Das Einstiegsmodell "Active" des neuen
Fiat Doblò mit 1.4 Benziner kostet 15.450 Euro. Für die Topversion Fiat Doblò Family Emotion 2.0 16V Multijet mit 135 PS werden 22.350 Euro fällig. Seit dem 27. Februar 2010 steht der Familien-Van beim Händler.
Das Kastenwesen greift um sich: Was der
Renault Kangoo vor rund zehn Jahren vormachte, machen inzwischen viele nach. Sie nehmen einen Kleintransporter und schrauben bis zu sieben Sitze in die kantige Kiste. Das spart Kosten und macht Familien glücklich. Die italienische Variante ...
... ist der
Fiat Doblò und steht ab sofort bei den Händlern. Mit einem entscheidenden Vorteil gegenüber dem Vorgänger: "Der alte Doblò ist als Transporter konzipiert worden, der neue von vorne herein als Pkw", sagte Sprecher Sascha Wolfinger.
Das merkt der Fahrer sofort, denn der Italiener hoppelt nicht mehr mit Blattfedern durch die Gegend, ...
... sondern mit einer Einzelradaufhängung hinten. Das erhöht den Komfort merklich, wobei sich der Italiener beladen besser fährt als nur mit einem Fahrer besetzt.
Mit dem 1,6-Liter 16 V Multijet und 105 PS ab 20.500 Euro ist der Doblò absolut ausreichend motorisiert. 290 Newtonmeter Drehmoment bereits bei 1500 Touren reichen aus, um im Stadtverkehr gut mitzuschwimmen.
Schade, dass der Wendekreis mit 11,2 Metern recht üppig ausfällt. 13,4 Sekunden vergehen bis Tempo 100, bei 164 m/h ist Schluss.
Mehr Motor braucht kein Mensch, obwohl der Selbstzünder stets klar macht, was hier unter der Haube werkelt.
Laut wird er aber nie, auf der Autobahn übertönen Windgeräusche das Aggregat. Sechs Gänge sind in Verbindung mit diesem Motor immer an Bord, ...
... genau wie die Start-Stopp-Automatik, die schnell und zuverlässig agiert.
Vor allem aber eines hat der Doblò: Platz ohne Ende. Dank verlängertem Radstand (2755 Millimeter) soll der Doblò im Vergleich mit seinem Vorgänger einen großzügigeren und variableren Innenraum bieten.
Im Fünfsitzer schluckt der Kofferraum mindestens 790 Liter (bis zur Kofferraumabdeckung), durch Umklappen der Rückbank stehen bis zu 3200 Liter zur Verfügung.
Hier muss Vati nicht mehr groß überlegen, wie er das Reisegepäck unter kriegt. Das optionale Ausstattungspaket "Family" ...
... beinhaltet zwei zusätzliche Sitze in der dritten Reihe.
Für den neuen Fiat Doblò stehen drei Turbodiesel-Motoren (90 bis 135 PS) und ein Benziner (95 PS) zur Wahl. Die Turbodiesel verfügen über Dieselpartikelfilter und Oxidationskatalysator. Alle Triebwerke sind serienmäßig mit einer Start-Stopp-Automatik ausgerüstet.
Der neue Doblò wird in den drei Ausstattungslinien Active, Dynamic und Emotion angeboten. Bereits die Basis hat elektrische Fensterheber vorn, in Wagenfarbe lackierte Stoßfänger, Zentralverriegelung sowie ein in Höhe und axial verstellbares Lenkrad.
In allen Modellvarianten sind neben den Front- auch Seitenairbags, ABS, ESP sowie eine Berganfahrhilfe (Hill Holder) serienmäßig. Innen geht es farbenfroh zu.
Eine Vorrüstung für das Blue&Me TOMTOM-Navi kostet bescheidene 60 Euro.
Dazu ist der Italiener sehr flexibel. Das macht den Doblò so interessant für die Familie: Mehr Auto fürs Geld ist kaum zu bekommen, die rollenden Kisten haben ihr Image aufpoliert und fahren inzwischen sogar vernünftig.
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