Dieser Golf ist gut eingelaufen: Mehr als 420.000 Kilometer stehen schon auf dem Tacho! Und er ist fast so frisch wie eh und je, ergab der AUTO BILD-Gesundheits-Check.
Aller guten Dinge sind drei. So auch die Eigner: Tom Genkel fährt den 86er Golf jetzt. Vorher gehörte er Redakteurstochter Irin Rodatz, und davor Sabine Fulst (ganz rechts).
Auf dem Prüfstand: In Bochum bei Aral wurde der Golf gründlich durchgecheckt. Ohne große Befunde – für sein Alter ist der VW reif für's Sportabzeichen.
Optisch ist der Motor natürlich gealtert. Doch regelmäßige Werkstatt-Pflege hielt ihn bis heute fit: Er bringt immer noch 90 Prozent der ursprünglichen Leistung.
Erste Reparatur des neuen Besitzers: neue Antriebswellen (242 Euro) und Heckklappen-Gasfedern (32 Euro). Vorher kostete der Golf inklusive Kaufpreis in gut sieben Jahren insgesamt 3861,96 Euro – macht 552 im Jahr. Günstiger geht's nicht.
Hoch das Beinchen! Wie dieses Archiv-Bild beweist: Den Slalom-Test absolvierte der Golf seinerzeit in GTI-Manier. Die Sprintwerte von 1998 waren nicht ganz GTI-like: 15,4 Sekunden von null auf 100.
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