Das Mega-SUV für die Zeit nach Harmagedon heißt
Marauder und kommt aus Südafrika. 90 cm Wassertiefe, 60 Prozent Steigung oder ...
... mal durch eine Mauer fahren? Alles kein Problem für den gepanzerten Allesüberwinder. Der Marauder ...
... kostet in der zivilen Version ohne Flecktarn und Maschinengewehr rund 320.000 Euro. 300 PS genügen fürs ...
... lässige Mitschwimmen im Stadtverkehr, doch für die City taugt der 6,14 Meter lange und 2,48 Meter breite Radpanzer ....
... trotzdem nur bedingt. Umso mehr für wilden Zombie-Straßenschlachten nach der nuklearen Apokalypse.
Durch die Wüste brettern wie die punkigen Outlaws in "Mad Max", mit den Fast Attack Vehicles der Navy Seals geht das. Das Plus an Wenigkeit und Topspeed ...
... bezahlt der Fahrer des extrem geländegängigen Kampfbuggys allerdings mit fetten Abstrichen beim Zombie- und Strahlenschutz.
Endzeittauglicher gehts kaum: Dieser bis unters Dach (und darüber hinaus) bewaffnete Landkreuzer stammt aus dem Film "
Death Race", in dem Sträflinge ...
... in brutalen Todesrennen um ihre Freilassungspapiere fahren. In zu Kampfmaschinen umgebauten Autos wie diesem Buick Riviera von 1966. Der Film ...
... spielt passenderweise im Jahr 2012, in dem die Weltwirtschaft kollabiert ist. Trashig, doch leider geil: Die Verfolgungsjagden in "Death Race" sind sehenswert.
Wem der stilvolle Ritt durch die apokalyptische Prärie wichtiger ist als eine dicke Panzerung oder ein nachhaltiger Antrieb, der ...
... kann natürlich auch zum ultimativen Muscle-Car greifen: dem Ford Falcon XB. Mel Gibson ...
... alias Mad Max, der ultracoole Endzeit-Typ, machte den "letzten V8" einst unsterblich. Unvergessen auch: Der Hund namens Hund.
Schlachtschiff mit Rädern: Der Landmaster stammt aus dem Science Fiction-Film "Straße der Verdammnis", wo er es mit Riesenkakerlaken und Skorpionen zu tun bekam.
Kein Witz: Dieser Truck schafft 200 Sachen! Der DAF Turbo Twin verfügt über zwei aufgeladene Motoren mit je 600 PS und konnte Ende der 80er sogar ein Wörtchen ...
... um den Gesamtsieg bei der Rallye Dakar mitreden. Trotz flinker Rennwagen-Konkurrenz. Wir finden: mit Camping-Aufbau absolut apokalypsetauglich!
Der Klassiker für den Ausnahmezustand heißt
High
Mobility
Multipurpose
Wheeled
Vehicle, kurz
Humvee oder einfach nur Hummer. Millionen sahen ihn ...
... in den Fernsehbildern aus dem ersten Golfkrieg 1991. Im Folgejahr lancierte AM General eine Zivilversion dieses extrem geländegängigen Kriegsgerätes, den H1 (Foto).
Staub-Sauger: Unter der Humvee-Haube arbeitet ein frei atmender 6,2-Liter-Diesel von AM General mit 163 PS. Genug für Tempo 110.
Wandelbarer Kult-Jeep: Es gibt den Humvee mit schnittigem Fastback (Foto) oder luftigem Zeltdach, als Truppentransporter, mit Maschinengewehr ...
... auf der Dachterasse, als Aufklärer, Sanka oder fahrbare Raketenabschussrampe für Boden-Luft-Raketen. Unser Tipp: Nur ...
... der Up-Armored Humvee mit Extra-Panzerung taugt wirklich für die Apokalypse. Preis: 140.000 Dollar.
Das beste aus zwei Welten: Der
Knight XV von Conquest Vehicles kombiniert Luxus und militärtechnisches Know-how in Perfektion. Neben Bordkino, Humidor und Minibar ...
... hat das 438.000 Euro teure Stress-mich-nicht-SUV auch noch ein Abwehrsystem gegen Gasangriffe, ein Sauerstoff-Survival-Kit und eine Black Box mit an Bord.
Wüstenrenner im Gran Tourismo-Dress: Der US-Hersteller Local Motors brachte im Jahr 2010 sein 286 PS starkes Offroad-Coupé namens Rallye Fighter ...
... als Bausatz auf den Markt. Für Rohstoff-Raubzüge fehlt es dem Rally Fighter allerdings an Kofferraumvolumen, Uzi und Konservendosen fahren im Fußraum des Beifahrers mit.
Lebensfeindliche Umgebungen, Anarchie, Mutanten: Das Nomadenleben nach dem Weltuntergang erfordert automobile Alleskönner, Typen wie den Unimog ("Universal-Motor-Gerät"). Der trägt seinen ...
... Anspruch schon im Namen.
