Platz für vier Personen, sicher und komfortabel sowie gute Fahreigenschaften und erstklassiges ...
... Design – kein Problem. Das Ganze aber auf kleinstem Raum ...
... und mit höchstens 454 Kilo Leergewicht stattfinden zu lassen, war für die Entwickler nach eigenem Bekunden dagegen eine kniffelige Angelegenheit. Traditionell zeigt sich der Luxus der Maybach-Karossen schließlich auch in ihrer Größe.
"Daher haben wir bei der Maybach DRS den europäischen Luxusgedanken mit dem asiatischen Gefühl für optimale Raumausnutzung kombiniert.", erklärt Holger Hutzenlaub, Leiter des Mercedes-Benz Advanced Design Studios.
Das Ergebnis ist eine Art Kokon, der zwischen zwei überdimensionalen Rädern hängt. Klingt kippelig, soll es aber nicht sein.
Die zwei 20 kW starken Elektromotoren in den Radnaben balancieren sich selbst aus. Die notwendige Energie erzeugt eine Lithium-Ionen-Batterie im Heck.
Doch eine Rikscha wäre keine Rikscha, wenn nicht auch Muskelkraft zum Einsatz kommen könnte: Zur Steigerung der Reichweite erlaubt der Human-Elektro-Hybrid dem Fahrer zu zeigen, was seine Oberschenkel hergeben.
Passend zum Bio-Antrieb stammen auch die Werkstoffe der DRS aus der Natur: Der Fahrzeugrahmen besteht aus Kohlenstofffasern und Bio-Verbundstoffen, ...
... Türen und Fenster aus spritzgegossenem Polykarbonat und das Panoramadach aus flexiblen Bio-Verbundstoffen.
Dem Interieur der Rikscha soll es nicht an Luxus mangeln. Maybach bleibt eben doch Maybach.
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