10.09.2009
Gebrauchte Bestseller 2009
Golf, Astra, BMW 3er und Co. zählen zu den Bestsellern auf dem Neuwagenmarkt. Autos, die schon als Neuwagen begehrt sind, sind auch als Gebrauchte gefragt. AUTO BILD stellt die 25 beliebtesten Gebrauchtwagen vor.
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Platz 1: Der Golf IV verkraftete neun Jahre Bauzeit (1997 bis 2006) ohne Modellpflege, ist heute das Fahrzeug mit dem höchsten Bestand in der Bundesrepublik und damit der wichtigste Gebrauchtwagen überhaupt. Ab 4500 Euro gibt es Exemplare mit weniger als 100.000 km Laufleistung. Gesamturteil: besonders empfehlenswert.
Typische Leiden: Am Golf IV verschleißen die Querlenker-Gummis vorn und die Buchsen der Hinterachse, außerdem ist der Motor öfter undicht und verliert Öl. AUTO BILD-Tipp: der solide 1,6-Liter-Benziner oder der 1.9 TDI ab Baujahr 2000 mit Euro 4. Gepflegte Vierer-Golf unter 100.000 km gibt es ab rund 4500 Euro.
Platz 2: Von 1998 bis 2004 baut Opel den Astra G mit Schräg- oder Stufenheck sowie als Kombi und Cabrio. Stärken: viel Platz, gute Sitze, ordentlicher Komfort und sichere Straßenlage. Rost ist dank Zink kein Thema mehr. AUTO BILD-Tipp: 1,6-Liter-Otto, 74 kW/100 PS – kultiviert und sparsam. Gesamturteil: sehr empfehlenswert.
Die Schwächen des Astra G: Getriebeschäden und defekte Klimakompressoren, undichte Auspuffkrümmer, defekte Spurstangen, undichte Scheinwerfer. Dieselmotoren generell anfällig, hoher Ölverbrauch. Rost findet sich höchstens am Endschalldämpfer (Bild). Gepflegte Astra G unter 100.000 km sind ab rund 4500 Euro im Angebot.
Platz 3: Die von 1998 bis 2005 gebaute Reihe E46 gilt als ausgewogenster BMW 3er. Komplettes Modellangebot von Limousine bis Coupé, Kombi und Cabrio, außerdem als verkürzter Compact zu finden. Stärken: hohe Fahrkultur, sehr gute Verarbeitung, exzellentes Handling. AUTO BILD-Tipp: 320d mit Common-Rail-Diesel (110 kW/150 PS) ab 9/2001. Gesamturteil: sehr empfehlenswert.
3er-Schwächen: hinten eng, oft flatterndes Lenkrad (Ursache: Gelenkscheibe der Lenkung), Motorschäden an Vierzylinder-Benzinern, defekte Turbos an den Dieseln, Rost an der Touring-Heckklappe. 3er (E46) mit weniger als 90.000 km gibt es ab rund 8000 Euro.
Platz 4: Mercedes C-Klasse der Baureihe W 203, produziert von 2000 bis 2007, auch als T-Modell und Sportcoupé. Stärken: komfortable Federung, leise Fahrgeräusche, steife Karosseriestruktur, hohe passive Sicherheit. AUTO BILD-Tipp: C 220 CDI (143 PS) mit Automatik ab Baujahr 2004, komfortabel, sparsam, ausgereift und schnell. Gesamturteil: sehr empfehlenswert.
Schwächen der C-Klasse: Rost an Türen und Kofferklappe, ausgeschlagene Koppel- und Spurstangen (Bild). Gelegentlich lockere Injektoren an den CDI-Motoren. Gepflegte Modelle unter 80.000 km Fahrleistung gibt es ab rund 12.000 Euro.
Platz 5: Audi A4 (2000 bis 2007), Facelift 2005 (Singleframe-Grill, Bild), auch als Avant und Cabrio. Stärken: hohe Zuverlässigkeit, ausgezeichnete Sitze, große Motorenauswahl. AUTO BILD-Tipp: Zweiliter-Benziner, 96 kW/130 PS, unkompliziert, laufruhig. Gesamturteil: besonders empfehlenswert.
