Schrecksekunde für Redakteur Martin Puthz. Während des AUTO BILD-Elchtests verhakte sich das Kunststoffpedal an einem Plastikteller im Wagenboden beim
Alfa Giulietta. Es geht Vollgas durch die Pylonen.
Nur fünf Tage später stellte eine fünfköpfige Delegation von Mutterkonzern Fiat bei AUTO BILD die Nachrüstlösung vor, die das Problem aus der Welt schaffen soll. Fiat-Chefingenieur Philippe Krief (l.) aus Turin erklärt Redakteur Puthz die Nachrüstlösung am
Alfa Romeo Giulietta.
Normalzustand: Der Plastikteller im Boden dient als Vollgasanschlag für das Gaspedal.
Verklemmt: Das Gaspedal hängt am Plastikanschlag im Boden – in Vollgasstellung.
Problem gelöst: Auf dem geriffelten Gummiteller rutscht das Gaspedal nicht nach links.
Ein simples Stück Gummi schafft also die Sorgen für
Fiat und
Alfa aus der Welt.
Doch das klemmende Pedal könnte weiteres Ungemach nach sich ziehen: Das Gaspedal, das laut Fiat vom deutschen Zulieferer Hella stammt, sei jedoch seit dem Jahr 2001 auch in den Konzernbrüdern Fiat Stilo, ...
... und
Lancia Delta verbaut. AUTO BILD wollte von Pedal-Hersteller Hella wissen, ob baugleiche oder ähnliche Pedaltypen auch an andere Autohersteller geliefert wurden. Das Unternehmen lehnte eine Stellungnahme ab.
Weitere Bildergalerien und Videos zum Thema finden Sie in den Empfehlungen auf der linken Seite.
