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Goldenes Lenkrad 2010 – Die Sieger

Goldenes Lenkrad 2010 Sieger
Das sind sie, die Sieger aller sieben Kategorien für das Goldene Lenkrad 2010. Gewählt von den Lesern von AUTO BILD und BILD, auf Herz und Nieren getestet von Fachleuten und Promis an drei knallharten Testtagen.
Bild: Markus Heimbach / AutoBild
Audi A1 Sieger Kleinwagen Goldenes Lenkrad 2010
Beginnen wir mit den Kleinwagen: Ihm konnte keiner das Wasser reichen. Der Audi A1 gewinnt 21 der 25 unterschiedlichen Bewertungskriterien. Nur ...
Bild: Uli Sonntag
Audi A1 Sieger Kleinwagen Goldenes Lenkrad 2010
... beim Preis, der Rundumsicht, beim Verbrauch und bei der Variabilität siegten andere. Heraus sprang der deutlichste Sieg des Jahres mit am Ende 1721 Punkten.
Bild: Uli Sonntag
Audi A1 Sieger Kleinwagen Goldenes Lenkrad 2010
Der A1 fährt sich wie ein Auto einer viel höheren Klasse. Kurzum: Audi hat den Luxus geschrumpft.
Bild: Uli Sonntag
Audi A1 Sieger Kleinwagen Goldenes Lenkrad 2010
Die Schweizerin Christina Surer ist hübsch und charmant als Überbringerin des Preises – im Rennzirkus des Seat Leon Supercopa lernen die Konkurrenten allerdings ihre anderen Eigenschaften kennen ...
Bild: Markus Heimbach
Citroën DS3 Zweiter Kleinwagen Goldenes Lenkrad 2010
Der Citroën DS3 fährt in einer günstigeren Preisklasse als der Audi A1. Die beste Bewertung erhält er für seine Variabilität. Insgesamt reicht es für 1519 Punkte und Platz zwei.
Bild: Markus Heimbach
Suzuki Swift Dritter Kleinwagen Goldenes Lenkrad 2010
Eine der erfreulichen Überraschungen. Die Chefredakteure loben den Suzuki Swift besonders. Der Japaner belegt mit 1445 Punkten Platz drei.
Bild: Markus Heimbach
Opel Meriva Sieger Kompaktwagen Goldenes Lenkrad 2010
Nach dem Astra (2009) holt jetzt auch der Meriva Gold für Opel in der Kompaktklasse. In zwölf der 25 unterschiedlichen Kriterien schnitt er am besten ab. Macht 1603 Punkte für den Rüsselsheimer.
Bild: Sven Krieger
Opel Meriva Sieger Kompaktwagen Goldenes Lenkrad 2010
Opel hat dem Meriva neue Türen angebaut, die weit wie ein Tor öffnen. In Fahrzeugen unterhalb von Rolls-Royce gab es das viele Jahrzehnte nicht. Ein gewagter Schritt. Doch ...
Bild: Sven Krieger
Opel Meriva Sieger Kompaktwagen Goldenes Lenkrad 2010
... das Auto überzeugt, weil es nicht nur mit seinen Türen beeindruckt, sondern mit vielen Details. So fährt er bei den Rennfahrern auf Platz zwei, bei den Promis, Technikern und Chefredakteuren sogar auf Rang eins.
Bild: Sven Krieger
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Er fährt alles, was Räder und einen Motor hat: Hans-Joachim Stuck. Sein Urteil hat Gewicht, er verleiht dem Meriva die verdiente Trophäe.
Bild: Markus Heimbach
https://i.auto-bild.de/ir_img/6/8/5/6/4/8/Alfa-Romeo-Giulietta-Zweiter-Kompaktwagen-Goldenes-Lenkrad-2010-729x486-f590377433bfb902.jpg
Zweiter wird der Alfa Romeo Giulietta mit 1523 Punkten. Die Rennfahrer lieben ihn. Dort gewinnt er fast alle Wertungen. Gleiches gilt für die Kapitel Außen- und Innendesign.
Bild: Markus Heimbach
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Bronze für den Lexus CT 200h mit 1479 Punkten. Der erste Kompakte von Lexus fährt als Hybridversion vor. Bei den Technikern landete er sogar auf Platz zwei.
Bild: Markus Heimbach
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Gewinner in der Mittel-/Oberklasse: Mercedes CLS mit 1772 Punkten. Der Sternenträger gewinnt neun der 25 Einzelkriterien. Vor allem die Chefredakteure punkteten den Benz an die Spitze. Die ...
Bild: Angelika Emmerling
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... Techniker schraubten ihn auf Platz vier, die Rennfahrer auf drei, die Promis auf zwei. Die Abstände zu Audi A7 und BMW 5er blieben aber knapp. Und ...
Bild: Angelika Emmerling
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... so geht das Gold mit dem knappsten Ergebnis des Jahres nach Stuttgart: 1772 zu 1767 Punkte.
Bild: Angelika Emmerling
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Rallye-Legende Walter Röhrl ist seit 1986 Stammjuror beim Goldenen Lenkrad und posiert samt Trophäe vor dem CLS.
Bild: Markus Heimbach
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Zweiter wird der Audi A7 mit 1767 Punkten. Die knappste Niederlage des Jahres. Der A7 ist ein Klasse-Auto, das auf höchstem Niveau geschlagen wurde.
Bild: Markus Heimbach
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Als Dritter auf dem Treppchen: Der BMW 5er mit 1742 Punkten. Er liegt mit dem Gold- und Silber-
Gewinner auf Augenhöhe.