A4-Schwächen: hinten eng, anfällige Multitronic-Automatik, TDI mit Nockenwellen- (beim V6) und Zylinderkopf-Problemen (Pumpe-Düse) sowie defekten Luftmassenmessern (Bild). Gepflegte Audi A4 mit weniger als 90.000 km werden ab rund 8000 Euro gehandelt.
Platz 6: VW Touran, Familientransporter auf Basis des Golf V, bis sieben Sitze, gebaut seit Anfang 2003, Facelift Ende 2006. Stärken: viel Platz, gute Sitze, variabler Innenraum, hohe Fahrsicherheit. AUTO BILD-Tipp: 1.9 TDI (77 kW/105 PS) ab Baujahr 2004. Gesamturteil: sehr empfehlenswert.
Touran-Schwächen: Typische TDI-Probleme wie defekte Turbolader, gerissene Zylinderköpfe, defekte Luftmassenmesser, undichte Pumpe-Düse-Einheiten. Dazu defekte Scheinwerfer, Kühlerlüfter (Bj. 2003) und viele Klagen wegen Klapperns. Gepflegte Touran unter 80.000 km Laufleistung werden ab circa 9500 Euro gehandelt.
Platz 7: Der 2000 modellgepflegte, deutlich zuverlässigere Version des Pannen-Passat von 1996. Als Variant mit TDI-Motor oft absurd teuer. Stärken: viel Platz, überwiegend gute Verarbeitung, sichere Straßenlage und hohe Sicherheit. AUTO BILD-Tipp: Limousine mit Zweiliter-Benziner – günstig und (meist) gut. Gesamturteil: sehr empfehlenswert.
Passat-Schwächen: Anfällige TDI-Motoren (wie bei Golf und Touran), Zündspulen, Luftmassenmesser, defekte Bremsschläuche. Gepflegte Passat mit weniger als 80.000 km auf dem Tacho werden ab rund 7500 Euro gehandelt.
Platz 8: VW Polo Typ 9N. Kam Ende 2001 auf den Markt, Modellpflege 4/2005, Modellwechsel im Sommer 2009. Stärken: sehr gutes Fahrwerk, hoher Komfort, bequeme Sitze. AUTO BILD-Tipp: 1.4 16V (55 kW/75 PS) mit Klimaanlage – mehr Auto braucht keiner. Gesamturteil: besonders empfehlenswert.
Polo-Schwächen: Einfrierende 1,0- und 1,4-l-Aluminiummotoren (Rückrufe), Steuerkette der Dreizylinder, Querlenkerbuchsen vorn, verschmutzte Bremstrommeln hinten, auffallend viele Lackmängel. Den kleinen Wolfsburger gibt es in gepflegtem Zustand und unter 80.000 km ab 5000 Euro.
Platz 9: Ford Focus I (1998-2004), im Design umstrittener Nachfolger des Escort, auch als Kombi und Stufenheck. Stärken: genügend Platz, damals klassenbestes Fahrwerk. AUTO BILD-Tipp: 1,6-l-Benziner (74 kW/100 PS) als Futura – alles drin, alles dran. Gesamturteil: sehr empfehlenswert.
Focus-Schwächen: anfällige Diesel (gerissene Zylinderköpfe, defekte Turbolader, undichte Einspritzanlagen), ESP kaum verfügbar, defekte Anlasser und Generatoren (Bild), Karosserie-Undichtigkeiten und Kantenrost, Schlösser klemmen. Schon ab rund 3500 Euro findet man gepflegte Focus mit weniger als 100.000 km.
Platz 10: Mercedes A-Klasse (W 169, 2004-heute). Geniales Raumkonzept, sehr gute Verarbeitung. Auch dreitürig im Angebot. Stärken: viel Platz, sehr hoher Sicherheitsstandard, geringer Wertverlust, hohe Zuverlässigkeit. AUTO BILD-Tipp: A 180 CDI (80 kW/109 PS) – bester Allround-Motor. Gesamturteil: sehr empfehlenswert.
A-Klasse-Schwächen: hoppelige Federung, Rost an den Bremsscheiben, Klappergräusche, Lenksäule schabt, Manschetten der Antriebswellen (Bild) undicht. Hat er weniger als als 60.000 km gelaufen, wird der kleinste Benz ab rund 9500 Euro gehandelt.
