Beängstigendes Grollen: Im Fahrbetrieb mutiert der erste Eindruck in Faszination. Brabus packt 800 PS in eine Mercedes E-Klasse.
Platz ist in der kleinsten Hütte. Der EV12 strapaziert die Parole bis an die Schmerzgrenze. Zwölf Zylinder quetschen sich in die knapp zwei mal einem Meter.
Vor dem Brabus EV12 galten Tachoscheiben bis Tempo 380 als ausreichend. 400 km/h zeigt die jüngste Zahlenfolge bei der aufgemotzten E-Klasse.
Die Sportschürzen und verbreiterten Kotflügel mit Kühlrippen sind nicht zu übersehen. 800 PS unter der Haube wollen gut belüftet werden.
Keine Zier: Hinten protzen Spoilerwerk samt Diffusor und Sportauspuffanlage. Bei Tempo 370 zählt nur Abtrieb, Abtrieb und wieder Abtrieb.
Coole Optik: Die hinteren Räder werden von Abdeckungen aus Carbon bedeckt.
Der EV12 könnte auch als neues Dienstfahrzeug für Superheld Batman durchgehen. Vorausgesetzt der hat die nötigen 592.620 Euro parat.
Auf der IAA 2009 in Frankfurt zeigt Brabus den SV12 R. Hinter dem sportlichen Kürzel versteckt sich ein V12 mit 750 PS und gehörig Dampf im Kessel.
Die aufgemotzte Mercedes S-Klasse klingt nicht nur nach Bottroper Edelschmiede, sie sieht freilich auch so aus: Frontspoiler ...
... mit LED-Tagfahrlicht und integrierten Nebellampen. Die S-Klasse wird rundum auf Leistung trainiert.
Große Spoiler haben andere – Brabus verfeinert das Heck mit einem zarten "Lidstrich".
Die eigentliche Sensation befindet sich unter der Haube der Nobel-Limo: der 6,3-Liter-Motor aus dem Brabus-Regal. Der V12 pfeffert 750 PS und 1350 Newtonmeter auf die Piste.
Die Überbleibsel der Verbrennung werden standesgemäß durch einen Sportauspuff gedrückt.
LED-Beleuchtung unterhalb der Seitenleisten sorgt für die nächtliche Erleuchtung.
Tuner Brabus lässt sich noch nicht ganz in die Karten gucken: Vom Innenraum wurden erst zwei Fotos veröffentlicht.
PC-System und Multimedia-Einheit sind miteinander vernetzt. Ein Internetzugang ist genau so selbstverständlich ...
... wie das traditonelle Alupedal-Set und schicke Teppiche.
Kleine Details, die erst auf den zweiten Blick auffallen, zeichnen den Auftritt des SV12 R aus.
Den zentralen Rückstrahler in der Heckschürze bekommt seit 2009 jeder neue Brabus.
Zu sehen ist der Brabus SV12 R ab dem 17. September 2009 auf IAA in Frankfurt.
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