Honda arbeitet fleißig an einer Kombiversion des
Civic, der Anfang 2014 vorgestellt werden soll. Die Japaner nennen den Familienfreund bislang schlicht "Tourer" und präsentieren vorab eine Studie auf dem
Genfer Salon 2013 vor. Die Bilder zeigen ...
... einen sehr dynamischen Kombi mit breit ausgestellten Kotflügeln, einer schlanken, lang gezogenen Fensterlinie und einem großen Dachspoiler.
Die hinteren Türen sind geschickt kaschiert, die Griffe liegen im Rahmen der C-Säule. Einen möglichen Antrieb hat Honda auch schon in petto: Ein 1,6-Liter-i-DTEC-Motor, der eine neue ...
... ... Diesel-Motorengeneration namens "Earth Dreams Technology" repräsentiert, werkelt bereits in der Civic-Limousine. Er leistet ...
... 120 PS, emittiert nur 94 Gramm CO2 pro Kilometer und verbraucht 3,6 Liter auf 100 Kilometer.
Auf den folgenden Fotos sehen Sie einige Detailaufnahmen der Honda Civic Tourer Studie.
Im Februar 2013 zeigte Honda diese Zeichnung der Honda Civic Tourer-Studie.
Bereits im September 2012 wurde diese erste Skizze der Honda Civic Tourer-Studie zum Pariser Salon veröffentlicht.
Mit den Plänen für den neuen Civic Kombi ist es aber noch lange nicht getan: Honda bringt 2015 einen komplett neu entwickelten
Civic Type R auf den Markt. Der Konkurrent für den
Golf GTI soll mit Rennwagen-Technik aus der FIA Tourenwagen-WM kommen. Ebenfalls in der Pipeline der Japaner: ein kleiner Crossover auf Basis der kommenden Jazz-Generation.
Daneben will Honda die Hybridstrategie des Unternehmens mit drei unterschiedlichen Konzepten weiterentwickeln. Der Mildhybrid Integrated Motor Assist (IMA) aus Jazz und
Civic soll künftig durch ein neues Getriebe und eine stärkere Batterie noch sparsamer werden und die rein elektrische Reichweite ausdehnen. In einem geplantem Civic-Crossover ...
... könnte der neue Abtrieb erstmals werkeln.
Ein stärkeres Zwei-Motoren-Hybridsystem kommt in zukünftigen Mittelklassemodellen zum Einsatz. Wie das aussehen könnte, zeigt die Studie AC-X von 2011.
Komplettiert wird die Palette durch ein Drei-Motoren-System, das Honda "Sport-Hybrid SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive)" nennt. Es soll den künftigen Supersportler NSX nicht nur schnell, sondern auch sauber machen.
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