keine Konzeptstudie, die wir angeblich mit
Aston Martin erstellen, auf der IAA gezeigt", sagte ein Unternehmenssprecher. Vor einigen Wochen sprach Daimler-Chef Dieter Zetsche auf Nachfrage der Zeitschrift "Automotive News Europe" allerdings von einer "höheren Wahrscheinlichkeit ...
... für eine positive Entscheidung" für eine zweite Generation des Maybach, wenn ein Partner eingebunden werde. Basis des neuen Maybach wäre die
S-Klasse, die Ende 2012 auf den Markt kommt. Erlkönigfotografen von AUTO BILD haben jetzt erstmals einen Prototyp erwischt.
Die Karosserie soll nur wenig wachsen, das Fahrwerk arbeitet auch künftig serienmäßig mit einer Luftfederung.
So sieht er ohne Tarnung aus: Die Entwürfe des AUTO BILD-Zeichners zeigen den großen Mercedes als elegante, stattliche Erscheinung. Gegen Aufpreis gibt es Magic Body Control – Kameras erkennen Schlaglöcher und Kurven und verändern die Fahrwerkhärte. Künftig ...
... wird es Diesel- und Benzinmotoren von 204 bis 650 PS geben. Für Europa sind zwei Hybride vorgesehen.
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