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Gebrauchtwagen-Test Mercedes CLA

Gebrauchtwagen-Test Mercedes CLA
Ein Mercedes CLA Shooting Brake zum halben Neupreis? Kein Problem, den gibt es als Zweijährigen auf dem Gebrauchtwagen-Markt. Unser Test-Kandidat ist ein CLA 200 CDI 4Matic Shooting Brake von 2016. Die Laufleistung liegt bei 78.400 Kilometern, der Preis bei 20.490 Euro.
Bild: Christoph Börries / AUTO BILD
Gebrauchtwagen-Test Mercedes CLA
Der auf der Berlin Fashion Week vorgestellte CLA lockte ab 2013 Horden von Autofahrern an, die vorher nichts mit dem Stern am Hut hatten. Vor allem das provokante Styling kam hier gut an. Nicht so bei den Traditionalisten, die sich am etwas plump vom CLS adaptierten Karosserielayout störten.

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Bild: Roman Raetzke
Gebrauchtwagen-Test Mercedes CLA
Anfang 2015 folgte der Shooting Brake genannte Kombi (X 117). Der wirkt zwar auch etwas skurril, bietet aber auf den hinteren Plätzen dank der höheren Dachlinie spürbar mehr Kopffreiheit ...

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Bild: Christoph Börries / AUTO BILD
Gebrauchtwagen-Test Mercedes CLA
... und lädt knapp 500 Liter in seinen Kofferraum. Der ist aufgrund des engen Klappenausschnitts und der hohen Ladekante aber nicht wirklich gut zu beladen. Maximal gehen 1354 Liter in den Kombi.

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Bild: Christoph Börries / AUTO BILD
Gebrauchtwagen-Test Mercedes CLA
Aufreizend auftretenden Typen wird gern vorgeworfen, dass sie es mit den inneren Werten nicht so genau nähmen. Das trifft auf den CLA aber nicht zu. Zwar ist der Shooting Brake noch sehr jung, Rückschlüsse hinsichtlich seiner Langzeitqualitäten lassen sich aber aus seiner technischen Basis ziehen, der Mercedes A-Klasse.
Bild: Christoph Börries / AUTO BILD
Mercedes A-Klasse
Die A-Klasse glänzt seit 2013 und weit über 250.000 Kilometer im AUTO BILD-Dauertest mit einer geradezu sturen Abneigung gegen Werkstattbesuche – außer Service war da nix. Im aktuellen TÜV-Report steht die A-Klasse außerdem auf dem ersten Platz. Warum, das erkennt man ...

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Bild: Christoph Börries
Gebrauchtwagen-Test Mercedes CLA
... auch im Innenraum unseres Testwagens, der knapp 80.000 Kilometer in relativ kurzer Zeit überstanden hat – praktisch ohne Spuren.

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Bild: Christoph Börries / AUTO BILD
Gebrauchtwagen-Test Mercedes CLA
Eher selten: die nur 16 Zoll großen Räder, mit denen der straff abgestimmte CLA aber tadellos federt.

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Bild: Christoph Börries / AUTO BILD
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Als Empfehlung ist der sorglose 1,6-Liter-Benziner zu nennen, der den CLA 200 mit 156 PS mehr als angemessen antreibt. An Leistung fehlt es aber auch ...

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Bild: Christoph Börries / AUTO BILD
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... unserem kernig nagelnden 136-PS-Diesel nicht. Die Siebengang-Doppelkupplung arbeitet harmonisch und weitgehend ruckfrei, ist generell nicht defektanfällig, benötigt aber alle 100.000 Kilometer oder fünf Jahre einen Ölwechsel für knapp 500 Euro. Bedenken kommen allerdings bei der rückseitig verbauten Simplex-Steuerkette des OM651-Motors auf. Im Falle eines Tauschs müssen Motor und Getriebe raus – was zeitaufwendig und teuer ist.
Bild: Christoph Börries / AUTO BILD
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Der Motor fiel auch wegen defekter Injektoren und auslau­fenden Öls am Kettenspanner auf. Mercedes hat durch Rückrufe alle Schwachstellen beseitigt. Wäre da noch der Verdacht auf Softwareschummelei. Nach aktuellem Stand sind die Motoren im CLA aber nicht betroffen.

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Bild: Christoph Börries / AUTO BILD
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Was sollte man sonst noch wissen? Die Xenonschein­werfer (im Bild Halo­gen) neigen zum Beschlagen.

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Bild: Christoph Börries / AUTO BILD
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Labberige Dichtungen unterhalb der rahmenlosen Seitenscheiben sind nur ein optischer Makel.

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Bild: Christoph Börries / AUTO BILD
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Serviceklappe im Radhaus – heute typisch für den Leucht­mitteltausch. Öffnen und Schließen der Klappe ist Fummelarbeit.

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Bild: Christoph Börries / AUTO BILD
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Fazit von Redakteur Stefan Novitski: "Das Design des CLA­ Kombi ist keineswegs klassisch, sondern stark polarisierend. Ganz anders sieht es bei Qualität und Haltbarkeit aus. Hier repräsentiert der moderne Benz die traditionellen Markenwerte." Urteil: vier von fünf Punkten.
Bild: Christoph Börries / AUTO BILD
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Zum Abschluss zeigen wir hier noch drei mögliche Alternativen zum CLA: Ein Audi A3 SB 1.4 TFSI (2015) mit 150 PS beispielsweise ist ab 16.500 Euro zu haben. Urteil: vier von fünf Punkten.

Gebrauchtwagen-Suche: Audi A3
Bild: Werk
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Vorschlag Nummer zwei: Für einen BMW 120i (2015) mit 177 PS müssen mindestens 18.000 Euro investiert werden. Urteil: vier von fünf Punkten.

Gebrauchtwagen-Suche: BMW 1er
Bild: Christoph Börries
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Auch ein Volvo V40 T3 (2015, 150 PS) könnte infrage kommen. Preis: ab 18.000 Euro. Urteil: 3,5 von fünf Punkten.

Gebrauchtwagen-Suche: Volvo V40
Bild: Christoph Börries