Autosalon Paris 2018: Neuheiten, Datum, Pressetage, Ticketpreis
AUTO BILD zeigt die Stars vom Autosalon Paris (2. bis 14. Oktober 2018)! Skoda enthüllt in Paris das Topmodell des Kodiaq. Ein neues Teaserbild soll die Spannung vor der Präsentation erhöhen. Der Kodiaq RS kommt mit dem Zweiliter-Biturbo-Diesel aus dem VW Tiguan mit 240 PS und 500 Nm maximalem Drehmoment. Damit ist der Kodiaq RS der stärkste Seriendiesel von Skoda. Noch vor ...
Bild: Skoda
Autosalon Paris 2018: Neuheiten, Datum, Pressetage, Ticketpreis
... der offiziellen Präsentation hat der Skoda Kodiaq RS (das Bild zeigt einen Erlkönig) die Nordschleife in 9:29,84 Minuten umrundet und damit einen Rekord für siebensitzige SUVs aufgestellt.
Bild: Automedia
Autosalon Paris 2018: Neuheiten, Datum, Pressetage, Ticketpreis
Messepremiere in Paris: Das ist der Seat Tarraco! Das große SUV ist im Seat-Portfolio oberhalb des Ateca positioniert. Er basiert auf dem VW Tiguan Allspace und dessen MQB-A Plattform. Verglichen mit seinen Konzernbrüdern Skoda Kodiaq und Tiguan Allspace ist der Tarraco mit einer Länge von 4,73 Metern der Längste. Zum Start wird es den ...
Bild: Seat
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... Tarraco mit zwei Benzinern und zwei Dieseln geben. Als Einstiegsbenziner dient der neue 1.5 TSI mit 150 PS, Topmodell bei den Otto-Motoren ist der 2.0 TSI mit 190 PS. Bei den Dieseln steht ein 2.0 TDI in zwei Konfigurationen zur Auswahl. AUTO BILD schätzt, dass der Seat Tarraco die 30.000 Euro Marke knacken wird. Der Vorverkauf startet im Dezember 2018, ausgeliefert wird ab Frühjahr 2019.
Bild: Seat
Autosalon Paris 2018: Neuheiten, Datum, Ticketpreis
Laut indianautosblog.com hat AMG bestätigt, dass der rund 300 PS starke Mercedes-AMG A 35 in Paris gezeigt wird. Jetzt zeigen die Schwaben erste Teaser-Bilder von der potenten ...
Bild: Daimler AG
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... A-Klasse. Der A 35 ist die schwächere der beiden geplanten AMG-Varianten. Den stärkeren A 45 (circa 400 PS) spart sich AMG wohl noch für 2019 auf.
Bild: Daimler AG
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Nachdem Kia seinen kompakten Ceed im Frühjahr 2018 in Genf präsentierte, folgt in Paris dessen Shooting Brake, der ProCeed. Optisch zwar klar dem Steilheck zugeordnet, machen die Koreaner beim sportlicheren Modell doch vieles anders. An der Front erhält der ProCeed eine eigenständige Stoßstange mit großen Lufteinlässen. Mit 4,61 Metern ist der ...
Bild: Kia
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... ProCeed der längste in der Ceed-Familie. Die Heckscheibe läuft deutlich flacher in das Heck als bei Kombi und Limousine. Kia legt den ProCeed gegenüber den anderen Ceeds um fünf Millimeter tiefer. Für sportliche Fahrleistungen in der Topversion soll ein 204 PS starker 1,6-Liter-Turbobenziner sorgen. Marktstart ist im ersten Quartal 2019.
Bild: Kia
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Die Edelmarke DS des französischen PSA-Konzerns baut ihre Modellpalette konsequent in Richtung SUV um. Der DS 3, aktuell ein schicker Kleinwagen, wird künftig mit trendiger Offroad-Optik kommen und den Beinmanen Crossback tragen. Ab 2019 wird der kompakte Crossover wahlweise als Elektroauto, mit Benzin- oder Dieselmotor angeboten.
Bild: PSA Groupe
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Basis für den DS 3 Crossback ist der Peugeot 2008, beziehungsweise die Kleinwagenplattform CMP, bei der sich auch Citroëns C3 Aircross und Opel Crossland X bedienen. Der 4,12 Meter langer Crossover soll im Segment der kompakten SUV um Käufer kämpfen. Die Hauptkonkurrenten heißen Audi Q2 und Mini Countryman. Auf den Markt kommen soll der kleine Franzose erst in der zweiten Jahreshälfte 2019.
