Tuner DKR packt dem Porsche 911 Turbo eine zusätzliche Schippe Kraft ins Heck. Der von zwei Turboladern befeuerte Boxer legt um 60 PS zu.
Ab Werk entwickelt der Sechszylinder-Boxer satte 480 PS und 620 Newtonmeter maximales Drehmoment.
Die schwarzen 19-Zöller stammen vom Felgen-Spezialist Cargraphic und hören auf die schlichte Bezeichnung RS.
DKR optimiert die Motorsteuerung und verpasst dem 911er eine Sportauspuffanlage.
Das Resultat des 5529 Euro teuren Dopings sind 540 PS und 775 Newtonmeter Drehmoment.
Um die gewonnene Leistung zu unterstreichen, verpasst der westfälische Tuner dem Flügel-Monster einen auffälligen roten Signallack.
Schwarze Rennstreifen und das Firmenlogo fungieren als Visitenkarte.
Im Inneren bleibt der Supersportler weitgehend im Serientrimm.
Der DKR-997 in Lauerstellung.
Für verbesserte Traktion stellt DKR-Tuning eine H&R-Tieferlegung zur Verfügung.
DKR-Tuning kann nicht nur Porsche. Die Westfalen tunen fast alles, was vier Räder und ein Steuergerät vorweisen kann.
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