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Camper und Motorrad im Vergleich

Ahorn Camp 660 Eco Harley-Davidson Electra Glide
Zwei grundverschiedene Wege zum Glück, nur der Startpunkt ist gleich: Ahorn Camp 660 Eco und Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited kosten beide gut 36.000 Euro. Jan Horn (rechts) und Joachim Staat vergleichen die beiden in sechs Disziplinen.
Bild: Roman Raetzke / AUTO BILD
Ahorn Camp 660 Eco
Pennen – Schlaf auf acht Quadratmetern. Knapp acht Quadratmeter Liegefläche - die bekommt der Harley-Fahrer nicht mal im Hotel. Auf stolzen 6,60 Meter Länge spart das Günstig-Mobil sicher an manchem, ...
Bild: Roman Raetzke / AUTO BILD
Ahorn Camp 660 Eco
... aber nicht an Schlafplätzen. Sechs Betten verspricht der Ahorn, wir zählen vier echte im Alkoven und im Heck. Immer noch genug für eine zünftige Kartenrunde an der Sitzgruppe, die Familien nachts umbauen für die Kinder. Okay, etwas zu helle Stoffbezüge für Kids, ...
Bild: Roman Raetzke / AUTO BILD
Harley-Davidson Electra Glide
... aber der Harley-Fahrer wäre froh über dieses Notbett. Denn das Glück mit der Electra Glide liegt zwar im Sattel, aber bestimmt nicht mehr nach Mitternacht.
Bild: Roman Raetzke / AUTO BILD
Ahorn Camp 660 Eco
Pudern – lieber Gymnastik im Bad als eine Katzenwäsche. Hinten links geht's im Ahorn zur Nasszelle: Na ja, ein geräumiges Erlebnisbad sieht anders aus, aber es fehlt nichts. Dusche, ...
Bild: Roman Raetzke / AUTO BILD
Ahorn Camp 660 Eco
... Toilette, Fenster – nur dass der Spiegel hinterm (!) Waschbecken hängt, soll wohl die morgendliche Pilates-Übung fördern. Immer schön drehen, alles gut für die Rumpfmuskeln.
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Ahorn Camp 660 Eco
Der 100-Liter-Tank hat genug Frischwasser, um abends Sand und Salz auch zwischen den Zehen wegzuduschen.
Bild: Roman Raetzke / AUTO BILD
Harley-Davidson Electra Glide
Davon kann der Harley-Reiter nur träumen, er behilft sich mit der Katzenwäsche. Oder ein paar Duschmarken im Waschhaus. Oder gleich Hotel.
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Ahorn Camp 660 Eco
Pötte – Restaurant oder Resterampe? Jetzt geben wir mal im Stehen Gas: Beim Anblick von drei Flammen auf dem Herd des Ahorn kriegt Jan (gelernter Koch) leuchtende Augen - was sich damit alles zaubern ließe!
Bild: Roman Raetzke / AUTO BILD
Ahorn Camp 660 Eco
In Gedanken sitzen wir schon vorm Dreigängemenü am Abend, der 100 Liter große Kühlschrank und der Schrank für die Töpfe werden schon was hergeben.
Bild: Roman Raetzke / AUTO BILD
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Und sicher Leckereres als die Dose Ravioli, die auf dem Campingkocher nicht heiß werden will, weil der Seewind mit der kleinen Flamme tanzt. Ach ja, die Harley will auch mal mit Litern protzen: 1,7 Liter Hubraum und satte 132 Liter Stauraum in den Koffern.
Bild: Roman Raetzke / AUTO BILD
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Putzen – Religion oder Reinigung. Es heißt, der Spaß am Harley-Fahren beginne schon in der Garage: beim Putzen von Chrom, Chrom und, gegen Aufpreis, noch mehr Chrom. Macht ja was her beim Posen, siehe unten.
Bild: Roman Raetzke / AUTO BILD
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Manche lassen vor den Treffen sogar putzen oder weinen, wenn sie in den Regen kommen. Oder machen beim Rausputzen an sich selbst weiter, ...
Bild: Roman Raetzke / AUTO BILD
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... zur Maschine gehört fast zwingend die Harley-Jacke, keine andere Marke hat so viele Kleiderständer im "Store".
Bild: Roman Raetzke / AUTO BILD
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Nichts liegt dem Wohnmobilisten ferner. Geputzt wird nur, wenn die Frau mosert. Und Spaß macht es erst recht nicht.
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Posen – die Show, wenn die Harley zum Stehzeug wird. Ankommen ist eine Show: Mister Harley achtet streng darauf, wo er parkt. Klar, Rangieren ist eine Qual, aber wichtiger sind Sehen und Gesehenwerden. Wozu hat man so viel poliert (siehe oben)?
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Ein Schiff wie die Electra Gilde Ultra Limited ist nicht nur Fahrzeug, sondern wie wenige andere auch Stehzeug. Was zum Gucken, zum Staunen, zum Angeben oder zum Fragenbeantworten. Wie heißt denn die Farbe? Mysterious Red Sunglow! Ah!!
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Vorm Ahorn hört man eher solche Fragen: Können Se dat ma wegstellen?
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Powern – der Reiz der schlafenden Kraft. Vergessen wir die 165 km/h Spitze. Die verlangen Nackenmuskeln à la Arnold Schwarzenegger, und Luftwirbel hinter der Scheibe pressen den Fahrtwind bis ins Kleinhirn. Alles rupft und reißt.
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Bei 110 swingt die Electra Glide ins Wohlfühltempo, wenn Wind, Wummern und die wuchtigen Kolben in Gleichklang kommen. Nicht viel für 91 PS? Harley tut ja auch alles dafür, ...
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... satten Wumms zu verstecken: durch Ausgleichswelle, Silentblöcke für den Motor und saftige 413 Kilo Gewicht. Wenn sie muss, kann’s die Electra Gilde aber, ...
Bild: Roman Raetzke / AUTO BILD
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... denn wo der Ahorn hinterm Laster hängt, reicht dem V-Twin ein Dreh am Gasgriff, und der Ärger wird zum Punkt im Rückspiegel. Das ist Glück!
Bild: Roman Raetzke / AUTO BILD
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Das Fazit von Jan Horn und Joachim Staat: "Haus oder Harley? Beides wäre wohl dann doch zu teuer – schade. Also: Die Bequemlichkeit und grundsolide kulinarische Versorgung findet der Globetrotter natürlich im Wohnmobil. Eine Harley dagegen steht dir auch jenseits der Sommerferien als Best-Buddy zur Seite."
Bild: Roman Raetzke / AUTO BILD