Bild: PSA Groupe
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Audi wird auf dem Pariser Salon mit hoher Wahrscheinlichkeit sein erstes serienreifes Elektroauto enthüllen. Das e-tron genannte Elektro-SUV wurde zuvor als getarnter Prototyp in Genf präsentiert. Optisch ähnelt es stark dem Q5, mit dem sich der e-tron auch die technische Basis teilt. Mit einer Akkuladung soll ...
Bild: B. Reichel
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... der erste vollelektrische Audi bis zu 600 Kilometer weit kommen. Nach nur 30 Minuten an einer Schnellladestation soll der e-tron wieder eine Langstrecke zurücklegen können. Bis zu seiner Markteinführung Ende 2018 spulen insgesamt 250 Prototypen fleißig Testkilometer ab. Im Vergleich zu seinem Konkurrenten Tesla Model X wird der e-tron relativ günstig: Die Preise sollen bei ungefähr 66.000 Euro beginnen.
Bild: B. Reichel
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Hyundai bringt den i30 N als Fastback in die französische Hauptstadt. Das Stufenheck wird wie das Schrägheck mit zwei Motorvarianten auf den Markt kommen. In der Basis leistet der Vierzylinder 250 PS, wählt man die "Performance"-Version stehen 275 PS auf der Anzeige des Rollenprüfstands. Das ...
Bild: Hyundai
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... Cockpit wird sich im Vergleich zum Schrägheck nicht verändern. Das frei stehende Display bleibt, genauso wie die Sportsitze und das Sportlenkrad. (Bild: i30 N Performance)
Bild: Ronald Sassen / AUTO BILD
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Citroën präsentiert auf heimischen Boden das C5 Aircross Hybrid Concept. Die fast schon serienreif anmutende Studie soll das erste Hybridfahrzeug der Marke darstellen. Der als Plug-in-Hybrid ausgelegte C5 soll reinelektrisch eine Reichweite von 50 Kilometern zurücklegen können, die E-Maschine leistet 80 kW (ca. 109 PS). Beim Verbrennungsmotor setzt Citroën auf seinen 180 PS starken Pure Tech-Benziner. Die Systemleistung soll bei 225 PS liegen. Im ...
Bild: PSA Groupe
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... Innenraum tragen blaue Farbakzente das elektrische Antriebskonzept optisch in den Innenraum. Ansonsten ändert sich für die Insassen nichts.
Bild: PSA Groupe
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Renault bringt zur Heimmesse das Facelift des Kadjar mit. In die neuen Voll-LED-Leuchten ist der Blinker nun integriert, die Front wird sanft ans Markengesicht angepasst.
Bild: Renault
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Im Innenraum kommt ein neues Display fürs Infotainment zum Einsatz, bei dem alle Flächen über Touchscreen bedient werden können. Motorseitig gibt es zwei Benziner mit 140 und 160 PS und zwei Diesel mit 115 und 150 PS.
Bild: Renault
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Mercedes präsentiert 2018 den neuen GLE und gerüchteweise soll das Oberklasse-SUV bereits in Paris stehen. Der Neue ist deutlich flotter und sportlicher gezeichnet als sein Vorgänger und schließt sich dem aktuellen Mercedes-Trend an: Sicken und Kanten im Blechkleid werden weiter reduziert.
Bild: Daimler AG
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Natürlich kommt auch das aktuelle Mercedes-Infotainment MBUX im GLE zum Einsatz, das mit dem durchgehenden Bildschirm für eine horizontale Ausrichtung sorgt und dank dem die Knöpfe im Innenraum reduziert werden. Neben dem Touchscreen kann das System auch über Bewegungen bedient werden.
Bild: Daimler AG
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Toyota kündigt für den Autosalon die Rückkehr des Corolla an, der den Auris ablösen soll. Mit dem neuen Corolla passt Toyota die europäische Version des Kompaktwagens namenstechnisch an den Rest der Welt an. Unter dem Namen Corolla sind bislang 45 Millionen Autos verkauft worden.
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Neben der Schrägheckversion des Corolla zeigt Toyota auch den Kombi in Paris. Der Touring Sports wird ebenfalls Teil der neuen Hybridstrategie der Japaner sein. Wenn es nach ...
