Was den Deutschen der
VW Golf, ist den Amis der
Ford F-150. 2012 verkaufte Ford fast 650.000 Exemplare auf dem Heimatmarkt. Kein Wunder also, dass die Euphorie groß ist, wenn Ford auf der
Detroit Auto Show ein Concept Car im Pick-up-Format vorstellt. Der Atlas ...
... greift dem neuen F-150 vor, der traditionsgemäß ein Jahr später sehr ähnlich auch als Serienmodell kommt.
Das Dickschiff hat ordentlich abgespeckt und ist dank des Einsatzes von reichlich Aluminium runde 340 Kilo leichter als das aktuelle Modell.
Auch bei den Motoren setzt Ford aufs Sparen, ein neuer "Ecoboost"-Motor mit rund 300 PS soll bis zu 20 Prozent Sprit einsparen. Dazu hält der Atlas diverse Kniffe zum Spritsparen bereit: So schließen sich während der Fahrt die Öffnungen im Kühlergrill ...
... und an den Felgen für eine bessere Aerodynamik.
Kleine Spoiler vor den Rädern sorgen ebenfalls für Windschlüpfrigkeit. Selbst die Trittbretter für den leichteren Einstieg klappen weg, wenn sie nicht benötigt werden.
Nette Ideen, aber trotzdem hat der Atlas wegen der Kastenform immer noch einen cW-Wert wie eine Schrankwand. Und natürlich gibt es am anderen Ende der Fahnenstange in der Serie garantiert auch wieder einen 6,2-Liter V8 mit rund 400 PS und Drehmoment bis zum Abwinken.
Praktische Seiten wie eine ausfahrbare Stütze in der Heckklappe für lange Gegenstände, ...
... eine 110 Volt-Steckdose auf der Ladefläche oder im Ladeboden versteckte Auffahrrampen hat der Atlas auch. Eher ein Witz ist die blau illuminierte Ladefläche.
Die Optik des Atlas ist martialisch. Der mächtige Grill mit integiertem Bullenfänger und Chrom satt ...
... sowie aggressiv dreinblickenden Voll-LED-Scheinwerfer schreit förmlich "Aus dem Weg!".
Auch hinten strahlt es in LED-Technik, die kastenförmige Form der Heckleuchten passt bestens zum Atlas.
Innen setzt Ford auf reichlich metallisch schimmernde Oberflächen und blaues Licht.
Selbst die Einsätze im Boden als Ersatz für Fußmatten glänzen im Alu-Look.
Erstaunlich schmal fallen die mit Leder bezogenen Sitzschalen aus, das lässt den Atlas innen sehr luftig wirken.
Um den Riesen möglichst folgenfrei über den Parkplatz zu Zirkeln, hilft eine 360 Grad-Kamera, die den Pick-up im großen Display aus der Vogelperspektive zeigt.
Die einklappbaren Außenspiegel haben integrierte LED-Lampen zum besseren Navigieren im Dunkeln.
Selbst der Wahlhebel für die (mutmaßliche) Achtstufenautomatik ist ein kleines Design-Kunstwerk.
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