Gebrauchtwagen-Check Daihatsu Terios

Für Offroad-Rationalisten eine echte Suzuki-Alternative: der Daihatsu Terios.

Kein Kracher, aber nur 7,7 Liter Normverbrauch: 1.3-Benziner mit munteren 86 PS.

8790 Euro soll dieser Terios, ein Vollausstattungsvertreter mit Beinamen Top, kosten. Damit ist er kein Schnäppchen. Aber exakt so ausgepreist, wie wir es für angemessen halten.

Bei diesem Kauf käme eine Garantie oben drauf. Aber mal Hand aufs Herz: Wer braucht die schon, bei einem Daihatsu aus erster Damenhand mit 55.500 Kilometern auf der Uhr?

Die Terios-Sitze sind im Fast-Neuzustand. Seine Vita: Tageszulassung Ende 2004, dann – im Mai 2005, mit null Kilometern – in die zweite Hand gegangen, im Spätsommer 2008 in Zahlung gegeben. Der Terios ist im Jahreswagenzustand.

Damenwahl: Dieses Exemplar zeugt weder von Geländebetrieb noch von größeren Transportaufgaben.

Die einzige Blessur am ganzen Auto: ausgepinselte Schramme am Stoßfänger.

Nein, sexy ist der Daihatsu Terios leider überhaupt nicht. Und deshalb kein Darling der 4x4-Gemeinde. Wer sich jedoch vom irrationalen Lustfaktor zu lösen vermag, kauft mit ihm ein rundum vernünftiges, weil völlig solides, sorgloses und günstiges Auto. Damit ist nicht nur dieses Exemplar gemeint, sondern die Modellreihe generell.