Bild: Toyota
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... Toyota geht, bietet der Kombi Corolla seinen Fondpassagieren die größte Beinfreiheit der Kompakt-Klasse. Auch vorne entwickelt sich der Corolla weiter und bietet ein großes, freistehendes Display in der Mitte das Armaturenbretts. Technische Details zum neuen Corolla verrät Toyota noch nicht.
Bild: Toyota
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Lexus präsentiert das Facelift des RC. Das Design ist vom Edel-Coupé LC inspiriert, nach dessen Vorbild wurden auch Aerodynamik, Radaufhängung und Antriebsstrang verbessert. Den ...
Bild: Toyota Deutschland GmbH
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... Innenraum des RC hat Lexus ebenfalls überarbeitet. Feinere Materialien und eine Analog-Uhr auf dem Armaturenbrett kennzeichnen das Facelift.
Bild: Toyota Deutschland GmbH
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Mit der Studie Vision RS will Skoda in Paris einen Ausblick auf ein neues Kompaktmodell geben. Welches künftige Serienmodell damit gemeint ist, verrät Skoda allerdings noch nicht. Anhand der Maße des Vision RS (L/B/H 4356/1810/1431 mm, Radstand 2650 mm) lässt sich der Kreis der Verdächtigen jedoch zuverlässig auf den kommenden Rapid Spaceback eingrenzen, ...
Bild: Skoda
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... der 2020 auf den Markt kommen dürfte. Der offenbar mittig in den Stoßfänger integrierte Auspuff lässt vermuten, dass der Vision RS einen Verbrenner unter der Haube hat. Skoda schweigt zum Thema Motorisierung noch – AUTO BILD tippt auf einen kräftigen Hybridantrieb.
Bild: Skoda
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Peugeot zeigt auf der Heimmesse den 508 Kombi. Er folgt der Limousine, die bereits in Genf präsentiert wurde. Abgeleitet vom regulären 508, hat auch der Kombi eine progressivere Optik als der Vorgänger. Peugeot hat den 508 SW eingekürzt: Er ist mit 4,78 Meter ganze fünf Zentimeter kürzer als sein Vorgänger und sechs Zentimeter niedriger. Der ...
Bild: PSA Groupe
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... Innenraum scheint identisch mit dem der Limousine zu sein: kleines Lenkrad, digitales Cockpit, ungewöhnlich geformter Automatikwahlhebel. Und auch die Motoren sind gleich: Ein Benziner und zwei Diesel mit einem Leistungsspektrum zwischen 130 und 225 PS stehen in der Preisliste.
Bild: PSA Groupe
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Die A-Klasse ist präsentiert, jetzt ist der Weg frei für die geräumigere B-Klasse, die AUTO BILD für den Autosalon Paris erwartet. Das aktuell eher unruhige B-Klasse-Design wird deutlich sachlicher und ausgewogener. Größere Räder und breitere Schultern lassen den neuen Mercedes selbstbewusster und souveräner erscheinen. Dank einer neuen Plattform wird Gewicht gespart. Der Innenraum ...
Bild: Bernhard Reichel
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... dürfte weitgehend aus der neuen A-Klasse kommen – digitale Anzeigen, einfachere Bedienung und ein neues Infotainment inklusive. Auch die Auswahl an Assistenzsystemen nimmt zu. Bei den Motoren rechnet AUTO BILD mit einem neuen Zweiliter-Diesel. Gerüchteweise laufen außerdem bereits die Arbeiten an einem Plug-in-Hybrid und einer vollelektrischen Version.
Bild: Automedia
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Bei Audi steht der neue Audi Q3 auf dem Salon. Sieben Jahre nach der Markteinführung bringt Audi eine neue Generation. Klarer Auftrag: Das SUV soll mehr Sportlichkeit, schärfere Linien und ein stämmigeres Auftreten erhalten. Der achteckige Singleframe-Grill wurde nach oben gezogen und wird weiterhin von einem Rahmen eingefasst.
Bild: Audi AG
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... Bei den Felgen stehen Durchmesser zwischen 17 und 20 Zoll zur Auswahl. Zwar ist der Q3 insgesamt noch rundlich, er erhält aber viele neue Kanten. Vor allem die Rückleuchten sind deutlich plastischer geformt als noch bei der ersten Generation. Zum Marktstart im November 2018 stehen vier Motorisierungen zur Auswahl, drei Benziner und ein Diesel. Die Preise dürften bei rund 30.000 Euro starten.