Platz 11: Der erste Audi A3 (1996-2003) auf Basis des 1997 debütierten Golf IV. Ab 2000 auch als Fünftürer. Stärken: Gute Verarbeitung, handliches, präzises Fahrverhalten, breite Motorenpalette, auch Allradantrieb verfügbar. AUTO BILD-Tipp: A3 1.6 (75 kW/102 PS) ab Facelift 8/2000 – agil und anspruchslos. Gesamturteil: besonders empfehlenswert.
A3-Schwächen: TDI mit Problemen (wie Golf und Touran), Zahnriemen-Risse, Fensterheber defekt, Stabibuchsen vorn (Bild) und hinten ausgeschlagen, weniger Platz als technsch identischer Golf IV. Für einen gepflegten A3 mit weniger als 100.000 km sollte man mit rund 5000 Euro rechnen.
Platz 12: Peugeot 206 (1998-heute), zeitweise Europas erfolgreichster Importwagen, als 206+ immer noch im Angebot. Drei- oder fünftürig, als Kombi SW und als Cabrio CC zu finden. Stärken: agiles Fahrverhalten, guter Komfort. AUTO BILD-Tipp: Ein 1,4-Liter (55 kW/75 PS) mit Klima ab Baujahr 2001, da stimmte die Qualität so halbwegs. Gesamturteil: empfehlenswert.
Schwächen: luschige Verarbeitung, viele Elektro-Macken (Bild: Sicherungskasten), klappriges Fahrwehrk, Spiel in der Lenkung, Beleuchtung defekt, poröse Bremsschläuche, Wegfahrsperre ohne Funktion. Ab 3500 Euro sind gepflegte Peugeot 206 mit weniger als 60.000 km im Angebot.
Platz 13: Opel Corsa C. Einführung im August 2000 als Nachfolger des rostfreudigen Corsa B, gebaut bis Ende 2006. Stärken: sehr geräumig, gute Sitze, hoher Komfort, handfeste Verarbeitung, sicheres Fahrverhalten, Motoren durchweg sparsam. AUTO BILD-Tipp: 1.2 16V (59 kW/80 PS) in N-JOY-Ausstattung ab Baujahr 2003. Gesamturteil: sehr empfehlenswert.
Corsa-Schwächen: reißende Steuerketten, Kupplungsscheiben wellig, infolgedessen zahlreiche Getriebeschäden, Diesel ohne Rußfilter, Manschetten der Antriebswellen abgerutscht, Ölverlust (Bild), Scheinwerfer verschmort. Corsa C unter 60.000 km sind ab 5500 Euro im Handel.
Platz 14: Skoda Fabia (1999-2007). Technisch identisch mit dem Polo 9N, noch heute zeitgemäß. Stärken: hohe Zuverlässigkeit, im AUTO BILD-Kummerkasten völlig unauffällig, guter Komfort, bequeme Sitze. AUTO BILD-Tipp: Der 1.4 16V (55 kW/75 PS), möglichst mit Klimaanlage. Gesamturteil: sehr empfehlenswert.
Schwächen: Getriebeschäden, Gummibuchsen der Vorderachse ausgeschlagen, Radlager defekt, brechendes Kunststoffzahnrad der elektrischen Fensterheber, spinnendes Motorsteuergerät (Bild). Ab 3500 Euro bekommt man einen Skoda Fabia mit weniger als 90.000 km Laufleistung.
Platz 15: Ford Fiesta der Baureihe JH1 (2001-2008). Ein Qualitäts-Quantensprung gegenüber den Vorgängern. Stärken: viel Platz, knackiges Fahrverhalten, gute Qualität. AUTO BILD-Tipp: 1,4-Liter (59 kW/80 PS) als gut ausgestattetes Sondermodell Viva oder Fun. Gesamturteil: sehr empfehlenswert.
Fiesta-Schwächen: undichte/defekte Servolenkungen, Motorschäden, Kantenrost (Bild), Lambdasonde defekt. Gut erhaltene Fiesta mit weniger als 70.000 km gibt es ab rund 4000 Euro.
Platz 16: Skoda Octavia II (seit 2004). Sein Vorgänger löste die tschechische (Auto-) Revolution aus, der Octavia II perfektioniert sie mit Golf-V-Technik. Stärken: Platz (vor allem als Combi), Komfort, unverwechselbares Design. AUTO BILD-Tipp: 1.6 FSI (85 kW/115 PS) in Ambiente-Version – Klimaautomatik, E-Fenster, das reicht. Gesamturteil: sehr empfehlenswert.
