Manche werfen dem Dodge Challenger vor, er würde nur geradeaus gut fahren. Also legt Eibach zur Essen Motor Show 2008 Hand an das Musclecar. An mangelnder Power fehlt es dem Challenger allerdings nicht.
Deshalb hat sich Tuner Eibach auch nicht am potenten Motor vergriffen, sondern dem Challenger das Gewindefahrwerk Multi-Pro-R2 verpasst, damit er sich auch in Kurven agiler dirigieren lässt.
Das stammt aus dem US-Produktportfolio und ermöglicht für 2220 Euro dank integrierter Höhen- und Leistungsverstellung ein persönliches Setup des Musclecars. Auf Wunsch rückt der Challenger so dem Asphalt bis zu 60 Millimeter näher.
Für die Messe hat Eibach den Challenger zusätzlich mit Multimedia-Anlage von Alpine aufgemotzt, die von den Spezialisten von XTON aus Dortmund installiert wurde.
Auch im Innenraum taucht das "Hemi-Orange" immer wieder auf. Den Import für Eibach erledigt UScars24.de, zusammen mit der TÜV-Umrüstung und Abnahme kostet das 2387 Euro.
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