Weltpremiere für die zweite Modellgeneration des
Dacia Sandero auf dem
Autosalon Paris (29. September bis 14. Oktober 2012). Charakteristische Merkmale des rumänischen Kleinwagens sind der markante Kühlergrill und die breiten Scheinwerfer.
An den Seitenpartien betonen die prägnante Gürtellinie, breite Schultern und kräftig ausgestellte Radhäuser die Konturen der Schräghecklimousine.
Das Interieur des neuen Sandero präsentiert sich ebenfalls im neuen Gewand. Der Instrumententräger ist je nach Ausstattung mit verchromten Instrumenteneinfassungen gestaltet. Auch für die Lüftungsdüsen, den Schalthebelknauf und das Dacia-Logo auf dem Lenkrad kommen bei den gehobenen Ausstattungsniveaus Chromapplikationen zum Einsatz.
Anfang 2013 wird der Polo-Konkurrent in den Handel kommen.
Die Preise beginnen wie bisher bei 6790 Euro trotz besserer Ausstattung.
Damit ist der Sandero laut Dacia weiter der günstigste Neuwagen in Deutschland.
Als Antrieb der Basis dient dann der bekannte 1,2-Liter-Benziner mit 75 PS. Eine neuer Dreizylinder-Benziner (90 PS) und ein 1,5-Liter-Diesel ergänzen die Motorenpalette. Und wer auf Plastikbeplankung und mehr Bodenfreiheit nicht verzichten möchte, kann ab 10.190 den neuen Sandero Stepway kaufen.
Hier gibt es alle Infos!
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