Euro NCAP hat die Crash-Regeln verschärft. Fünf Familien-Autos mussten sich jetzt dem neuen System stellen. Mit deutlichem Ergebnis. Als Sieger ging der
Toyota Verso hervor. Als einziger im Testfeld konnte er auch unter verschärften Bedingungen die fünf Sterne einsammeln.
Seine Einzelwertungen: Erwachsenenschutz 89 Prozent, Fußgängerschutz 69 Prozent, ...
... Kinderschutz 75 Prozent, Sicherheitsassistenten 86 Prozent.
Auf Rang zwei landete der
Seat Exeo. Insgesamt vier Sterne wurden dem Mittelklässler auf Basis des alten
Audi A4 verliehen.
Die Einzelwertungen: Erwachsenenschutz 77 Prozent, ...
... Kinderschutz 81 Prozent, Fußgängerschutz 50 Prozent, Sicherheitsassistenten 57 Prozent. Der Hauptkritikpunkt der Tester: das harte Armaturenbrett.
Es folgt der
Nissan Cube. Auch über seiner Haube leuchten insgesamt vier Sterne.
Einzelwertungen: Erwachsenenschutz 83 Prozent, ...
... Kinderschutz 64 Prozent, Fußgängerschutz 56 Prozent, Sicherheitsassistenten 84 Prozent.
Vier Sterne gab es ebenfalls für den
Kia Venga, allerdings nur unter Vorbehalt. Denn beim Frontalcrash wurde der Sicherheitsgurt des Fahrers teilweise von Sitzschienen aufgeschnitten. Euro NCAP rät den Venga-Besitzern auf das Nachrüsten einer Gurtmanschette zu bestehen.
Ohne diesen Schutz würde die Vier-Sterne-Wertung nicht gelten. Die Einzelwertungen des Venga: Erwachsenenschutz 79 Prozent, ...
... Kinderschutz 66 Prozent, Fußgängerschutz 64 Prozent, Sicherheitsassistenten 71 Prozent.
Schlusslicht in diesem Premieren-Crash ist der
Citroën Nemo. Die mangelnde Sicherheitsausstattung war der größte Kritikpunkt der Tester.
Beim Erwachsenenschutz erreichte er magere 59 Prozent, beim Kinderschutz 74 und beim Fußgängerschutz 55 Prozent.
Nur traurige 29 Prozent erreichte der Nemo beim Thema Sicherheitsassistenten. ESP, Geschwindigkeits-Begrenzer und Vorhangairbags sind beim Nemo nicht bestellbar.
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