Der Renault Mégane RS ist der neueste Kompaktsportler: 250 PS, 245 km/h Spitze, 26.650 Euro. Klare Kampfansage an Golf GTI und Co! autobild.de verglich 29 Muskelprotze ab 201 PS aufwärts miteinander. Wer bietet am meisten Power fürs Geld? Die Antwort liefert die Rechnung Preis geteilt durch die PS-Anzahl. Hier das Ranking.
Der Mitsubishi Lancer Evo schafft 240 Km/h Spitze und leistet 295 PS. Die Japaner ...
... verlangen für den Rallye-erprobten Evo MR 53.850 Euro. Das sind stolze ...
... 182,54 Euro für ein PS. Macht im Kompaktsportler-Ranking von autobild.de Platz 29.
Der Mercedes CLC 250 (im Bild ein CLC 220 CDI) wird von einem 2,5 Liter großen V6 angetrieben. Dessen ...
... 204 PS beschleunigen den CLC auf 234 km/h. Preis? 32.933 Euro, das ...
... macht 161 Euro pro PS. Der CLC 250 kommt auf Platz 28.
Kurz dahinter einer, der auf den ersten Blick gar nicht nach Sportler aussieht. Der BMW 123d hat einen 204 PS starken Selbstzünder unter der Haube.
Der kompakte Bayer schafft 238 Km/h Spitze und kostet als Dreitürer 31.900 Euro, macht rund 156,37 Euro pro PS, ...
... Platz 27. Den 123d gibt es Drei-, Fünftürer und Coupé.
Noch mal Mitsubishi, noch mal Lancer. Der Lancer Evo X hat 295 PS.
Als Fünfgang-Schalter rennt er damit 240 km/h schnell und kostet 45.950 Euro.
Das macht 155,76 Euro für eine Pferdestärke. Platz 26 für den Japaner.
Der Lancer Ralliart und der ...
... Lancer Sportback Ralliart leisten beide 240 PS und sind 230 km/h schnell. Bei ...
... einem Preis von 35.990 Euro kostet ein PS ...
... knapp 150 Euro. Die Plätze 25 und 24 gehen an die Vertreter der Mitsubishi Ralliart-Familie.
Bayern-Express Nummer zwei: Das BMW 125i Coupé läuft laut BMW mit seinem ...
... 218 PS starken Reihensechser 245 km/h schnell. 32.550 Euro Basispreis ruft BMW für das Coupé auf.
Das sind 149,31 Euro pro Pferdestärke. Der 125i schafft es auf Platz 23. Als Cabrio ist der 1er mit der gleichen Motorisierung zu haben.
Der Subaru Impreza WRX STI hat einen ähnlich legendären Rallye-Ruf wie der Mitsubishi Lancer Evo.
300 PS hat der wilde Japaner unter der Haube. Die holt er aus einem turbogeladenen 2,5-Liter-Boxer. 250 km/h Spitze stehen auf dem Datenblatt.
Power, die sich Subaru gut bezahlen lässt. 44.490 Euro kostet der Impreza WRX STI, 148,30 Euro pro PS. Platz 22.
Der Audi S3 Sportback ...
... rollt mit einem 2,0-Liter-TFSI-Motor vom Band. Leistung: 265 PS. Als 6-Gang-Schalter kostet er 38.550 Euro, ...
... macht 145,47 Euro pro PS. Platz 21 geht nach Ingolstadt.
Das Sondermodell "Championship White Edition" des Honda Civic Type R kostet 28.990 Euro, macht 144,22 Euro pro PS. Platz 20 im Ranking.
Der Audi S3 hat den gleichen 2,0-Liter-TFSI unter der Haube wie der S3 Sportback. Er ...
... ist mit 37.650 Euro aber 900 Euro günstiger. 142 Euro ...
... pro PS verschaffen dem Ingolstädter Platz 19 im Sportler-Vergleich von autobild.de.
Der Honda Civic Type R hat es mit 201 PS gerade so in den Vergleich geschafft.
28.290 Euro verlangt Honda für den futuristischen Renner. Nach der Rechnung Preis durch PS sind das 140,74 pro PS, ...
... Platz 18 für den Honda.
Grimmig guckt der Golf R drein. Obwohl er eigentlich gar keinen Grund dazu hat. 270 PS holt er aus seinem 2.0-TSI. Der Wolfsburger ...
... kostet ab 36.400 Euro. Das ergibt ...
... 134,80 pro PS. Macht Platz 17 für den Golf R.
3,5-Liter-V6, 272 PS, abgeregelte 250 km/h Spitze. Noch ein Mercedes CLC ist im Rennen.
36.503 Euro kostet der CLC 350, das macht 134,20 pro PS, ...
... Platz 16 für den Schwaben.
Ja, noch ein 1er BMW. Der 130i hat einen 3-Liter-Sechszylinder unter der Haube. Dessen 258 PS sind gut für 250 km/h Spitze.
So viel Freude am Fahren kostet in der dreitürigen Version 34.600 Euro, ...
... oder 134,10 Euro pro PS, Platz 15 für den 130i. Auch als Fünftürer zu haben.
Noch nicht genug BMW, noch nicht genug Leistung? Für das 1er Coupé und Cabrio bietet BMW auch den 135i-Motor an.
306-Turbo-PS sorgen für 250 km/h Spitze. Mit 40.100 Euro ist der leistungsstärkste unter den 29 Sportlern aber kein Schnäppchen.