Octavia-Schwächen: typische TDI-Probleme wie defekte Turbolader, gerissene Zylinderköpfe, defekte Luftmassenmesser, undichte Pumpe-Düse-Einheiten, Scheinwerfer defekt, undichte Manschetten der Antriebswellen, Bremsscheiben riefig (Bild).
Platz 17: Renault Mégane Typ M (2002 bis 2008). Mit ihm wagte Renault ein Design-Experiment – und floppte. Woran auch die mangelhafte Qualität nicht unschuldig war. Stärken: agiles, komfortables Fahrwerk, acht Airbags, fünf Sterne im Euro-NCAP-Crash, reichhaltige Serienausstattung. AUTO BILD-Tipp: 1.6-Liter (83 kW/113 PS) ab Baujahr 2004. Gesamturteil: empfehlenswert.
Mégane-Schwächen: Elektronik-Ärger (elektrische Fensterheber, schlüsselloses Zugangssystem), Getriebeschäden, vergammelte Bremsscheiben, rostanfällige Abgasanlage (Bild), ausgeschlagene Spurstangen, Stabilisatoren und Traggelenke. Gut erhaltene Mégane bis 90.000 km sind ab 4500 Euro zu haben.
Platz 18: Smart fortwo (1998-2007). Ultimatives Stadtauto, richtig gut ab 2003. Stärken: sehr gute Sitze, großzügiges Raumgefühl, eingebauter Parkplatz, beste Sicherheit unter den Micro-Minis, als Cabrio ein Spaßmobil. AUTO BILD-Tipp: Ein Modell ab der Modellpflege 1/2003 mit Federbein-Vorderachse und ESP, Motor und Ausstattung nach Geschmack. Gesamturteil: sehr empfehlenswert.
Smart-Schwächen: überraschend durstig (außer cdi), defekte Turbolader, Motorschäden aufgrund vernachlässigter Ölkontrollen/Ölwechseln, Glasdach kann bei frühen Fahrzeugen splittern (Bild). Gepflegte Smart fortwo der ersten Generation mit weniger als 60.000 km sind ab 4500 im Handel.
Platz 19: Der Mini (2001-2006). Das Retromobil mit moderner Technik, wenig Platz, aber agil abgestimmten Fahrwerk. Stärken: Fahrspaß, sofern nicht von zu schwachen Motoren gebremst. AUTO BILD-Tipp: Cooper (85 kW/115 PS) muss schon draufstehen, damit der Mini Spaß macht. Gesamturteil: empfehlenswert.
Schwächen: Motoren von Chrysler mit Ölverlust (Bild) und hohem Benzinverbrauch, Getriebeschäden bis Baujahr 2004, Klappern, Kantenrost, Lenkung ausgeschlagen, Wischerwellen ausgeleiert, verschlissene Radlager, brechende Sitzgestelle. Einen gut erhaltenen Mini ohne Mängel und einer Laufleistung um 80.000 km gibt es ab rund 6500 Euro.
Platz 20: Seat Ibiza (2002-2008). Stärken des sportlichen Bruders von Skoda Fabia und VW Polo: im AUTO BILD-Kummerkasten unauffällig, straffes, handliches Fahrwerk, gute Sitze, Motoren bis 180 PS im Angebot. AUTO BILD-Tipp: Der 1.4 16V (55 kW/75 PS) genießt größte Verbreitung, ist zuverlässig und anspruchslos. Gesamturteil: sehr empfehlenswert.
Ibiza-Schwächen: TDI mit üblichen Mängeln (defekte Turbolader, gerissene Zylinderköpfe, defekte Luftmassenmesser, undichte Pumpe-Düse-Einheiten), eingefrorene 1,0- und 1,4-Liter-Alumotoren, teilweise laxe Verarbeitung, defekte Getriebe. Einen gepflegten Ibiza mit 70.000 km auf dem Tacho gibt es ab rund 4500 Euro.
