Eine echte Frühlings-Überraschung ist dieser stattliche Familien-
Opel, den die Erlkönig-Jäger direkt neben der Firmenzentrale in Rüsselsheim erwischt haben. Es ist die dritte ...
... Generation des
Opel Zafira, die da ihre Karo-Tarnung in die ersten Sonnenstrahlen hält – bewundert von einem Opel-Mitarbeiter. Thema Tarnung: Die fällt, abgesehen von der bekannten Schachbrett-Folie, erstaunlich dezent aus. Das wird die ...
... Opelaner kaum wundern, schließlich soll der Kompakt-Van bereits im Oktober 2010 auf der
Paris Motor Show debütieren und spätestens Anfang 2011 in allen Märkten verfügbar sein. Ein Blick auf die Front zeigt: Auch der neue
Zafira folgt dem Look, den
Insignia und
Astra eingeführt haben.
Eiserne Regel für
Erlkönig-Fahrer: Nie die Fenster offen lassen! Warum?
Weil sonst die Erlkönig-Fotografen auch Teile des neuen Cockpits ablichten. Da hilft es dann auch wenig, dass sich ein Mitarbeiter des Design-Teams schützend vor die offene Luke stellt. Ein schneller ...
... Rundgangs ums Auto enthüllt, was zu vermuten war: Der neue
Opel Zafira erbt diverse Cockpit-Details, die wir seit dem Start von
Insignia und
Astra kennen. Dazu gehört das neue Lenkrad, die massive Mittelkonsole und der hoch platzierte Multifunktionsbildschirm.
Nächstes Thema: die extrem flache Frontscheibe. Die sorgt für einen herrlich dynamischen Look, der unter anderem mit einer massigen A-Säule erkauft wird. Und genau die ist zum Beispiel beim Abbiegen im Weg. Opel versucht das Problem beim neuen
Zafira offensichtlich mit einer geteilten A-Säule und einem großen Dreiecksfenster zu lösen.
Und noch ein nettes Detail:
Opel Insignia und
Opel Astra verwöhnen in ihren jeweils protzigsten Ausbaustufen unter anderem mit einem System, das Verkehrszeichen erkennen kann. Die passenden Sensoren sitzen vor dem Innenspiel – so wie beim neuen Opel
Zafira auch.
Der
Opel Zafira C zeigt sich von allen Seiten verklebt – was nicht heißt, dass man nicht dennoch ein ...
... paar entscheidende Details entdecken kann. Vergleicht man die Höhe des Erlkönigs mit den beiden Opelanern links daneben wird klar, dass die dritte
Zafira-Generation ein Stückchen größer als die aktuelle Version ausfallen wird.
Einen Wachsstumsschub, den auch der neue
Opel Zafira hinter sich hat. Bleibt die Frage nach dem Türsystem. Der neue
Meriva klappt die hinteren Pforten nach hinten auf. Kriegt der große Bruder etwa Schiebetüren?
Kriegt er leider nicht. Dieses Detailfoto zeigt deutlich, dass sich der Türöffner links befindet, was auf eine herkömmliche Fond-Tür hindeutet. Es fehlen außerdem die typischen Führungsschienen, ohne die keine Schiebetür auskommt.
Alles in allem entspricht der Erlkönig so ziemlich der Design-Zeichnung, die
Opel 2009 veröffentlich hat. Die Boomerang-Scheinwerfer bleiben wohl allerdings fürs Serienmodell tabu.
Kennen Sie den noch? 1999 kam der
Opel Zafira A als kleiner Nachfolger des Opel Sintra auf den Markt. Damals revolutionär: das flexible Sitzsystem "Flex7".
Im Juli 2005 kam der Opel Zafira B auf den Markt. Mit der Technik des letzten Astra und neuem Look.
Zum Februar 2008 bekam der Opel Zafira B die letzte Modellpflege verpasst. Neue Scheinwerfer und frische Schürzen rundum sollten ihn fit für den Modellwechsel machen. Wie wäre es mit einem Blick auf die Zafira-Konkurrenten? Einfach weiterklicken!
Klassenprimus im Segment der Kompakt-Vans ist der
VW Touran, der gerade eben das Gesicht des VW Golf VI verpasst bekommen hat. Wie der Zafira, muss auch der Touran ohne Schiebetüren auskommen.
Seine riesigen Glasflächen zeichnen den
Citroën C4 Picasso aus. Der extravagante Kompaktvan ist seit 2006 am Start.
Die ersten beiden Generationen des
Toyota Verso hörten noch auf dem Namen Corolla Verso. Seit 2009 wildert der neuste Japaner im Revier von Zafira und Co.
Auf der IAA 2009 in Frankfurt feierte der neue
Ford C-Max seine Weltpremiere. Die erste Generation des C-Max war bei uns noch als Focus C-Max erhältlich.
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