131 Euro pro PS lassen den Power-Bayern auf Platz 14 im Ranking fahren.
Schweden sind zwar gemütliche Leute. Deshalb fahren sie aber trotzdem gern schnell Auto. Wofür sollte Volvo sonst den C30 T5 im Programm haben?
Der kann mit einem 230 PS starken Fünfzylinder-Turbo aufwarten, der den Schweden 240 km/h schnell rennen lässt.
29.440 Euro will Volvo für den kompakten Athleten haben. 128 Euro pro PS schieben den C30 T5 auf Platz dreizehn.
Der Opel Astra OPC, hier in der Nürburg Edition, wird von einem 2,0-Liter-Turbo angetrieben.
240 PS leistet der im Astra OPC. Die schieben den Golf-Jäger auf bis zu 244 km/h. 30.500 Euro kostet der Spaß, ...
... macht 127 Euro pro PS. Platz zwölf für den Astra OPC.
Da isser endlich, der VW Golf GTI. Die Legende unter den kompakten Sportlern. 210 PS mobilisiert der 2.0-TSI-Motor des Wolfsburgers, ...
... die für 240 km/h Spitze gut sind. 26.650 Euro verlangt VW für den aktuellen GTI als Dreitürer mit manuellem Schaltgetriebe.
126,90 Euro pro PS verschaffen dem GTI Platz elf im Ranking.
Direkt vor ihm hat sich ein weiterer Wolfsburger eingenistet. Dem Scirocco R macht der gleiche 2,0-Liter-TSI Beine wie dem Golf R.
Der Scirocco R muss mit 265 PS zwar mit fünf Pferdestärken weniger auskommen als der Golf R. Und Allrad hat er auch keinen. Die 250 km/h erreicht er trotzdem spielend.
Und weil er mit 33.475 Euro auch weniger kostet als der Golf R, kommt er dank 126,32 pro PS im Ranking auf Platz zehn.
Der Seat León FR sieht in orange und schwarz nicht nur rasant aus. Er hat als Benziner auch 211 PS aus einem 2,0-Liter-TFSI zu bieten.
Damit sind laut Seat 233 km/h Spitze drin. Ab 25.690 Euro steht der Spanier beim Händler. Das bedeutet, er kommt im Vergleich auf 121,75 pro PS, ...
... macht Platz neun für den León FR.
Der León Cupra holt 240 PS aus zwei Litern Hubraum, ...
... 247 km/h Spitze, und das für 27.990 Euro. Teilt man wieder den Preis durch die PS, ...
... kommt der León Cupra auf 116,63 Euro für eine Pferdestärke. Platz acht im Ranking.
Der Opel Astra OPC Race Camp (mit Rennfahrer Manuel Reuter) hat den 240 PS-Motor des Astra OPC unter der Haube und ist laut Opel 244 km/h schnell, kostet aber nur 27.990 Euro.
Damit kommt er nach der Rechnung auf 116,62 Euro pro PS, Platz sieben im Ranking.
Der Focus ST ist der zivilere Köln-Sportler: 2,5 Liter Hubraum, 225 PS, ...
... laut Hersteller 241 km/h Spitze. 26.100 Euro stehen beim Focus ST in der Preisliste. Macht 116 Euro pro PS, ...
... oder Platz sechs im autobild.de-Vergleich.
Sein Bruder, der Focus RS, ist ein Kraftmeier, wie er im Buche steht. Ihn treibt ebenfalls eine 2,5-Liter-Maschine an, ...
... allerdings mit 305 PS. Und die brennt der bärenstarke Ford nur über die Vorderräder ab. 263 km/h Spitze soll der laut Ford schaffen.
Ab 34.900 Euro fährt der Krawallo daheim vor die Garage. 114,42 Euro pro PS bedeuten Platz fünf für den Focus RS.
Der stärkste Seat Léon hört auf den Namen Cupra R. 265 PS aus zwei Litern Hubraum ...
... lassen den giftgrünen Spanier bis zu 250 km/h schnell unterwegs sein.
Mit einem Preis von 29.990 Euro kommt der León Cupra R auf 113,17 pro PS und im Ranking auf Platz vier.
Kein brüllender V8, trotzdem ein wilder, ungestümer Ami. Der Dodge Caliber SRT4 nennt ein 2,4 Liter großes Turbokraftwerk sein eigen.
295 PS holt der rote Cowboy aus dem Vierzylinder. Mit 243 km/h Spitze schafft er die 250 Sachen nicht ganz, ...
... kommt bei seinem Preis von 31.490 Euro aber auf 106,74 Euro pro PS. Platz drei oder Bronze geht an den Amerikaner.
Kein schlechter Einstieg für den neuen Renault Mégane RS: Kaum ist er da, holt er sich im autobild.de-Vergleich Platz zwei.
250 Turbo-PS sorgen beim gelben Franzosen für amtlichen Vortrieb und 245 km/h Spitze.
Und weil Renault den Pistenschreck für 26.650 Euro anbieten wird, kommt er auf 106,60 Euro pro PS. Silber geht nach Frankreich.
Bleibt nur noch einer übrig: 260 PS produziert das 2,3-Liter-Aggregat des Mazda3 MPS.
250 km/h Spitze erreicht der rote Japaner damit. Und weil er 27.400 Euro kostet, 105,38 pro Pferdestärke, ...
... entscheidet der Mazda3 MPS das Kompaktsportler-Ranking von autobild.de für sich.
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