Platz 21: Toyota Yaris der ersten Generation (1999-2006). Der Nachfolger des Starlet war auch als Microvan Yaris Verso zu haben. Stärken: handliches Fahrwerk, verschiebbare Rückbank, im AUTO BILD-Kummerkasten so gut wie unbekannt. AUTO BILD-Tipp: Der 1,3-Liter (64 kW/87 PS) ab Modellpflege 2003. Gesamturteil: sehr empfehlenswert.
Yaris-Schwächen: Bis 2003 klapprige Verarbeitung, 1,0-Liter mit Ölverlust, Getriebeschäden, rostanfällige Auspuffanlage, Rost an Schnittkanten (Bild). Gepflegte Yaris mit weniger als 60.000 km gibt es ab rund 4500 Euro.
Platz 22: Renault Twingo (1993-2007). Der Twingo ist ähnlich praktisch wie sein Ahne R4, leider ebenso lausig verarbeitet. Stärken: variables Raumkonzept, geringe Außenmaße, mit Faltschiebedach zu haben (dicht?), wendig, mit 1,2-Liter-16V und 75 PS (ab 2001) zudem spritzig. AUTO BILD-Tipp: Ein möglichst junges und gepflegtes Exemplar wählen. Gesamturteil: empfehlenswert.
Schwächen: mickrige Sitze, Defekte an Fahrwerk, gebrochende Schraubenfedern (Bild), schnell verschleißende Bremsanlage und Radlager, undichter Kühlkreislauf, Ölverlust besonders am 1,3-Liter mit 54 PS, ausgeschlagener Einarmwischer, verschlissener Keilriemen, rostanfällige Auspuffanlage. Twingo bis 30.000 km gibt es ab rund 4500 Euro.
Platz 23: Mazda3 (2003-2009). Der eigenständig gestylte Nachfolger des Mazda 323 war nur vier- oder fünftürig im Angebot. Stärken: Sieger des AUTO BILD TÜV-Reports 2008 und im Kummerkasten nahezu unbekannt. AUTO BILD-Tipp: 1.6 (77 kW/105 PS), der Durchschnittsmotor für alle Fälle. Gesamturteil: sehr empfehlenswert.
Mazda3-Schwächen: bockige Federung, poltriges Abrollen, wenig Platz im Fond, ESP nicht obligatorisch, häufig defekte Scheinwerfer, vereinzelt ausgeschlagene Lagerbuchsen der Hinterachse, Rost an Heckklappe, Falzen, Kanten und Abgasanlage (Bild) bis Baujahr 2006. Gut gepflegte Mazda3 bis 70.000 km Laufleistung gibt es ab rund 7000 Euro.
Platz 24: Fiat Panda (2003-heute). Der 2003 neu aufgelegte Microvan mit altem Namen und variablem Innenraum ist 3,53 Meter kurz. Stärken: solide Verarbeitung, sehr handlich und übersichtlich. AUTO BILD-Tipp: Diesel mit Rußfilter oder 1.2 (44 kW/60 PS), dazu Klimaanlage. Gesamturteil: empfehlenswert.
Panda-Schwächen: fehlerhafte Motorsteuergeräte, beim Diesel kapitale Motorschäden, grundlos warnende Airbag- und Motor-Kontrolllampen, ausgeschlagene Vorderachsgelenke, undichte Motoren, rostende Ölwannen (Bild) und Endschalldämpfer. Mängelfreie, gepflegte Fiat Panda mit weniger als 70.000 km werden ab rund 3500 Euro gehandelt.
Platz 25: Honda Jazz (2002-2008). Der Minivan bietet eine lobenswerte Raumökonomie, aber die hoch drehenden 1,3- und 1,4-Liter-Motoren sind durchzugsschwach. Stärken: die genial klapp-, schieb- und versenkbare Rückbank. AUTO BILD-Tipp: 1.4-Liter (61 kW/ 83 PS) ab Baujahr 2004 mit Schaltung und ESP. Gesamturteil: sehr empfehlenswert.
Jazz-Schwächen: Von wegen Jazz, die bockbeinige Federung rockt die Insassen. Unpräzise Lenkung, Kantenrost (Bild), einige defekte CVT-Getriebe, Ausfall der Kraftstoffpumpe. Mängelfreie und gut gepflegte Honda Jazz bis 40.000 km Laufleistung gibt es ab 6500 Euro.
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