Bild: Audi AG
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Lexus bringt den LC in der Yellow Edition. Gelber Lack, eine weiß-gelbe Innenausstattung mit Leder und Alcantara sowie verschiedene Performance-Extras kennzeichnen die Sonderedition. Zur Ausstattung gehören die Allradlenkung, das Torsen-Sperrdifferenzial, ein Heck-Spoiler sowie ein Carbon-Dach und 21-Zoll-Felgen.
Bild: Toyota Deutschland GmbH
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Die Gerüchteküche im Netz deutet es schon an: Der neue BMW 3er (Code G20) dürfte in Paris seinen Einstand geben. Seine modulare Plattform kennen wir im Prinzip vom neuen 5er. Entsprechend leichter, agiler und sparsamer wird der kleinere Bruder sein. In der gestrafften Motorenpalette fehlen die Efficient-Dynamics-Modelle – in Zukunft sind niedrige Verbrauchswerte ein Muss für alle Motoren. BMW hält dem ...
Bild: Bernhard Reichel
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... Verbrennungsmotor die Treue, die Liebe der Münchener zum legendären Reihensechszylinder scheint dagegen langsam zu erkalten. Ab 2018 können wahrscheinlich nur noch drei Modelle bis sechs (Zylinder) zählen: M340d (320 PS/680 Nm), M340i (388 PS/480 Nm) und M3 (462 PS/570 Nm). Für hohe Stückzahlen sind mehr denn je die Zweiliter-Vierzylinder und die beiden 1,5-Liter-Dreizylinder zuständig.
Bild: Bernhard Reichel
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Skoda bringt die neue Variante "Sportline" des Kompakt-SUVs Karoq nach Paris. Neben der dezent modifizierten Frontschürze und den Modellplaketten an den vorderen Kotflügeln, bekommt der Tscheche außerdem eine schwarze Dachreling und getönte Scheiben. Die Seitenschweller sind ebenfalls dunkel gehalten. Das Sondermodell steht auf neuen 18 Zoll großen und metallicschwarz lackierten Leichtmetallfelgen. Es sind ...
Bild: Skoda
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... aber auch 17 und 19 Zoll große Räder verfügbar, die ebenfalls schwarz sind. Den Innenraum stattet Skoda serienmäßig mit Sportsitzen aus, die mit silbernen Kontrastnähten verziert sind. Das Lenkrad ist mit perforiertem Leder überzogen und eine Ambientebeleuchtung sorgt für eine angenehme Atmosphäre. Der "Sportline" bekommt als einziger Karoq den 190 PS starken Topbenziner mit zwei Litern Hubraum. Die Variante ist aber auch mit vier weiteren Motorisierungen kombinierbar.
Bild: Skoda
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Die Tschechen zeigen in Paris mit dem "Scout" eine weitere Version des Karoq. Neben der robusteren Optik (angedeuteter Unterfahrschutz, Radhausverkleidungen, spezielle 19 Zoll Felgen) verfügt der ...
Bild: ŠKODA AUTO Deutschland GmbH
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... Karoq Scout stets über Allradantrieb. Zur Auswahl stehen drei Motoren: ein 150 PS starker Benziner und zwei Diesel mit 150 sowie 190 PS. Auch im Innenraum verspricht Skoda einige Scout-spezifische Erweiterungen der Serienausstattung. Dazu gehören Sitze mit neuen Bezügen und Edelstahlteile. Preise für den Offroad-Karoq nennt Skoda noch nicht.
Bild: ŠKODA AUTO Deutschland GmbH
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Seit 2014 ist der Macan auf dem Markt und das überaus erfolgreich: 40 Prozent aller derzeit verkauften Porsche sind Macan. Damit das Kompakt-SUV weiterhin so beliebt bleibt, ist es 2018 Zeit für ein Facelift. Dabei hat sich Porsche die Themen Design, Komfort, Connectivity und Fahrdynamik vorgenommen. Das Außendesign ändert man allerdings nur marginal. Neue Lufteinlässe an der Front und ein ...
Bild: Porsche AG
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... durchgehendes Leuchtband am Heck mit erhabenem Porsche-Schriftzug kennzeichnen das Facelift von außen. Außerdem ist LED-Technik jetzt Serie bei den Leuchteinheiten. Im Innenraum findet sich nun ein elf Zoll großer Touchscreen, Online-Navigation ist serienmäßig. Der Basispreis dürfte aufgrund der erweiterten Ausstattung bei rund 58.000 Euro liegen.
