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Buick LaCrosse im Test (LA Auto Show 2015): Sitzprobe

Buick LaCrosse im Test (Los Angeles Auto Show 2015): Sitzprobe
Buick hat ein neues Markengesicht. Erstmals zeigt die GM-Tochter dies auf der LA Auto Show 2015 (20. bis 29. November) mit dem neuen LaCrosse, der uns mit seinem Chromgrill und dem großen Buick-Logo angrinst. Er steht auf einer von Opel entwickelten Plattform – wäre das nicht der perfekte Nachfolger für den 2003 eingestellten Omega?
Bild: Mikah Smith
Buick LaCrosse im Test (Los Angeles Auto Show 2015): Sitzprobe
Aus dem eher klobigem Vorgänger wurde eine dynamische, scharf gezeichnete Limousine mit wuchtigem Heck inklusive kleinem Bürzel und schöner, geschwungener Heckleuchtengrafik. Die Seitenlinie des LaCrosse steigt nach hinten an – das ...
Bild: Mikah Smith
Buick LaCrosse im Test (Los Angeles Auto Show 2015): Sitzprobe
... verleiht dem LaCrosse zusätzliche Sportlichkeit. Der neue LaCrosse ist länger, breiter und flacher als sein Vorgänger und bringt dank Leichtbau rund 150 Kilogramm weniger auf die Waage. Die Linienführung ...
Bild: Mikah Smith
Buick LaCrosse im Test (Los Angeles Auto Show 2015): Sitzprobe
... ist klar, das optische Gesamtbild ist sehr stimmig und enthält keine unnötigen Schnörkel, Sicken oder Kanten. Hach, das sind aus Designersicht beste Voraussetzungen für einen neuen Opel Omega!
Bild: Mikah Smith
Buick LaCrosse im Test (Los Angeles Auto Show 2015): Sitzprobe
Im Innenraum erwarten uns jede Menge technische Features, die wir aus Konzernbrüdern wie Cadillac CTS oder Opel Insignia kennen: WiFi, die neueste Onstar-Generation, 4G LTE, Apple CarPlay und Android Auto sowie ...
Bild: Mikah Smith
Buick LaCrosse im Test (Los Angeles Auto Show 2015): Sitzprobe
... ein großes 8-Zoll-Touchscreen-Display – um nur einige Beispiele zu nennen. Die schwebende Mittelkonsole haben sich die Interieur-Designer offenkundig bei Volvo abgeschaut. Egal – sieht schick aus! Fahrer ...
Bild: Mikah Smith
Buick LaCrosse im Test (Los Angeles Auto Show 2015): Sitzprobe
... und Beifahrer können auf ein klassisches GM-Bedienkonzept zurückgreifen, viele Parallelen zu Opel sind erkennbar. Kleines Manko: Die Sitze ...
Bild: Mikah Smith
Buick LaCrosse im Test (Los Angeles Auto Show 2015): Sitzprobe
... sind sehr weich, die Seitenwangen sehr flach und kaum spürbar. Ob der Rücken da auf langen Reisen Freude hat? Bombastisch ...
Bild: Mikah Smith
Buick LaCrosse im Test (Los Angeles Auto Show 2015): Sitzprobe
... ist die Beinfreiheit im Fond. Das erinnert stark an die Ausmaße eines Skoda Superb. Bei 1,80 Meter Körpergröße kann man die Beine fast ausstrecken. Dafür ist der gewachsene Radstand verantwortlich. Nicht optimal für den Fahrer ...
Bild: Mikah Smith
Buick LaCrosse im Test (Los Angeles Auto Show 2015): Sitzprobe
... ist die Sicht nach hinten, aufgrund sehr kleiner seitlicher Heckfenster und der nach hinten ansteigenden Linienführung entsteht ein relativ großer toter Winkel.
Bild: Mikah Smith
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Weitere Highlights im Innenraum: eine Zweizonen-Klimaautomatik, beheiz- und belüftbare Sitze mit optionaler Massagefunktion, Head-up-Display und ein klangvolles Bose-Soundsystem.
Bild: Mikah Smith
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Auf Wunsch gibt's für den schicken Fünfsitzer, der grundsätzlich über die Vorderachse angetrieben wird, auch einen neuen Allradantrieb. Serienmäßig ...
Bild: Mikah Smith
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... steht die fünf Meter lange Limousine auf 18-Zoll-Rädern, gegen Aufpreis schraubt Buick gern auch dicke 20-Zöller dran. In den USA wird der Buick LaCrosse von einem bärenstarken 3.6 V6 mit 309 PS und 363 Newtonmeter maximalem Drehmoment angefeuert. Auch das ...
Bild: Mikah Smith
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... würde wunderbar ins fiktive Omega-Zukunftsbild passen: Schicke Opel-Limousinen gepaart mit einem kraftvollen Sechszylinder – da war doch mal was.
Bild: Mikah Smith