Größenordnung: Die Rückleuchten sind heute doppelt so hoch wie 1961.
Typisch Fiat, wenig Abarth: Die Sportlichkeit bleibt beim Stilo 2.4 auf der Strecke.
Wo sind die fünf Zylinder? Der Motor präsentiert sich verschlossen.
Rennfloh für die Straße. Reichlich Chrom an der Front, Gummi-Schnellverschluss sowie Ölkühler signalisieren: Platz da, jetzt komme ich.
Treffen der Generationen. Beide Modelle sehen sich nur noch entfernt ähnlich.
Der Skorpion auf blau-gelb-rotem Grund - Sternzeichen und Wappentier von Carlo Abarth und seit 30 Jahren in Fiat-Besitz.
Die angesetzten Stoßfänger aus Chrom sind Serie.
Das Cockpit wirkt überfrachtet. Multifunktions-Lenkrad und Display bieten eher Komfort als Sport.
Fast ein Maserati. Die Rundinstrumente im Cockpit verbreiten typisch italienisches Sportwagenflair.
Unter der Heckklappe trötet ein agiler Einliter-Vierzylinder.
Unter der Heckklappe trötet ein agiler Einliter-Vierzylinder.
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