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Die beliebtesten Autos im Betriebskostenvergleich

Wertverlust, Kraftstoff, Unterhalt – hier lesen Sie, was die 25 meistverkauften Autos in Deutschland pro Kilometer kosten: VW Golf, der Deutschen liebstes Auto. Als 1.4 TSI mit 122 PS kostet der Golf 43 Cent pro Kilometer.
VW Passat: Beliebt bei Vertretern. Mit 1.6-Liter-TDI (105 PS) kostet die Limousine 48 Cent pro Kilometer.
Mercedes C-Klasse: Der C 250 CDI BlueEfficiency leistet 204 PS und kostet 65 Cent pro Kilometer.
VW Polo: Der dritte VW unter den Top 5. Wir raten zum 1.4 mit 85 PS. Preis pro Kilometer: 36 Cent.
Opel Astra: 1.4 ecoFlex – mit dem 100-PS-Benziner muss man mit 41 Cent pro Kilometer rechnen.

Opel Corsa: Als 1.4 leistet der Polo-Rivale 87 PS, kostet aber mit 33 Cent drei Cent weniger pro Kilometer.
BMW 1er: Der 116d hat 116-Diesel-Pferdchen. Dafür zahlt der Besitzer 46 Cent pro Kilometer.
Audi A3: Der 105 PS starke Diesel namens 1.6 TDI reicht völlig aus. So kostet der Kilometer 44 Cent.
BMW 3er: Der 320i ist ein Vierzylinder mit 170 PS. Mit 63 Cent pro Kilometer ist dieser Spaß nicht ganz billig.
Mercedes E-Klasse: Als 250 CDI leistet der Benz 204 PS. Preis pro Kilometer: 68 Cent.
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Audi A4: Vielfahrer lieben den 2.0 TDI mit 177 PS. Der Kilometer kostet 56 Cent.
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Ford Focus: Der beliebteste Ford in den Top 25. Mit dem 1.6er (105 PS) kostet jeder Kilometer 43 Cent.
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Audi A6: 3.0 TDI – wenn das hinten draufsteht, sind 204 PS drin. Preis pro Kilometer: 66 Cent.
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Mercedes A-Klasse: Der kompakte Hochsitz kostet 48 Cent pro Kilometer. Dann ist es ein A 180 mit 116 PS.
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Ford Fiesta: 1,25 Liter Hubraum klingt schräg. Leistet der Fiesta 82 PS, dann kostet der Kilometer 35 Cent.
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VW Touran: Der Familienfreund ist als 1.6 TDI mit 105 PS gut gerüstet. Der Kilometer kostet 50 Cent.
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Skoda Octavia: Als 2.0 TDI leistet der Tschechen-VW 140 PS. Der Preis: 43 Cent pro Kilometer.
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BMW 5er: Hier haben wir die Kosten für den (teureren) Gran Turismo: 90 Cent pro Kilometer für den 535d.
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Audi A1: Als 1.2 TFSI leistet der Mini-Audi 86 PS. Dafür werden 36 Cent pro Kilometer fällig.
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VW Tiguan: 140 PS und Allradantrieb – das gibt es mit dem Tiguan 2.0 TDI für 51 Cent pro Kilometer.
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Mini: Günstigste Art, den kleinen Briten zu fahren, ist der One D mit 90 PS. Der Kilometer kostet dann 33 Cent.
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Opel Meriva: Als 1.4er mit 100 PS kostet der Kilometer 42 Cent, das praktische Türenkonzept ist inklusive.
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Skoda Fabia: 34 Cent pro Kilometer kostet der Polo-Bruder. Dann arbeitet ein 1.2er mit 70 PS.
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Renault Twingo: Klein, gut, günstig – Twingo-Fahren gibt's ab 33 Cent pro Kilometer, wenn es der 1.2er mit 75 PS ist.
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Ford C-Max: Arbeitet ein 1.6er, dann stecken im Van 150 PS. Der Spaß kostet 46 Cent pro Kilometer.
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BMW X1: Mit der Motorisierung xDrive20d (177 PS) kostet jeder Kilometer 55 Cent.
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Nissan Qashqai: Der Benziner mit 2,0-Liter-Motor, Allradantrieb und 141 PS kostet pro Kilometer 52 Cent.
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Smart fortwo: Das Coupé mit 71 PS kostet pro Kilometer 29 Cent.
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Opel Insignia: Als 1.6 Turbo mit 180 PS kostet der Insignia seinen Besitzer 65 Cent pro Kilometer.
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Renault Mégane: Die Modellvariante 1.6 16V mit 110 PS kostet pro Kilometer 43 Cent.
