Euro NCAP hat eine neue Fahrzeugflotte an die Wand gefahren. Fünf von sechs Fahrzeugen erreichten die Bestmarke von fünf Sternen. Der neue
Volvo V40 bekam den kompletten Sternensatz und setzte gleichzeitig ...
... eine neue Bestmarke im Segment der Kompakten. 98 Prozent beim Insassenschutz hat in dieser Klasse noch kein anderes Fahrzeug geschafft.
Die Kindersicherheit wurde mit 75 Prozent bewertet. Nicht überragend, aber ein gutes Ergebnis.
Außerdem erreichte der V40 dank seines Motorhauben-Airbags 88 Prozent im Fußgängerschutz – das bislang beste Ergebnis überhaupt in dieser Disziplin.
Dazu kommen 100 Prozent bei den Assistenzsystemen – besser geht es nicht. Bremsassistent, ESP, Gurtwarner – beim Volvo V40 ist alles an Bord.
Spannend war der Crashtest mit dem neuen
Ford B-Max, der mit zwei hinteren Schiebetüren und ohne B-Säulen auf den Markt kommt. Ergebnis: fünf Sterne!
Im geschlossenen Zustand dienen die Türen als B-Säule, sodass der B-Max in der Disziplin Erwachsenenschutz 92 Prozent der Maximalpunktzahl schaffte. Vorn ist der Kompaktvan also ordentlich gewappnet, ...
... auch Kinder reisen ebenfalls sicher im B-Max: 84 Prozent sind ein guter Wert (leider liefert Euro NCAP kein Foto), 67 beim Fußgängerschutz erfüllen zumindest deutlich ...
... die Kriterien für fünf Sterne. Bei den Assistenten für mehr Sicherheit ist noch Luft nach oben: 71 Prozent sind vor allem den fehlenden Gurterinnerungs-Meldern hinten geschuldet.
Alles andere als fünf Sterne wären für den neuen Audi A3 wohl ein Debakel gewesen. Die Hausaufgaben sind gemacht, ...
... mit 95 Prozent beim Insassenschutz ist Ingolstadt gut dabei.
87 Prozent in der Kategorie Kindersicherheit können sich ebenfalls sehen lassen.
Bei den Helfern fehlt lediglich der Bremsassistent, macht 86 Prozent in dieser Wertung.
Wenn Renault einen neuen Clio bringt, ist es ein Ereignis für den Konzern und die Kunden. Der Kleinwagen aus Frankteich enttäuscht nicht, fährt fünf Sterne ein ...
... und schafft beim Insassenschutz ordentliche 88 Prozent.
Der Kinderschutz ist mit 89 Prozent mehr als im grünen Bereich, ...
... 99 Prozent in Sachen Sicherheitssysteme ist für einen Kleinwagen wie den Renault Clio absolut top.
Kia schickt die neue Generation des cee'd in die Crashtest-Runde nach Brüssel und lässt wenig Wünsche offen.
89 Prozent bei der Insassensicherheit sind ein guter Wert, ...
... im Seitencrash fuhr der Koreaner in allen Kriterien Bestnoten ein.
Kinder genießen 88-prozentigen Schutz, ...
... Fußgänger sind laut Euro NCAP mit 61 Prozent mittelmäßig sicher. Bei den elektronischen Helfern fehlt der Bremsassistent, macht 86 Prozent in dieser Kategorie.
Obwohl der
Isuzu D-Max als schlechtester Crash-Absolvent nur vier Sterne einfuhr, hatte Euro NCAP Lob für den Pick-up übrig. Der Grund: Beim vergangenen Crash im Jahr 2008 ...
... schaffte der D-Max nur enttäuschende zwei Sterne im Erwachsenenchutz und sogar nur einen Stern im Fußgängerschutz. Jetzt schafft der Japaner immerhin vier Sterne.
83 Prozent sind beim Insassenschutz nicht überragend, aber akzeptabel. Die Kindersicherheit im Fond des Isuzu D-Max wurde mit 67 Prozent gewertet – auch nicht toll. Die Assistenzsyteme kamen auf 71 Prozent.
Vom fünften Stern im aktuellen Test trennt den D-Max erneut seine suboptimale Fußgängersicherheit – mit einem Teilergebnis von 51 Prozent waren insgesamt nicht mehr als vier Sterne möglich.
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