Bild: Porsche AG
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BMW bringt den neuen 8er mit nach Paris. Zum Marktstart im November 2018 geht das sportliche Coupé mit zwei Motorisierungen an den Start. Das vorläufige Topmodell M850i xDrive setzt auf den bekannten 4,4 Liter großen V8-Biturbo, der aber auf 530 PS und 750 Nm gepusht wurde. Die zweite Motorisierung ist völlig untypisch für einen echten Sportwagen: BMW bietet den 8er auch als 840d xDrive (320 PS) an.
Bild: BMW Group
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AUTO BILD geht davon aus, dass die Einstiegsversion bei knapp unter 100.000 Euro starten wird. Das vorläufige Topmodell dürfte mit einem Basispreis von 120.000 bis 125.000 Euro etwa auf dem Niveau des Porsche 911 Carrera 4S liegen. Zu einem späteren Zeitpunkt wird noch ein echter BMW M8 folgen.
Bild: BMW Group
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Kia kündigt für Paris den Niro EV an. Für die Elektro-Version des Niro stellen die Koreaner zwei Akkus zur Auswahl: Mit dem kleineren Energiespeicher (39,2 kWh) soll der E-Niro im WLTP-Zyklus mehr als 300 Kilometer schaffen. Mit der großen Batterie (64 kWh) fährt der ...
Bild: Kia Motors
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... Niro EV laut Werksangabe sogar über 450 Kilometer rein elektrisch. Weitere Daten bleibt Kia bislang schuldig, genauso den Preis des Crossovers.
Bild: Kia Motors
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Es wird Zeit für den neuen BMW Z4. 2017 wurde der Roadster als Studie in Pebble Beach erstmals gezeigt – mehr als ein Jahr später steht die Serienversion in Paris. Die Neuauflage des Roadsters bekommt eine entschärfte Version der Designsprache des Concept Z4. Allerdings wird bei der Serienversion der Radstand gekürzt und die Überhänge länger. Der Z4 wird gemeinsam mit dem Toyota Supra entwickelt. Den Antrieb ... 
Bild: BMW Group
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... übernehmen wahrscheinlich Vier- und Sechszylinder, die zwischen 200 und 360 PS leisten werden. Die Kraft wird über die Hinterräder auf die Straße gebracht. In Kombination mit dem Stoffverdeck, macht das den Z4 zu einem Roadster alter Schule. Die Preise werden schätzungsweise bei rund 35.000 Euro beginnen.
Bild: BMW AG
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Auch das Luxus-SUV Q8 dürfte auf dem Audi-Stand in Paris stehen. Im Vergleich zum praktischeren Q7 ist der Q8 6,6 Zentimeter kürzer, 2,7 Zentimeter breiter und drei Zentimeter flacher. Die Front wird vom bulligen, achteckigen Kühlergrill dominiert – ab sofort das Erkennungsmerkmal aller neuen Q-Modelle. Die coupéhafte Dachlinie des Q8 ist nicht so ausgeprägt ...
Bild: Audi AG
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... wie beim Plattform-Bruder Lamborghini Urus. Zunächst bietet Audi das SUV-Coupé nur als Q8 50 TDI mit 286 PS starkem Dreiliter-Diesel an. Weitere Motorisierungen folgen Anfang 2019. AUTO BILD rechnet damit, dass die Preise bei 72.000 Euro beginnen werden und hat bereits die Sitzprobe im Q8 gemacht.
Bild: Audi AG
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Mercedes präsentiert auf dem Salon die A-Klasse als Limousine. Der Vorderwagen wurde komplett von der schon bekannten Schrägheckvariante der A-Klasse übernommen. Markant sind die Scheinwerfer und der Diamant-Kühlergrill (optional mit Chrom-Pins). In der Basis steht die A-Klasse-Limo auf 16-Zoll-Felgen, optional sind bis zu 19 Zoll möglich. Am ...
Bild: Daimler AG
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... Heck erhält auch die Limousine zweigeteilte Rückleuchten in Tropfenform, die Leuchtengrafik hebt sich aber deutlich vom Schrägheckmodell ab. Je nach Ausstattung variiert die Optik der hinteren Stoßstange. Hier sind ein Diffusor oder ein Zierstab mit Endrohrblenden aus Chrom möglich. Das Kofferraumvolumen gibt Mercedes mit 420 Litern an. stehen ein Benziner mit 163 PS und 250 Nm als A 200 sowie ein Diesel mit 116 PS und 260 Nm Drehmoment in der Preisliste. Beide Motoren sind an ein Siebengang-DCT Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt.
