VW Beetle, Mercedes A-Klasse und Audi Q3 werden nicht in Genf oder in Paris vorgestellt, sondern auf der
Auto Shanghai 2011. Wir zeigen Ihnen die Highlights aus China.
Bei
VW fährt mit großem Brimborium 73 Jahre nach der Geburt des
VW Käfer sein neuer Ur-Ahn auf die Messe-Bretter. "The Beetle", wie der Neue kurz und knapp heißt, soll vor allem in den USA ein Renner werden.
Bei uns wird er, wie schon sein Vorgänger
New Beetle, die Verkaufszahlen des VW-Konzerns mit Sicherheit nicht in die Höhe schießen lassen. Obwohl er wirklich sehr schick geworden ist: Der Käfer-Enkel ist flacher, breiter und länger als der New Beetle, die ...
... Glubschaugen und breiten Kotflügel sorgen aber wieder für eine Portion Retro-Gene. Unter der Kugelhaube arbeiten – wenn er im Herbst 2011 ab rund 17.000 Euro in Europa auf den Markt kommt – drei TSI-Benziner (105 bis 200 PS) und zwei Common-Rail Diesel (105 und 140 PS). Gebaut wird der Beetle wieder in Mexiko.
Gleich nebenan in Halle E5 am
Audi-Stand macht sich der neue
Q3 breit. Oder besser schmal. Denn neben
Q7 und
Q5 ist der
Q3 das Nesthäkchen unter den Audi-SUVs.
Der
X1- und
Tiguan-Rivale sieht seinem großen Bruder Q5 von vorn extrem ähnlich, die flach abfallende Dachpartie gibt ihm jedoch einen gewissen Coupé-Look.
Wie viele seiner direkten Konkurrenten taugt der Q3 wohl eher als flotter Lifestyle-Laster für Mutti und die Kleinen als ...
... für eine Matsch-geschwängerte Offroad-Jagd mit Papi und seinen Kumpanen. Schon im Juni 2011 geht der Verkauf los, die Preisliste beginnt in Deutschland bei 29.900 Euro.
Wenn man den Star am
Mercedes-Stand genauer betrachtet und das Schild mit der Aufschrift
Concept A liest, vermutet man eine verrückte Studie, die mal wieder nicht gebaut wird. Der silberne Sternträger hat mit der aktuellen
A-Klasse optisch so gut wie nichts mehr gemein.
Fakt ist jedoch: Die dynamisch dreinblickende Studie ist ein äußerst ernst gemeinter Vorausblick auf die neue A-Klasse. Mit der coupéhaften geduckten Linienführung soll der Baby-Benz das "coolste Auto seiner Klasse" werden. Die A-Klasse und cool? Schon im Frühjahr 2012 rollt sie los – dann wissen wir, wie nah die Serie am Konzept ist.
Auch bei den
Bayerischen Motorenwerken hat sich längst herumgesprochen, dass der chinesische Markt für europäische Hersteller immer interessanter wird. Darum hat BMW gleich mehrere Weltpremieren im Messe-Rucksack, ...
... u. a. das wunderschöne
6er Coupé. Es soll die Kombination zwischen Sport und Luxus neu definieren und wirkt mit seinen fließenden Formen sehr schlüssig.
Im neuen
BMW 6er Coupé gibt es mehr Platz, mehr Power und mehr Luxus. Die Zahl der technischen Helfer steigt, der Verbrauch des 2+2-Sitzers dagegen sinkt.
Das bärenstarke
BMW M5 Concept soll ab Herbst 2011 mit dem 4,4-Liter-V8-Doppelturbo aus
X5 M und
X6 M als neuer Serien-M5 gegen
Mercedes E 63 AMG und
Audi RS 6 antreten.
Optisch gibt sich der neue M5 weniger martialisch als der Vorgänger. Er zitiert vielmehr die elegante Linie des "zivilen" 5er, aufgepeppt mit den üblichen M-Attributen.
BMW zeigt auf der Shanghai Auto Show einen
5er mit Plug-in-Hybrid. Noch ist der 5er mit zwei Herzen ein Prototyp – 2013 soll er dann in Serie gehen. Im Gegensatz zur Europa-Variante kommt er als ...
... Langversion und mit anderen technischen Daten. Dabei steuert der Benziner 218 PS bei, der E-Motor liefert weitere 105 PS.
Mini und Rolls-Royce zeigen auf der Auto Shanghai 2011 das Beste von der Insel. Der
Mini "Inspired by Goodwood" wurde gemeinsam mit dem Luxushersteller entwickelt und ist streng limitiert. Front- und Heckschürze stammen vom Cooper S, die Motorhaube vom Cooper D. Darunter arbeitet der 184 PS starke 1,6 Liter-Motor aus dem Cooper S.
Das Highlight des kleinen Schwarzen ist aber der Innenraum: Instrumententafel und Türgriffe sind aus Holz, die Türverkleidungen aus Leder mit dem für Rolls-Royce charakteristischen Nahtbild. Die Verkleidungen für Dachhimmel, Sonnenblenden und Fondablage sind aus Cashmere.
Ein optisch polarisierendes Showcar, das einen Ausblick auf kommende Limousinen und zukünftige Design-Elemente geben soll, ist das
Concept Universe von Volvo.
Beim Design fallen zahlreiche Anlehnungen an den Buckel-Volvo auf.
In Shanghai möchte
Volvo an den Reaktionen der Messebesucher testen, ob der 4,94 Meter lange Universe Chancen auf eine Serienfertigung hat.
Die
Studie Peugeot SxC liefert einen Vorgeschmack auf eine SUV-Variante des neuen Kompakten 301. Der Geländewagen überragt mit 4,87 Metern Außenlänge die Chinaversion des
VW Tiguan um rund 20 Zentimeter. Auch wenn Peugeot darauf besteht, dass der SxC nicht gebaut wird, ...
... der Hybridantrieb der Studie mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder und einem Elektromotor, der die Hinterachse antreibt, ist serienfähig. Die Systemleistung liegt bei 313 PS, der Verbrauch soll trotzdem bei nur 5,8 Litern pro 100 Kilometer liegen.
Obwohl am anderen Ende der Welt in den USA fast zeitgleich die
New York Auto Show beginnt, präsentiert
Chevrolet den neuen
Malibu auch in Shanghai. Aus gutem Grund: Die ...
... US-Mittelklasse soll zum Weltauto werden und bald auch in Deutschland zu haben sein. Dann sicherlich auch mit einem sparsamen Diesel.
