"Mit dem Scirocco werden wir einen Sportwagen in die Showrooms stellen, wie ihn sich ...
... die Menschen erträumen. Ein Traum, den sich aber ausgesprochen viele Autofahrer leisten können." Große Worte, ...
... mit denen VW-Chef Winterkorn die aufregendste Neuheit der Wolfsburger beim 78. Auto-Salon in Genf beschreibt.
Der auf der Golf-Plattform basierende VW Scirocco ...
... hat Platz für vier Erwachsene. Ähnlich wie beim neuen Passat CC kommen auch ...
... im Fond des kleinen Coupés Einzelsitze zum Einsatz. Der Kofferraum dahinter bietet Platz für 292 bis 755 Liter Stauraum – reicht; ein Lastesel kann der neue Scirocco ja schon per Definition nicht sein.
Am Arbeitsplatz blickt der Pilot auf ein weiß beleuchtetes Kombiinstrument, die Bedienelemente auf der Mittelkonsole wurden griffgünstig hoch platziert.
Ein Siebengang-DSG ist ebenso an Bord wie die adaptive Fahrwerksregelung. Direkt geregelt werden dabei nicht nur die Dämpferkennung, sondern ebenso die Abstimmung der elektromechanischen Servolenkung.
Unter der Haube haben sich die Zeiten gründlich geändert: Schon die Basisversion des neuen Scirocco hat mit 122 PS deutlich mehr Dampf als sein Urahn (50 PS). Auch von einer 200 PS starken Topversion, ...
... die in 7,2 Sekunden auf Tempo 100 sprintet und 235 km/h erreicht, konnte man damals wohl nur träumen. Jetzt bietet der Scirocco außerdem noch einen per Turbo und Kompressor aufgeladenen Benziner ...
... mit 160 und einen Common-Rail-Diesel mit 140 PS. Noch ist der neue Volkssportler natürlich nicht kalkuliert, ...
... aber die Kunden sollten sich auf einen Einstiegspreis von rund 22.000 Euro einstellen.
Von VW zu Audi: Der A4 Avant ist seit Jahren einer der Kassenschlager von Audi. Auch die jüngste Generation setzt auf moderne Technik, gepaart mit ...
... gelungenem Design und durchzugsstarken Motoren. "Vorsprung durch Technik, dafür stehen wir", sagt Audi-Boss Stadler bei seinem Auftritt. Und meint das auch so: Als nächstes zeigte er den Audi R8 V12 TDI Le Mans, einen Über-Sportwagen mit Dieselmotor.
Von Rupert Stadler zu Franz-Josef Paefgen: Der ehemalige Audi-Boss verantwortet mittlerweile Bentley und Bugatti. Beides exorbitant teure Autos, also verzog Paefgen auch keine Miene, als er den 350.000-Euro-Brocken Bentley Brooklands pries. Altbackenes Konzept? Nun: "Wir sind bereit ...
... für neue Taten! Uns geht es gut", verkündete er mehr als einmal. Mehr als 10.000 Einheiten hat er im vergangenen Jahr mit Bentley verkauft - absoluter Markenrekord.
Rekorde - die peilen auch die Spanier in Reihen VWs an. "Wir wollen Gas geben", verkündete Seat-Boss Erich Schmidt. Mit dem Bocanegra ("Schwarze Schnauze") ...
... sollte das gelingen. Das aggressiv gezeichnete Sport-Coupé nimmt die neue Ibiza-Generation vorweg. Ob der kleine Spanier tatsächlich derart scharf gezeichnete ...
... Flanken in die Serie rettet, sei dahingestellt. Tatsache ist: Seat will sich klar hinter Audi als sportliche (massentaugliche) Nummer zwei des Konzerns positionieren!
Kommen wir zu den praktischen Seiten des Volkswagen-Konzerns: Der VW Caddy Maxi EcoFuel versteckt fünf Gasflaschen im Unterboden. 600 Kilometer Reichweite verspricht Volkswagen Nutzfahrzeuge - plus 150 bis 200 km im Benzinbetrieb, wenn es sein muss.
Ganz was anderes: Lamborghini verabschiedet sich auf dem 78. Genfer Salon von seinem erfolgeichsten Modell aller Zeiten - der ersten Generation Gallardo. Mit dem LP560-4 ...
... zeigen die Italiener den neuen, in allen Belangen potenteren Nachfolger. 40 PS mehr, der Hubraum gewachsen auf 5,2 Liter, gleichwohl 20 Kilo weniger auf den Rippen und darum 0,3 Sekunden schneller auf 100. Noch Fragen? Langfristig ...
... will Lamborghini 40 Prozent weniger CO2 in die Atmosphäre blasen. Der neue Gallardo verzichtet schon mal auf 18 Prozent seiner aktuellen Treibhausgase. Werte, die angesichts eines Q7 V12 TDI eher unbedeutend erscheinen.
Violinen- und Piano-Klänge geleiteten ihn auf die Bühne, dazu gab es warme Worte von Skoda-Chef Reinhard Jung. "Qualität, Geräumigkeit, pfiffige Details und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis" - der Superb bündele die Kundenwünsche. Preis: ab 22.990 Euro.
GreenLine nennt sich die Öko-Linie von Skoda. Einziger Vertreter dieser Marschrichtung an diesem Abend: der Superb. Auf dem Salon gibt es fürs grüne Gewissen auch den Fabia Combi GreenLine.
Weitere Bildergalerien und Videos zum Thema finden Sie in den Empfehlungen auf der linken Seite.