Bild: Daimler AG
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Nach acht Jahren wird es Zeit für die zweite Generation des Audi A1. Der neue Kleinwagen ist deutlich kantiger und aggressiver gezeichnet als der Vorgänger. Die Front wird von einem breiten Singleframe-Kühlergrill dominiert. Die C-Säule erinnert optisch an die des Q2. Am Heck finden sich kantig gestaltete Rückleuchten, die mit LED-Technik bestückt sind. Die hintere Stoßstange erhält ...
Bild: Audi AG
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... einen angedeuteten Diffusor. Im Innenraum übernimmt der kleinste Audi einige Elemente aus den Hightech-Innenräumen der größeren Modelle. Bei allen Versionen serienmäßig an Bord ist das 10,25 Zoll große und volldigitale Kombinstrument. In der Preisliste des neuen Audi A1 stehen künftig ausschließlich Benzinmotoren mit Leistungen zwischen 95 PS und 200 PS. Einen Allradantrieb bietet Audi vorerst nicht an. Die Preise starten wohl knapp unter 20.000 Euro.
Bild: Audi AG
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Extrasportliche Premiere bei Renault: Die Franzosen haben den Mégane RS nochmal überarbeitet und zeigen in Paris die neue Trophy-Version. Statt 280 PS und 390 Nm leistet der 1,8-Liter-Vierzylinder im Trophy glatte 300 PS und 420 Nm. Die Mehrleistung wird durch Eingriffe am Turbolader und ...
Bild: Renault
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... Auspuff erreicht. Die Kunden haben wie gehabt die Wahl zwischen einem Doppelkupplungsgetriebe und einer klassischen Handschaltung. Zusätzlich bekommt das Mégane-Topmodell ein Cup-Chassis mit steiferen Dämpfern und Sperrdifferential, Bridgestone-Semislicks sowie spezielle 19-Zoll-Felgen und mit Alcantara Recarositze. Zum Basispreis von 33.690 Euro für einen Mégane RS mit Handschaltung dürften beim RS Trophy noch ein paar Tausend Euro draufkommen.
Bild: Renault
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Der Audi A6 Avant wartet noch auf sein Debüt vor Publikum. In Paris dürfte es soweit sein. Erstmals haben die Ingolstädter beim A6 die Karosserievarianten Limousine und Avant parallel konzipiert hat. Bisher wurde die Kombiversion immer im Nachgang auf Basis der Limousine entworfen. Mit 4,94 Metern ist der A6 Avant genauso lang wie die Limousine. Der neue Grill ist der gleiche wie beim Stufenheck. Dafür haben ...
Bild: Audi AG
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... die Designer die Dachlinie des A6 verändert, D-Säule und Heckscheibe stehen flacher als beim ebenfalls 4,94 Meter langen Vorgänger. 565 Liter passen hinten rein, bei umgeklappten Sitzen sind es sogar 1680 Liter. Im Oktober 2018 kommt der Kombi-A6 zu den Händlern.
Bild: Audi AG
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Citroën bringt endlich wieder ein großes Modell. Vor Heimpublikum wäre den Franzosen der ganz große Aufschlag sicher. Mit der Studie CXperience Concept haben die Franzosen bereits einen Ausblick auf den kommenden C5 gegeben. Der sieht aus wie ein SUV, wird aber flach wie ein Kombi – und erinnert hinten sogar ein wenig an Porsche. Allem Anschein nach will der Hersteller den C5 in der Oberklasse positionieren. Bis Citroën ...
Bild: Rene Demarets
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... den C5 vorstellt, soll auch ein neuer Plug-in-Hybridantrieb verfügbar sein – mit einer Systemleistung von 250 PS und 60 Kilometer elektrischer Reichweite. Die Studie gibt außerdem die Strategie in Richtung Vollvernetzung vor. Beim Concept Car dient unter anderem das Smartphone als Schlüssel.
