Erwischt! Was die Kollegen des englischen BMW-Forums bimmerpost.com da kürzlich beim Ausladen fotografiert haben, wurde von BMW schnell als "ältere Studie" abgetan, die ...
... von einem Depot ins andere verlegt wurde. Eine Hybrid-Sportwagen-Studie auf der IAA? "Nicht von uns", erklärten die Münchner. Das kann man glauben. Muss man aber nicht.
Nach Informationen, die autobild.de vorliegen, hat BMW auf der IAA in Frankfurt nämlich doch eine Überraschung im Gepäck: eine Sportwagen-Studie mit zwei Elektro- und einem Dieselmotor.
Weitere Informationen dazu sind erst unmittelbar vor der Messe (17. bis 27. September) zu erwarten. Es könnte also durchaus sein, dass hier ...
... der BMW-Messeknaller vom Hänger rollt. Gut für uns: Die dünne graue Folie verhüllt den kantigen Sportler nur knapp.
Minimale Überhänge an Front und Heck, eine steile Schnauze und schmale Scheinwerfer-Schlitze lassen auf einen biestigen Auftritt schließen.
Biestig – und nicht eben klein. Der rote Renner ist ein propperes Kerlchen, das so gar nicht zu einem Öko-Sportler passen will.
Zeichner Jon Sibal hat sich den geheimnisvollen BMW dennoch vorgenommen und von der Transportfolie befreit. Das Ergebis: ein mächtiger Sportler mit fiesem Blick und Selbstmördertüren hinten. Die BMW-Studie kommt. Ob sie aber wirklich so aussieht, wird sich zeigen.
Design-Vorbild: Viele Details, die die Computeranimation des BMW M1 Hybrid prägen, stammen vom BMW M1 Hommage Car. Damit überraschten die Münchner beim Concorso d'Eleganza am Comer See. Der herrliche ...
... Retro-Keil soll ein Einzelstück bleiben. Eine echte Sünde, wie wir meinen.
Herrlich böse: Die wuchtige Doppelniere und der grimmige Blick aus den engen Scheinwerfer-Schlitzen - so böse durfte schon lange kein BMW mehr gucken.
Ein Keil, ein Schocker, ein Provokateur: Der neue M1 lebt von seinen spannungsvollen Flächen.
Hoppla, das hohe Heck kennen wir noch vom Ur-M1. Die breit ausgestellten hinteren Radhäuser tragen aber moderne Züge.
Wetten, dass wir dieses Kühler-Design in kürzester Zeit an den ersten Tuning-BMW wiedersehen werden!
Die eng zusammengekniffene Scheinwerfer-Spalte sieht fies aus und findet sich auch an der einen oder anderen Alfa-Studie wieder.
Blick zurück: Schon der M1 trieb mit ähnlich gestalteten Rädern Alu-Freunden die Tränen in die Augen.
Doppelt: Ganz wie beim Original, schmückt sich auch der M1 von heute ...
... am Heck mit zwei BMW-Emblemen.
Himmlisch: Unter den vier schwarzen Lammellen röhrt ein Mittelmotor.
Teuflisch: Der böse Blick des M1 würde so manchen Konkurrenten von der linken Spur vertreiben. Weitere Bilder gefällig? Schnell weiterklicken!
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