Auf der
New York Auto Show (22. April bis 1. Mai 2011) präsentiert
Subaru das das 2012er-Serienmodell des
Impreza. Und zwar ...
... sowohl als Viertürer als auch – ganz nach europäischem Geschmack – als Fünftürer.
Naturgemäß fällt die Serie weniger spektakulär aus als das 2010er Impreza Concept, nimmt nur wenige optische Anleihen bei der Studie. Gimmicks wie die in der C-Säule versteckten hinteren Türgriffe sucht der Betrachter vergebens. Schließlich ...
... ist der Impreza so etwas wie das Kompaktmodell von Subaru. Da bleibt wenig Raum für Spielereien, die markanten Kanten der Studie sind leider wieder weitgehend verschwunden.
Übrig bleibt ein im Vergleich zum Vorgänger nur moderat verändertes Auto. Aber wie heißt es doch: Never change a running system.
Insgesamt soll der Impreza etwas geräumiger geworden sein, ohne aber bei den Außenmaßen zugelegt zu haben. Möglich machen das ein größerer Radstand und ...
... eine nach vorne versetzte A-Säule. Die Türöffnung wurde vergrößert, um einen leichteren Einstieg zu ermöglichen.
Im Innenraum kommen laut Subaru höherwertigere Materialien und weichere Oberflächen zum Einsatz.
Die Kofferraumgröße gibt Subaru mit der Zahl der verstaubaren Golftaschen an. Für den Viertürer lautet sie: vier.
Der Fünftürer dagegen fasst drei Golfbags und einen großen Kinderwagen. Ob diese Gepäckzusammenstellung lebensnah ist, sei dahingestellt.
Die Rückbank ist in beiden Fällen im Verhältnis 60:40 umklappbar. Also geht da bestimmt auch noch mehr. Offizielle Angaben fehlen hier aber noch.
Unter der Haube arbeitet ein Zweiliter-Boxer mit 150 PS und 196 Newtonmeter Drehmoment, der auch schon in den bei uns erhältlichen Modellen seinen Dienst tut.
Kombiniert werden kann der Benziner mit einer manuellen Fünfgang-Schaltung oder dem neuen, stufenlosen Automatikgetriebe Lineartronic (CVT). Das verfügt sogar über Schaltpaddels hinter dem Lenkrad, die dem Fahrer fiktive Fahrstufen vorgaukeln können, ...
... um so mehr Sportlichkeit zu vermitteln. Trotzdem soll der neue Impreza zu den sparsamsten Allrad-Wagen in den USA gehören.
Erst vor wenigen Tagen feierte das Subaru XV Concept in
Shanghai Premiere:
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