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BMW X3: Mit xDrive20d-Motor (184 PS) kostet der X3 56 Cent pro Kilometer.
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Renault Scénic: Als 1.6 16V leistet der Scénic 110 PS und kostet 44 Cent pro Kilometer.
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Seat Ibiza: Als 1.2 12 V mit 70 PS kostet der Ibiza 33 Cent pro Kilometer.
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Dacia Duster: Mit 1.6 16V-Motor und Allradantrieb (105 PS) kostet der Duster seinen Besitzer 38 Cent pro Kilometer.
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Hyundai iX35: Als 2.0 2WD mit 163 PS kostet der IX35 46 Cent pro Kilometer.
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Hyundai i20: Mit dem 1,2-Liter-Benziner (78 PS) kostet der Kilometer 35 Cent.
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Ford Mondeo: Der 1.6 TDCi (115 PS) kostet seinen Besitzer pro Kilometer 53 Cent.
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Renault Clio: Als 1.2 16V leistet der Clio 75 PS und kostet pro Kilometer 38 Cent.
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Audi A5: Als 1.8 TFSI mit 170 PS kostet der A5 51 Cent pro Kilometer.
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Hyundai i30: Der 1,4-Benziner (109 PS) kostet seinen Besitzer pro Kilometer 37 Cent.
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Fiat Punto: Der Punto 1.2 8V leistet 69 PS und kostet pro Kilometer 32 Cent.
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Skoda Yeti: Der 1,4-Benziner mit 122 PS kostet pro Kilometer 45 Cent.
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VW Sharan: Als 2.0 TDI DSG BlueMotion (170 PS) kostet der Sharan 56 Cent pro Kilometer.
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Audi Q5: Als 2.0 TDI quattro (143 PS) kostet der Q5 pro Kilometer 52 Cent.
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Ford Kuga: Die Modellvariante 2.5 4x4 Automatik mit 200 PS kostet pro Kilometer 63 Cent.
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Ford S-Max: Als 2,0-Liter-Benziner mit 145 PS kostet der S-Max pro Kilometer 58 Cent.
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Suzuki Swift: Mit 1,2-Liter-Benziner leistet der Swift 94 PS und kostet seinen Besitzer 32 Cent pro Kilometer.
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Peugeot 207: Mit 73-PS-Motor kostet der Peugeot pro Kilometer 34 Cent.
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Citroën C4 : Als VTi 120 mit 120 PS kostet der C4 42 Cent pro Kilometer.
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Toyota Yaris: Als 1.0 VVT-i mit 69 PS kostet der Yaris 33 Cent pro Kilometer.
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Und welche Modelle sind bei den Betriebskosten am günstigsten? Hier kommen die Top 10 aus dem Vergleich von 500 Modellen. Nissan Pixo 1.0 (68 PS): 27 Cent pro Kilometer.
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Toyota Aygo Multi Mode (68 PS): 28 Cent pro Kilometer.
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Daihatsu Cuore (70 PS): 28 Cent pro Kilometer.
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Ford Ka 1.2 Start-Stopp-System (69 PS): 29 Cent pro Kilometer.
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Smart fortwo Coupé (71 PS): 29 Cent pro Kilometer.
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Fiat Panda 1.2 (69 PS): 29 Cent pro Kilometer.
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Dacia Logan MCV 1.5 dCi (88 PS): 30 Cent pro Kilometer.
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Peugeot 107 70 2-Tronic (68 PS): 30 Cent pro Kilometer.
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Fiat 500 0.9 TwinAir Dualogic Start & Stop (85 PS): 31 Cent pro Kilometer.
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Citroën C1 1.0 (68 PS): 31 Cent pro Kilometer.
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Und das sind die zehn teuersten Modelle in Sachen Betriebskosten: Audi R8 5.2 FSI quattro R tronic (525 PS) – 1,86 Euro pro Kilometer.
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Jaguar XJ 5.0 V8 Langversion (385 PS): 1,82 Euro pro Kilometer.
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Lexus LS 460 AWD (367 PS): 1,72 Euro pro Kilometer.
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Mercedes SL 500 7G-Tronic (387 PS): 1,69 Euro pro Kilometer.
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Mercedes G 500 7G-Tronic (388 PS): 1,54 Euro pro Kilometer.
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Range Rover TDV8 (313 PS): 1,53 Euro pro Kilometer.
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Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet PDK (345 PS): 1,42 Euro pro Kilometer.
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Jaguar XK 5.0 Coupé (385 PS): 1,41 Euro pro Kilometer.
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BMW 750i (407 PS): 1,40 Euro pro Kilometer.
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Porsche 911 Targa 4 (345 PS): 1,37 Euro pro Kilometer.