Darf es ein bißchen auffälliger sein? Auch das neue Viper Coupé 2005 kommt ...
... mit ausladenden Lüftungsschlitzen hinter den Vorderrädern ...
... und in der Frontschürze. Die über acht Liter Hubraum wollen schließlich gut beatmet sein.
Im Innenraum geht es eher sportlich-spartanisch zu. Auch elektronische Fahrhilfen finden sich nach wie vor kaum. Außer beim ABS muß der Pilot die Kräfte alleine beherrschen.
Bissig: Die 18-Zöller auf der Hinterachse werden es schwer haben, zu jeder Zeit die maximalen 712 Newtonmeter auf den Asphalt zu bringen, ohne dabei schwarze Spuren zu hinterlassen.
Seit dem Modellwechsel in 2003 gab es die Viper nur noch als Roadster.
Das kurze Stummelheck mit breit aufgestelltem Spoiler-Bürzel ist ebenso zum Markenzeichen geworden ...
... wie der lange Vorderwagen, gefolgt vom gewölbten Dach. Die ersten Coupés werden übrigens allesamt in blau mit weißen Streifen ausgeliefert – vorerst allerdings nur in den USA.
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