Da schau her, ein Muli. Nein, suchen Sie nicht nach einem Maultier. Denn "Muli" nennt man neue Autos, die sich hinter dem Blechkleid bekannter Modelle verstecken wollen. Auf der Nordschleife unterwegs ist ...
... der Mercedes Flügeltürer, der sich immer noch im Dodge-Viper-Tarnanzug zeigt. Die Entwicklung des Stuttgarter Supersportlers ...
... hat federführend der Mercedes-Haustuner AMG übernommen, der sich bei der Entwicklung des Fahrzeuges vom DTM-Team HWA-Racing unter die Arme greifen lässt. Es sieht so aus, ...
... als wäre die endgültige Form für den Flügeltürer noch nicht gefunden. Beim aktuellen Ausritt durch die "Grüne Hölle" wurden also ...
... erst einmal das Fahrwerk und der 6,3-Liter-V8 auf Vordermann gebracht. Man munkelt, dass der Wagen 2010 dann ...
... mit über 700 PS und zwei Turboladern auf die Konkurrenz losgelassen wird.
Nicht ganz so rasant wird es bei diesem Erlkönig. Ebenfalls auf der Nordschleife bügelt Seat die letzten Falten ...
... aus dem Fahrwerk des Ibiza FR. Bei der Motorisierung setzen die Spanier auf einen ...
... aufgeladenen Vierzylinder mit rund 180 PS. Da dürfte der Ibiza durchaus dem großen Bruder Golf GTI ans Blech fahren. Selbst unter der starken Tarnung ...
... ist zu erkennen, dass er sich für den Kampf gerüstet hat: Große Reifen, mächtige Bremsscheiben und ...
... das Doppelendrohr sprechen die unmissverständliche Sprache eines Sportlers.
In ganz anderen Gefilden ist der Honda Pilot unterwegs. Pilot? Nie gehört? Kein Wunder, das große SUV gibt es nur in Nordamerika, und da ...
... steht im Frühjahr 2008 die neue Generation in den Startlöchern. Eine Innovation tummelte sich zumindest bei der Detroit-Studie des Pilot noch unter der gewaltigen Motorhaube: Dort werkelt ...
... ein neuer V6-Benziner, der je nach Last zwei oder drei der sechs Zylinder abschaltet. Groß darf ja auch ruhig ein bisschen öko sein. Gleichzeitig stellt Honda im Pilot ...
... ein neues Sicherheitssystem vor. Die sogenannte ACE-Karosseriestruktur (Advance Compatibility Engineering) soll nicht nur Schäden bei Kollisionen mit Fahrzeugen anderer Größe verringern, sondern auch Fußgänger besser schützen.
Aber bevor wir den SUV-Fans den Mund noch wässriger machen, kommt hier die bittere Wahrheit: Eine Einführung des Honda Pilot auf dem europäischen Automarkt ist nicht geplant.
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