Bild: Markus Heimbach
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Gewinner in der Luxusklasse: Der Audi A8 mit 1777 Punkten. Er ist das "Schnäppchen" in seiner Klasse. Das große Plus des Ingolstädter Flaggschiffs ist seine Vielseitigkeit.
Bild: Sven Krieger
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Es gab schönere, stärkere und edlere Kandidaten als den A8. Aber es gab keinen, der alles zusammen so perfekt ins Ziel führte.
Bild: Werk
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Der technisch brillante, kühle und optisch konservative A8 führt diese Klasse an. Nicht mit dem größten Vorsprung (das schaffte der A1), aber mit der höchsten Gesamtpunktzahl.
Bild: Sven Krieger
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Formel-1- und DTM-Star Ralf Schumacher zog sich zum zweiten Mal die rote Tester-Weste an und verleiht stellvertretend das Goldene Lenkrad 2010 an den Audi A8.
Bild: Markus Heimbach
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Silber geht an den Bentley Mulsanne mit 1605 Punkten. Er repräsentiert Luxus pur. Im Gegensatz zum Rolls-Royce Ghost, der trotz Nominierung kniff, bewies der Mulsanne seine Klasse.
Bild: Markus Heimbach
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Rang drei für den Jaguar XJ mit 1600 Punkten. Jaguar spielt wieder mit im Konzert der Großen. Lob gab's besonders für Verarbeitung und Qualitätseindruck.
Bild: Markus Heimbach
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Das Grüne Lenkrad für die herausragende grüne Technologie geht in diesem Jahr nach Frankreich. Der Peugeot iOn ist das erste Elektroauto, das von einem großen europäischen Hersteller in Serie angeboten wird.
Bild: Werk
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Für 499 Euro im Monat kann der iOn über fünf Jahre geleast werden – Mobilitätspaket inklusive. Der iOn basiert auf dem Mitsubishi i-MiEV, der ebenfalls jetzt ausgeliefert wird.
Bild: Werk
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Doch der Vorreiter der Elektromobilität macht sich rar. Nur 3500 Stück sind bis Ende 2011 bestellbar. Bis 2015 will Peugeot 50.000 Stück auf den Straßen sehen.
Bild: Werk
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Silber für den Opel Ampera, der deutschen Version des Chevy Volt. Kommt Ende 2011. Dank Verbrenner als Reichweitenverlängerer schafft der Elektroantrieb bis zu 560 Kilometer.
Bild: Werk
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Bronze für den Twin Air von Fiat: Die Italiener halbieren ihre Motoren. Der Zweizylinder im Fiat 500 fasziniert dank mehr Leistung (+ 19 Prozent) und weniger Verbrauch (– 15 Prozent).
Bild: Werk
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Und noch ein Sieger: Die Jury von BILD am SONNTAG und AUTO BILD hat entschieden: Norbert Reithofer bekommt das Goldene Ehrenlenkrad 2010 für seine innovative und mutige Arbeit bei BMW.
Bild: Gerhard Blank
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Hier sind die Lieblinge der SUV- und Van-Klasse, gewählt von den Lesern: AUTO BILD-Chefredakteur Bernd Wieland lehnt am Gewinner der SUV-Klasse: dem Porsche Cayenne. Dicht gefolgt von seinem "Bruder" VW Touareg und dem Überraschungs-Dritten Dacia Duster. Das Preis-Leistungs-Verhältnis des rumänischen Offroaders überzeugte besonders.
Bild: Nils Starnik / Bild am Sonntag
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BILD am SONNTAG-Redakteur Timo Friedmann zeigt die beliebtesten Van-Neuheiten der Leser aus ganz Europa. Der Favorit VW Sharan siegte und sammelte dabei nicht nur in Deutschland die meisten Stimmen. Platz zwei geht an den Ford C-Max vor dem Mazda5.
Bild: Nils Starnik / Bild am Sonntag
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Und hier ein Blick auf die Jury: Techniker, Redakteure, Rennfahrer und Promis gehören zur 50-köpfigen Expertentruppe zum Goldenen Lenkrad 2010. Unter anderen mit dabei: Rennfahrerin Christina Surer, ...
Bild: Christian Spreitz / BamS
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... Rennprofi Leopold Prinz von Bayern.
Bild: BamS
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... und DTM-Pilot Ralf Schumacher.
Bild: Angelika Emmerling
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Wenn es darum geht, ein Auto an seine Grenzen zu treiben, sind sie gefragt: Renn-Legende Hans-Joachim "Strietzel" Stuck ...
Bild: Niels Starnick / BamS
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... und der Rallye-Pilot des Jahrhunderts, Walter Röhrl (r.). Nicht minder forsch mit dem Gas umgehen wird sein Gegenüber Mattias Ekström.
Bild: Markus Heimbach
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Die Moderatoren Kai Pflaume, ...
Bild: Christian Spreitz / BamS
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... Jörg Wontorra, ...
Bild: BamS
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... und Sonja Zietlow repräsentieren den Normal-Autofahrer. Sie sehen deshalb aber nicht weniger genau hin.
Bild: Markus Heimbach
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Ex-Biathlon-Star Kati Wilhelm, ...
Bild: dpa
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... Boxweltmeister Wladimir Klitschko, ...
Bild: dpa
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... Tennis-Legende Boris Becker ...
Bild: Markus Heimbach
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... und Auto-Fachfrau Lina van de Mars sind neu in der Jury und werden frischen Wind in die Bewertung bringen. Welche Autos diese Promis beurteilen sollten? Zur Wahl des Goldenen Lenkrads 2010.
Bild: dpa