Der Sommer kommt bestimmt! Und mit ihm die heißesten Cabrio-Duelle seit vielen Jahren. Neu auf dem deutschen Markt: Der Daihatsu Copen als Linkslenker (17.200 Euro).
Leistung und Luxus: Der Gallardo Spyder ist ein extrem heißer Tip für diejenigen, die gerne auffallen und sich keine sorgen um Geld machen müssen. 520 PS, ab 167.620 Euro.
Aufs Wesentliche reduziert: Die dritte Generation des kleinen Japaners hat etwas zugelegt. Als klassischer Roadster hat er Heckantrieb, ...
... Platz für zwei und kostet ab 21.190 Euro. Die Stoff-Mütze muß von Hand aus der Stirn gezogen werden. Ende 2006 ...
... soll der MX-5 auch mit Stahl-Klappdach kommen. Version Nummer zwei zeigt Mazda auf der Motor Show London (21. bis 30. Juli 2006). Der Metalldach-MX-5 soll rund 2000 Euro mehr kosten als die Softtop-Variante.
Eine Augenweide: der neue Alfa Spider. Eng mit dem Coupé Brera verwandt, kommt der offene Italiener im Mai 2006 ...
... mit 2,2-Liter-Vierzylinder und 185 PS oder 3,2-Liter-V6 mit 260 PS.
Leder, Alu, Lebensfreude: Die Preise des Alfa Spider beginnen bei ca. 35.000 Euro.
Das wird richtig spannend: Gleich vier neue Cabrios starten in der Golf-Klasse, alle mit raffiniertem Klappdach. Besonders großen Aufwand hat VW beim Eos getrieben – zu seinem Klapp-Blechdach gehört sogar ein eingebautes Schiebedach. Auch sonst ...
... kann sich der Eos sehen lassen – er hat viel Platz und ein elegantes Heck. Das Einstiegsmodell 1.6 FSI mit 115 PS ...
... gibt es ab 25.950 Euro. Markstart ist im Juni 2006.
Der Astra TwinTop fährt im April 2006 vor. Die Preise beginnen bei 23.650 Euro ...
... für den 1,6-Liter mit 105 PS. Außerdem im Angebot: 1.8 (105 PS), 2.0 Turbo (170 oder 200 PS) und 1.9 CDTI (150 PS).
Familientauglich? Der TwinTop ist ein großes und luftiges Oben-ohne-Modell, hinten ist bauartbedingt eher Platz für zusätzliches Gepäck als für weitere Langstreckenpassagiere.
Aber mögen Eos und Astra auch wirklich ansehnlich sein – den Preis für das eleganteste Cabrio in dieser Klasse gewinnt der Volvo C70. Der schicke Schwede wurde von Pininfarina gestylt. Auch hier ...
... können theoretisch zwei Erwachsene im Fond sitzen. Das Dach verschwindet in einem formschönen Heck. Der C70 steht ...
... ab Mai 2006 bei den Händlern, die Preise liegen allerdings deutlich höher als bei Eos und Astra TwinTop. Schon das Einstiegsmodell mit 2,4-Liter und 140 PS kostet 33.300 Euro.
Pünktlich zum Saisonende im September wird dann wohl das Focus Cabrio kommen. Der Ford fährt auf der gleichen technischen Basis wie der Volvo – AUTO BILD rechnet aber ...
... mit Preisen deutlich unter 25.000 Euro. Das zweiteilige Stahldach faltet sich hinter den Passagieren in den über 500 Liter großen Kofferraum. Von der Studie Vignale ...
... wurde die zweifarbige Gestaltung des Armaturenträgers übernommen. In Sachen Motorisierungen stehen zum Marktstart im Herbst zunächst ein Diesel mit 136 PS und zwei Benziner (1,6 Liter mit 100 PS und 2,0 Liter mit 145 PS) im Programm.
Ebenfalls von Pininfarina: das Colt-Cabrio CZC. Basis des Frischluft-Mitsubishi ist der fünftürige Colt.
Verkaufsstart bei uns ist der 20. Mai 2006, die Basis-Variante kostet 16.990 Euro. Als Motorisierung ...
