Mit dem neuen GS, der 2005 vorfährt, will Lexus seine zukünftige Design-Philosophie präsentieren. Nach eigenen Worten: "Dynamisch und formvollendet."
Vorn will Lexus mit den vier Klarglasaugen und der tief gezogenen Frontschürze eine gewisse Sportlichkeit vermitteln.
Audi übertrumpft: Der neue Lexus GS ist 16 Millimeter länger als der Vorgänger (4,80 Meter) – und sogar vier Millimeter länger als der recht mächtige neue Audi A6.
Wirkt edel: das aufgeräumte Cockpit im neuen GS.
Konventionelle Analoginstrumente mit Mini-Display im Tacho.
Das Navigationssystem kostet wieder Aufpreis. Beim Vorgänger gab es den GPS-Pfadfinder nur in Kombination mit einem Sound-System. Kostenpunkt für das einzig lieferbare Extra neben dem elektrischen Glas-Hub-Schiebedach: 5150 Euro.
Nostalgisch und wieder voll in Mode: Starterknopf im Lexus.
Platz satt: Lexus setzt beim neuen GS auf ein großzügiges Raumgefühl.
In der V8-Version rollt der GS auf 18 Zoll großen Leichtmetallrädern.
Der GS ist mit einem adaptiven Kurvenlicht ausgerüstet, das den Lichtkegel bei Kurvenfahrt um bis zu 15 Grad nachführt.
Keyless go: Der GS lässt sich durch bloßes Berühren des Türgriffs öffnen und schließen. Es genügt, wenn der Fahrer seinen Schlüssel in der Tasche hat.
Sportlicher Doppelauspuff und ...
... LED-Rückleuchten kennzeichnen das Heck des GS.
Der GS wird zunächst mit einem 4,3-Liter-V8 mit zirka 290 PS und einem 3,3-Liter-V6 mit 245 PS angeboten. Die Front des neuen GS ...
... wirkt sportlicher als die des Vorgängermodells. Zudem orientiert sich die Baureihe nicht mehr so stark am Scheinwerfer-Design von Mercedes-Benz.
In der Seitenansicht fallen im Vergleich zum Vorgänger die kurzen Überhänge ...
... und der um 50 Millimeter längere Radstand auf.
Muskulöse Flanken und breite Heckleuchten lassen den neuen GS dynamischer wirken als ...
... das aktuelle Modell. Dessen Heckdesign wirkt für ein Auto dieser Preisklasse (GS 430 derzeit 54.200 Euro) unangebracht verspielt.
Gefällige Linie: Die Seitenansicht des GS ...
... erinnert an eine Mischung aus Fünfer ...
... und Siebener BMW.
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