Nach drei Jahren überarbeitet
Ford den
Mondeo. Wie schon
S-Max und
Galaxy erhält er modifizierte Stoßfänger und Tagfahr-LEDs. Zwei neue EcoBoost-Benziner mit 160 und 203 PS sollen rund 20 Prozent Ersparnis bringen. Außerdem ersetzt ein Zweiliter-Diesel mit 163 PS die 2,2-Liter-Maschine mit 175 PS.
Auch am Heck wird der Bestseller mit neuen Leuchten leicht geändert. Sein Debüt feiert der erneuerte Mondeo auf der Paris Motor Show im Oktober 2010.
Zuvor renovierte Ford bereits seine großen Vans S-Max und Galaxy. Dass die Gesichter der Technik-Brüder jetzt stärker dem des Ford Focus ähneln, ist ein Nebeneffekt. Motorhaube, Kühlerlufteinlässe und der Stoßfänger ...
... wurden neu modelliert, ohne auf den typischen trapezförmigen Grill zu verzichten. Das gilt auch für den Galaxy.
Doch zurück zum S-Max: Bei den gehobenen Ausstattungsversionen (optional für Ford S-Max Trend) strahlt zusätzlich LED-Tagfahrlicht.
Eine neue Zierleiste an der Seite für den Galaxy, eine Aluleiste hinten für den S-Max sowie LED-Heckleuchten runden das Facelift ab.
Wichtiger sind jedoch die Neuerungen unterm Blech. Als erste Modelle kamen S-Max und Galaxy in den Genuss der neuen EcoBoost-Motorenfamilie, die Benzindirekteinspritzung mit Turboaufladung kombinieren und so kleinere Hubräume zulassen.
Der neue Zweiliter-Benziner leistet 203 PS und 300 Newtonmeter Drehmoment und wird immer mit dem neuen Ford Automatikgetriebe (PowerShift) mit Doppelkupplungstechnik kombiniert.
Innen gibt es neue Materialien in einem neu komponiertem Farbmix, die Mittelkonsole kommt nicht mehr silbern, sondern mit schwarzem Glanzlack daher.
Der Galaxy Modelljahr 2010 hat eine Dachreling aus eloxiertem Alu serienmäßig an Bord.
Zwei neue Zweiliter-Diesel mit Common-Rail-Technik und 140 bzw. 163 PS sollen Vielfahrer mobil machen, außerdem steht noch eine (allerdings nicht neue) Basisvariante mit 115 PS in der Preisliste. Der Galaxy trägt außerdem mehr Chrom im Grill.
Auch bei den Assistenzsystemen rüstete Ford auf. Erstmals sind S-Max und Galaxy mit dem von Ex-Tochter Volvo adaptierten "Toter-Winkel-Assistent" BLIS (Blind Spot Information System) zu haben.
Auf Wunsch gibt es – wie hier im Falle des Galaxy – ein Soundsystem mit 265 Watt oder eine elektrische Tür-Kindersicherung. Marktstart für die neuen Ford S-Max und Galaxy ist Mitte 2010, die Preise stehen noch nicht fest.
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