... steht ein 1,5-Liter-Benziner zur Verfügung, wahlweise mit 109 PS oder als 150 PS starke Turboversion.
Seinen ersten Frühling erlebt auch der im November 2005 gestartete Nissan Micra C+C. Sein Dach wird von Karmann gebaut ...
... und hat serienmäßig ein gläsernes Mittelteil. In 22 Sekunden streift das Coupé seinen Deckel ab und steht entwaffnend offen da. Das Kofferraumvolumen schrumpft dann von 457 auf 255 Liter.
Alles inklusive: In der Premiumausstattung fehlt nur der CD-Wechsler. Das Basismodell mit 1,4-Liter-Maschine und 88 PS kostet 16.590 Euro.
Seit fünf Jahren ein Bestseller: der 206 CC (ab 17.450 Euro). Seit Februar 2006 gibt es den pfiffigen Franzosen ...
... auch in der gut ausgestatteten, sportlichen RC-Version. Mit 17-Zoll-Leichtmetallfelgen "Atlantis", Bügeln aus Aluminium, RC-Line-Frontgrill, spezieller Heckspoilerlippe, Alcantara-Leder und beheizbaren Sportsitzen. Ab 20.990 Euro.
Der hat sich frisch gemacht: Vier Jahre nach dem Start der aktuellen SL-Generation hat Mercedes-Benz dem Roadster ein Facelift spendiert. Außerlich hat sich kaum etwas verändert; verbessert wurden aber ...
... Lenkung, Automatik und Bremsen. Außerdem schenkt Mercedes nun ordentlich ein: Der 5,5-Liter-V8 (102.544 Euro) leistet jetzt 388 statt 306 PS. Wahlweise liefern die Stuttgarter ...
... für 81.548 Euro den SL auch mit 272-PS-V6. Der bekommt mit dem nagelneuen Jaguar XK ...
... genau den richtigen Gegner. Der edle Brite fährt für 89.500 Euro mit einem betörend klingenden 4,2-Liter-V8 und 298 PS vor.
Technisch hat Jaguar aufgeholt, der XK besitzt wie die XJ-Limousine eine Alu-Karosserie, ein aufwendiges Fahrwerk und allerlei hochentwickelte Elektronik. Anders als der SL ...
... trägt der XK aber eine Stoff-Kapuze. Darunter: ein deutlich gewachsener, stilsicherer Innenraum.
Dach auf, Mund zu: Bei geöffnetem Verdeck mit 307 km/h über die Autobahn – da verstummt jeder. Möglich macht diesen furiosen Frischluftauftritt des Gallardo Spyder ...
... der im Nacken sitzende Fünf-Liter-V10, der seine 520 PS an alle vier Räder verteilt. Das Verdeck faltet sich in gut 20 Sekunden.
Zeit zum Entspannen: Geschlossen schafft der Lambo 314 km/h.
In der gleichen Spaßliga dürfte ab Dezember 2006 der ebenfalls allradgetriebene Bentley Continental GTC antreten. Er holt aus zwölf Zylindern 560 PS und soll in der Spitze ...
... 312 km/h schaffen. Das Gentleman-Cabrio bietet Platz für vier ...
... und ist äußerst edel ausstaffiert (Fahrer nur gegen Aufpreis).
Bayernsportler: Der Z4 Roadster rollt etwas geglättet und mit neuen Motoren vor. Im Dreiliter ...
... galoppieren nun 265 Pferde, die M-Version ist 343 PS stark. Einstiegsmodell für 28.900 Euro ist der 150 PS starke 2.0i.
Nach der Limousine hat Chrysler nun auch das PT Cruiser Cabrio aufgefrischt: Grill kleiner, neue Stoßfänger und Scheinwerfer. Das Frischluft-Mobil ...
... gibt es ab 23.300 Euro mit 143 bis 223 PS.
Nun auch mit Diesel: Bisher gab es das 9-3-Cabrio nur mit Benzinern (150 bis 250 PS). Seit März ...
... fährt das 33.100 Euro teure Schweden-Cabrio auch mit einem 1,9-Liter-Turbodiesel (120 oder 150 PS) vor.
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