Bild: Rene Demarets
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Noch fährt er nur als Erlkönig umher, in Paris könnte er dann ohne Tarnung stehen: der geliftete Renault Twingo. Die größte Veränderung findet sich dabei an der Frontschürze. Die runden LED-Tagfahrlichter sind verschwunden und in die Scheinwerfer gewandert. Gerüchten zufolge soll der Twingo auch einen neuen Motor bekommen. Demnach leistet das Topmodell 96 PS durch einen 1,0 TCe anstelle des bisherigen 0,9 TCe.
Bild: Automedia
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Kurz bevor er im November 2018 zu den Händlern rollt, zeigt BMW in Paris den X5. Die vierte Generation des SUVs ist mit 4,92 Metern 3,6 Zentimeter länger und mit gut zwei Metern 6,6 Zentimeter breiter als der Vorgänger. Abgesehen von der riesigen Doppelniere an der Front wurde die Optik nur vorsichtig überarbeitet. Der X5 ist der erste BMW ...
Bild: BMW Group
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... mit dem neuen, volldigitalen Cockpit. Zum Marktstart tritt er mit drei Motorisierungen an: als xDrive30d mit jetzt 265 PS (bisher 258 PS), als 340 PS starker X5 xDrive40i und als X5 M50d mit glatten 400 PS. Nicht in Europa angeboten wird der X5 xDrive50i mit V8-Benziner und 462 PS.
Bild: BMW Group
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Renault könnte den neuen Clio ausstellen. Optisch wird sich der Kleinwagen nur moderat verändern. Mehr tut sich unter dem Blech. Neben den aus Twingo und Smart bekannten ...
Bild: Larson
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... Dreizylinder-Benzinern kommt ein neuer 1,3-Liter-Vierzylindermotor zum Einsatz (115, 140 und 160 PS). Wenn es wieder einen Diesel geben wird, dürfte es sich um den bekannten 1,5-Liter-dCi handeln. Die Preise werden wie beim Vorgangermodell bei rund 11.000 Euro starten.
Bild: Larson
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Das Alpine-SUV – lange im Gespräch und beim Heimspiel in Paris erstmals auf einer Messebühne? Gerüchten zufolge wollen die Franzosen die wiederbelebte Marke zu einer Modellfamilie ausbauen. Das Frontdesign des möglicherweise AX1 genannten Modells bekommt auch das Vieraugen-Gesicht mit breitem Marken-Schriftzug. Für den Antrieb könnte der gleiche Vierzylinder-Turbo sorgen, der auch im Sportwagen zum Einsatz kommt. Er dürfte im SUV rund 260 PS leisten.
Bild: JF Hubert
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Der A6 ist als Limousine und Avant schon längst präsentiert, fehlt nur noch die obligatorische Allroad-Version! Diese könnte in Paris zu sehen sein. Auch der kommende A6 Allroad ist, wie seine Vorgänger, serienmäßig mit einem höhenverstellbaren Luftfahrwerk ausgestattet. In ...
Bild: R. Varicak
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... Kombination mit dem Allradantrieb sollte der höhergelegte A6 auch schlechte Feldwege bewältigen können. Bei höheren Geschwindigkeiten senkt sich die Luftfederung für eine bessere Aerodynamik selbstständig ab, um den Spritverbrauch zu senken. Das Fahrwerk kommt aber nicht nur der Effizienz und der Geländegängigkeit zugute, sondern soll auch einen deutlich verbesserten Federungskomfort bieten.
Bild: Automedia
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Der Erlkönig des sportlichen Range Rover Velar SVR wird bereits über längere Zeit immer wieder gesichtet. Das spricht dafür, dass das Sport-SUV bald seinen Einstand gibt. AUTO BILD vermutet, dass der SVR größere Lufteinlässe an der vorderen Stoßstange bekommt, um den Luftdurchsatz für einen stärkeren Motor zu gewährleisten. Am Heck lassen sich ein wuchtigerer Dachkantenspoiler und ein verbreiterter Heckdiffusor erahnen. Auch eine ...
Bild: Automedia
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... größer dimensionierte Bremsanlage liegt nahe. Mit hoher Wahrscheinlichkeit bekommt die Sportvariante des Velar den Fünfliter-V8 aus dem Range Rover Sport SVR spendiert – dort leistet die Maschine 550 PS und 680 Nm Drehmoment. Damit der Velar SVR seinem großen Bruder nicht das Wasser abgräbt, könnte die Leistung etwas geringer ausfallen. AUTO BILD rechnet mit rund 500 PS.
Bild: Automedia