Unicat baut ihn zum Radikal-Camper mit 6x6-Antrieb aus. Praktisch, aber zu brav, so ganz in Weiß? Nun, Kettensägenwerfer lassen sich nachrüsten!
Sie fragen sich jetzt bestimmt, ob AUTO BILD noch alle Latten am Zaun hat. Doch Tatsache ist: Das Russen-Raubein
Lada Niva hat ...
... den Untergang der Sowjetunion überlebt, warum sollte ihm also die Apokalypse was anhaben? Nuklearer Winter, du kannst kommen!
Als Ganove getarnt im Kampf gegen das Böse: Rheinmetall und MAN packten dem
VW Amarok eine dicke Wumme auf die Ladefläche, damit er aussieht, wie einer dieser Rebellen-Pick-ups, ...
... die wir aus der Tagesschau kennen. Der Niedersachse mit dem fiesen Look taugt dank günstiger Leasingraten und sparsamer Diesel auch für den wirtschaftlichen Einsatz im endzeitlichen Treibstoffkrieg.
G-Klasse extrem: Eine gepanzerte Mercedes-Studie LAPV 6.X kraxelt auf 18-Zöllern so ziemlich jeden Hang empor. Spitze dank drehmomentstarkem Common-Rail-Diesel: 150 Sachen. Empfehlenswert, doch leider ein Einzelstück!
Okay, durch den Endzeittauglichkeitscheck fällt der
Lamborghini Reventon spektakulär durch. Allerdings steigt mit jeder Neutronenbombe ...
... die Möglichkeit, auf menschenleeren Autobahnen seine Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h ausfahren zu können. Und so schnell rennt kein Zombie.
Trostlose Landschaften durchqueren, auf der Suche nach einem bewohnbaren Ort – Sportsmobile aus den USA baut auf Ford-Basis das passende Fahrzeug dafür! Und dass diese Ex-E-Serie aussieht wie der A-Team-Bus, kann man auch cool finden.
Das perfekte Auto für die Zombie-Apokalypse? Der
Toyota Hilux! Weil er selbst nicht zu killen ist, taugt er prima für die Invasion der Untoten. Die britischen Kollegen von Top Gear ...
... haben es ausprobiert und nach diversen Zerstörungsversuchen entnervt aufgegeben. Als sie den Japan-Pick-up im Meer versenkten, fuhr das verdammte Ding danach immer noch!
Braucht mal 'ne Zahnspange: Dieses Monsterteil auf
Corvette-Basis stammt aus der trashigen Zukunftsvision "Frankensteins Todesrennen" von 1975. Der Streifen handelt von einem Straßenrennen, bei dem es Extra-Punkte ...
... für jeden überfahrenen Passanten gibt. Makaber: Der ganze Spaß wird auch noch live im Fernsehen gesendet. Okay, die Handlung ist Mist, aber vielleicht schreckt die Kiste ja den einen oder anderen Bösewicht ab!
Der Hummer aus Sant'Agata Bolognese: Weil die US Army ihn nicht will, baut Lamborghini seinen Militär-Geländewagen selbst, tauscht den Chrysler-V8 gegen den V12 aus dem Countach LP500S ...
... und bietet ihn extrovertierten Zivilisten an. 455 PS im Geländewagen, der Begriff SUV ist 1981 noch nicht geläufig, sind in den 80ern eine Sensation. Trotzdem verkaufte Lamborghini nur 300 LM002.
Die wenigsten von uns sind flüssig genug, um mal eben 500.000 Euro für ein gepanzertes Luxus-SUV locker zu machen. Deshalb ist Improvisationsvermögen gefragt, wenn es darum geht, sich mit dem zu helfen, was nach dem großen Knall ...
... übrig bleiben wird. Am besten sollten Sie jetzt schon mal üben, sich aus einem Toaster, Vierkantrohr, einer Gasturbine und einem spurverbreiterten Rasenmähertraktor ihren eigenen Endzeit-Buggy zu bauen!
8x8-Antrieb, über 700 PS und ganz dick Panzerstahl: Der
KMW Boxer taugt zum rollenden Basislager, denn auch eine Toilette und ein Wasserkocher fürs ...
... Tütensüppchen sind mit an Bord des Truppentransporters. Für den Pragmatiker gibt es eigentlich keine Alternative zum eigenen Panzer. Oder etwa doch?
"Wenn wir schon zugrunde gehen müssen, dann doch bitte mit Stil", mag sich manch ein Leser denken. Sicher, so ein Weltuntergang lässt wenig Raum für Geschmacksfragen. Doch wer ...
... will schon in einer Welt leben, in der kein Platz mehr für Sinnliches ist? Also: Wenn sie martialisches Kriegsgerät doof finden, dann tun sie sich keinen Zwang an und gehen sie mit der Welt im Lamborghini Miura unter! Wir tragen ...
... Verantwortung dafür, die Werke großer Künstler, ob sie nun Da Vinci oder Gandini heißen, für die Nachwelt zu erhalten. Nachfolgende Generationen werden uns dankbar sein.
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