Die große Überraschung: Der knuffige Peugeot 307, der optisch so viel Spaß macht, bekommt die Goldene Möhre 2006.
Der 307 fiel im Kummerkasten besonders negativ mit Mängeln an den Bremsscheiben auf. Die Scheiben quietschen oft, verschleißen schnell.
Häufige Störungen an den Motoren des 307: Kühlkreislauf, der Abgasreinigung und derTurbolader. Außerdem verbrauchen sie viel Öl. Folge: häufige Wechsel der Zylinderköpfe.
Wie der Mazda6 von Dennis Hartmann rosten etliche Autos dieses Modells an den Türen. Der Grund: offenbar schlechte Rostvorsorge ab Werk.
Problemzone Türfalz: Wo Außen- und Innenschale der Tür verschweißt sind, greift der Rostschutz schlecht.
Auch mit Mängeln an Bremsen und Fahrwerk fiel der Spitzenreiter des AUTO BILD-Qualitätsreports 2006 negativ auf.
Der Bestseller aus Wolfsburg landet wegen Problemen am Zuheizer, an der Kupplung, dem Zweimassenschwungrad und dem Zylinderkopf auf Platz drei. Wegen des Zweimassenschwungrads gab es sogar einen Rückruf, weil Brandgefahr für das Auto bestand.
Immer wieder meldeten Touran-Fahrer gerissene Zylinderköpfe, durch die Kühlwasser in den Motor gelangte. Inzwischen verwendet VW einen geänderten Kopf, zeigt sich bei den Kosten kulant.
Die Blech-Möhre an alle Autohersteller, die für ihre Fahrzeuge mit Longlife-Service-Intervallen werben. Viele Leser klagten, dass sie mit ihrem Longlife-geschützten Auto bereits nach weniger als 20.000 Kilometern in die Werkstatt mussten.
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