Dieser Ami-Renner ist ein echter Brenner! Auf der
LA Auto Show 2012 präsentiert
Ford die heißeste Version der
Fiesta-Baureihe: den sportlichen ST.
In den USA geht der Fiesta ST als Fünftürer an den Start. Unter der Haube ...
... macht ein aufgeladerner Vierzylinder ordentlich Dampf: Aus 1,6 Litern Hubraum quetscht Ford knapp 200 PS. Das sind rund 20 PS mehr ...
... als das für Deutschland angekündigte Modell leisten wird.
290 Newtonmeter Drehmoment und ein Verbrauch von 6,9 Litern stehen im Datenblatt. Von einer möglichen ...
... Höchstgeschwindigkeit ist beim US-Modell natürlich ...
... keine Rede – die interessiert in den USA eh keinen, denn mehr als Tempo 130 ist auf den Highways meist nicht erlaubt.
Blick in den Fiesta ST: Alu-Einlagen, ein Lederlenkrad und Rennpedale peppen den Innenraum auf.
Die scharfen Recaro-Sportsitze garantieren sicheren Seitenhalt bei schneller Kurvenfahrt und sorgen für Racing-Flair.
Die 17 Zoll großen Alufelgen wurden speziell für den Fiesta ST entworfen.
Neben dem obligatorischen "ST"-Schriftzug weist auch ein ...
... breiter Dachspoiler auf den Sonderstatus des Sportmodells hin.
Der gierige Kühlergrill im Aston Martin-Stil ziert alle neuen Fiesta-Versionen. Die breiteren Lufteinlässe sind der ST-Variante vorbehalten, ...
... das Heck trägt einen Diffusor und einen Doppelrohr-Auspuff in Edelstahl. Die deutsche Version des Fiesta ST ...
... hat Ford bereits auf dem
Autosalon Genf 2012 präsentiert. Hier kommt das sportliche Topmodell mit drei Türen.
Der Fiesta ST duckt sich 15 Millimeter tiefer auf den Asphalt als seine zivilen Brüder. Bei der Entwicklung des Sportfahrwerks ...
... haben die Ford-Ingenieure ihren Kollegen aus der Rallye-WM über die Schulter geschaut. Damit ...
... der Kleinwagen nicht allzu schnell aus der Kurve fliegt, verfügt er über die jüngste Entwicklungsstufe der Fahrdynamikregelung "Torque Vectoring Control" und ein ESP mit drei wählbaren Fahrmodi.
Ein 1,6-Liter-Turbo mit 180 PS zieht den Fiesta ST in knapp sieben Sekunden auf Tempo 100 ...
... und beschleunigt ihn bis auf 220 km/h. Zur Ausstattung zählen unter anderem ...
Recaro-Sportsitze und das
MyKey-System. Mit dem programmierbaren Autoschlüssel ...
... kann man – Achtung, liebe Eltern – die Motorleistung begrenzen, die Radiolautstärke drosseln oder dafür sorgen, dass das Radio erst spielt, wenn alle Insassen angeschnallt sind. Auch das ...
... Ausschalten von Assistenzsystemen kann unterbunden werden. So bleiben etwa Spurhalteassistent, Auffahrwarner oder das automatische Bremsen bis Tempo 30 km/h aktiv. MyKey arbeitet, sobald der Wagen mit dem Zweitschlüssel gestartet wird. Ein Sicherheitsplus, etwa wenn der 180-PS-Fiesta von Führerscheinneulingen bewegt wird.
Ford-Fans müssen sich allerdings noch ein wenig gedulden, bis sie auf den roten Sitzen des Fiesta ST Platz nehmen können, denn der sportliche Kleinwagen kommt erst im Frühjahr 2013 auf den deutschen Markt.
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