So schnell, so schön, so selten: Wer ein wirklich exotisches Auto fahren und über nahezu jedes Beschleunigungsrennen erhaben sein will, greift in der Regel ...
... zum Lamborghini Murciélago. 3,8 Sekunden auf 100, 330 km/h Spitze, 580 PS – was die technischen Eckdaten des 6,2-Liter-Boliden betrifft, muß die ...
... Audi-Tochter im italienischen Sant'Agata keinen Vergleich scheuen. Folglich wundert es auch nicht, daß sich eine Modellpflege beim ...
... mindestens 226.200 Euro teuren Zweisitzer (Stand Mai 2005) fast ausnahmslos auf optische Kleinigkeiten beschränkt.
Nahezu alles, was auf diesen sieben Fotos schwarz abgeklebt ist, wird leicht überarbeitet. "Glätten", könnte man auch dazu sagen, zum Wohle ...
... der Aerodynamik – und turnusmäßig. Seit 2001 wird das Zwölfzylinder-Coupé unverändert gebaut, da darf es ruhig mal ...
... ein bißchen Kosmetik an Heck und Front sein. Deutlich mehr ...
... passiert beim Opel Corsa. Im Frühjahr 2006 startet die nächste Generation, als Kooperation von ...
... den GM-Standbeinen Opel und Ex-Partner Fiat. Die Italiener werden den neuen Corsa als ...
... Fiat Punto auf den Markt bringen. Die hier gezeigte GSI-Variante bleibt traditionell dem deutschen Autobauer vorbehalten.
Das derzeitige Corsa-Spitzenmodell 1.8 Sport bringt es drei- und fünftürig auf 125 PS und 202 km/h Spitze. Der Nachfolger dürfte ...
... 150 PS mobilisieren und auch bei der Höchstgeschwindigkeit eine Schippe drauflegen.
Bis zum Start müssen sich sportbegeisterte Opel-Fans noch ein bißchen gedulden: Vor Herbst 2006 wird das wohl nix.
Kompakte Konkurrenz für den großen Bruder: Mit dem Mazda3 MPS schickt Mazda den nächsten hausgetunten Renner auf die Straße. Dem Mazda6 MPS (260 PS) kann er ...
... zwar nicht ganz das Wasser reichen, dennoch pendelt er sich mit den erwarteten 200 PS in bester ...
... Gesellschaft ein: Mehr haben der Golf GTI von Volkswagen und Opels 2.0 Turbo in dieser Preisklasse auch nicht auf der Pfanne.
Findet der im Sommer 2005 startende 6er-MPS den erwarteten Anklang, schieben die Japaner wohl spätestens Anfang 2006 den MPS-3-Renner nach.
Suzuki feiert dieses Jahr 25jähriges Deutschland-Bestehen. Da kann man nur gratulieren – und sich aufs japanische Geburtstags-Präsent freuen. Der neue Swift, neben ...
... dem (Grand) Vitara das mit Abstand wichtigste Auto im Programm, darf sich auf kräftigen Zuwachs freuen. Als GTI ...
... dürfte der von Haus aus kräftige Ein-Tonner (92 PS) seine Rallye-Gene voll ausspielen und wie ...
... sein Bruder im Geiste, der Ignis Super 1600, zur rasenden Asphaltblase mutieren. Wollen die Verantwortlichen im Lager ...
... der Kleinen und Schnellen gegen die Konkurrenz aus Frankreich und Deutschland anstinken, sollten sie ...
... die Leistung der GTI-Version des knapp 3,70 Meter langen Swift vorsichtshalber verdoppeln. Der derzeit gut 14 Zentimeter längere Peugeot 206 RC hat 177 PS in petto.
Und noch einer, der Sport im Sinn hat: BMW bereitet für seinen neuen Dreier in guter Tradition ...
... einen schicken Rennanzug vor. Geänderte Schürze, dezente Tieferlegung, ...
... bissigere Heckschürzenoptik – fertig ist der ambitioniert aussehende 3er. Für all diejenigen, denen der M3 zu teuer und auffällig ist.
Ein mit Spannung erwartetes Autos ist das SUV vom VW Golf. Ob er nun CrossGolf heißt oder Golf SUV oder vielleicht doch einen Fantasie-Namen tragen wird, spielt vorerst keine Rolle. Wichtig ist, was Volkswagen trotz ...
... des aktuellen Sparkurses auf die Straße stellt. Denn Erfolg muß er auf jeden Fall haben, der kleine Bruder des Touareg. Wird er wohl auch: Bislang sind noch alle VW, die mit Ausnahme ...
... des Golf Plus eigentlich immer Jahre nach ihren Konkurrenten kamen, zum Martkführer avanciert. Im boomenden Segment der kompakten SUV wird das ...
... zum Unglück von Marktführer Toyota RAV4 wohl nicht anders sein. Wie der CrossGolf letztlich aussieht, scheint angesichts des Erfolgs des vielen zu bieder geratenen Bestsellers Touran ...
... fast egal. Sollte er das Grundgerüst des Golf Plus nicht nur zu Testzwecken tragen, könnte der allradgetriebene, hochgelegte Golf so aussehen, glauben die Computer-Spezialisten ...
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