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Hyundai Kona (2018): Bilder und Infos

Hyundai Kona (2017): Bilder und Infos
Der SUV-Boom erreicht die Kleinwagen: Hyundai zeigt mit dem Kona seit November 2017, wie man sich in Korea ein SUV für das B-Segment vorstellt. Der neue Kleine bekommt eine komplett neu entwickelte Plattform und ein eigenständiges Erscheinungsbild, das dem Trend folgt: Eine bullige Front trägt den leicht abgewandelten "Kaskadengrill" des i30, die Scheinwerfer verteilen sich auf drei Ebenen, ähnlich wie beim Nissan Juke. Ganz oben ...
Bild: Hyundai Motor Deutschland GmbH
Hyundai Kona (2017): Bilder und Infos
... blinzeln die LED-Tagfahrleuchten und die Blinker, darunter strahlen die optionalen LED-Hauptscheinwerfer und ganz tief unten in der Schürze verstecken sich die Nebelscheinwerfer. Damit der Kona auch ganz sicher als SUV erkannt wird, ...
Bild: Hyundai Motor Deutschland GmbH
Hyundai Kona (2017): Bilder und Infos
... haben die Designer dem Kleinen mächtige Plastikplanken um die Radausschnitte spendiert, die sich vorne und hinten bis in die Schürze strecken. Den Kona wird es ...
Bild: Hyundai Motor Deutschland GmbH
Hyundai Kona (2017): Bilder und Infos
... in einer zweifarbigen Lackierung geben (Dach schwarz oder grau plus zehn Lackfarben für den Rest der Karosserie). Bis zu 18 Zoll große Felgen füllen die Radhäuser aus und ...
Bild: Hyundai Motor Deutschland GmbH
Hyundai Kona (2017): Bilder und Infos
... tragen ihren Teil dazu bei, dass der Kona stämmig dasteht – bei den Abmessungen eines Kleinwagens: 4,16 Meter Länge, 1,80 Meter Breite und 1,55 Meter bis zur Dachkante. Der Radstand ...
Bild: Hyundai Motor Deutschland GmbH
Hyundai Kona (2017): Bilder und Infos
... liegt bei üppigen 2,60 Meter – die Überhänge sind kurz, besonders hinten. Diese Abmessungen sollte man sich gut einprägen, denn der Kia Stonic ging im Herbst 2017 praktisch zeitgleich mit Hyundais B-SUV an den Start, ...
Bild: Hyundai Motor Deutschland GmbH
Hyundai Kona (2017): Bilder und Infos
... bei fast gleichen Abmessungen, aber ohne Allrad. Der Hyundai Kona ist für 17.500 Euro bestellbar.
Bild: Hyundai Motor Deutschland GmbH
Hyundai Kona (2017): Bilder und Infos
Interieur: Innen wirkt der Kona deutlich konventioneller als es das extravagante Äußere vermuten lässt. Das ist aber kein Nachteil, denn schnell zeigt sich, dass das SUV gerade im Kapitel Interieur punkten kann.
Bild: Hyundai Motor Deutschland GmbH
Hyundai Kona (2017): Bilder und Infos
Die Platzverhältnisse sind auch für große Menschen kein Problem, gefühlt schrammt das Platzangebot knapp an der Kompaktklasse vorbei. Die Sitze in der ersten Reihe sind bequem und nicht zu sportiv geschnitten. Hinten ...
Bild: Hyundai Motor Deutschland GmbH
Hyundai Kona (2017): Bilder und Infos
... geht dem Kona bei 1,95-Meter-Menschen die Puste aus – was im Kleinwagen-Segment aber niemanden verwundern dürfte. Zwei durchschnittlich große Erwachsene können im Fond aber ohne weiteres auf die Langstrecke gehen. Mit drei Passagieren hinten ...
Bild: Hyundai Motor Deutschland GmbH
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... dürfte es ordentlich kneifen. Gut gefallen hat AUTO BILD, dass die Knie viel Platz haben – das Bild täuscht etwas, der Fahrersitz ist unverändert für einen 1,95-Meter-Piloten eingestellt.  Der 2,60-Meter-Radstand ist im kleinen Hyundai-SUV deutlich zu spüren – super!
Bild: Hyundai Motor Deutschland GmbH
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Für weniger Ablenkung beim Fahren sorgt ein Head-up-Display, das Fahr- und Navidaten sowie Musikinfos auf eine kleine Glasscheibe projiziert. Entgegen dem Trend zu Touchflächen vertraut Hyundai auf Knöpfe für die Klimaanlage, und auch das Infotainment lässt sich – wie im i30 – altbewährt ...
Bild: Hyundai Motor Deutschland GmbH
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... per Tastendruck bedienen. Bei der Farbgestaltung befährt Hyundai ganz behutsam Neuland: Kontrastfarben (Grüngelb, Orange oder Rot) brechen an Luftausströmern, Schalthebel, Gurten, Sitz- und Lenkradnähten mit dem ansonsten vorherrschenden Grau-Schwarz.
Bild: Hyundai Motor Deutschland GmbH
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Fahren: Beliebtester Motor beim Hyundai Kona wird wohl der 1-Liter-T-GDI werden, ein moderner Turbo-Dreizylinder mit 120 PS. Und der ist eine gute Wahl, lebendig und drehfreudig. Er klingt dabei heiser ...
Bild: Hyundai Motor
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... und typisch etwas unrund nach Dreizylinder, beim Ausdrehen durchaus kernig. Mit seinem lebensfrohen Wesen passt der Motor aber gut zum Charakter des Kona. Der ist flott und handlich unterwegs, Hyundai hat ihn stramm ausgelegt. Der Test-Kona stand auf 18-Zöllern (Serie ab Style) zu viel Komfort sollte man da jetzt nicht erwarten.
Bild: Hyundai Motor
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Ausstattung: Hyundai bietet den Kona in fünf Ausstattungsvarianten an: die Kunden können zwischen Pure, Select, Trend, Style und Premium wählen. Neben den bereits erwähnten zehn Lackfarben und dem Head-up-Display bietet Hyundai für den Kona unter anderem LED-Scheinwerfer und ein Soundsystem von Krell mit acht Lautsprechern an. Auf Wunsch ...
Bild: Hyundai Motor Deutschland GmbH
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... passen Fahrassistenten und -hilfen auf und unterstützen den Fahrer. Das Angebot ist reichhaltig: Mit Spurhalteassistent, Notbremsassistent, Querverkehr- und Totwinkelwarner für den hinteren Fahrzeugbereich und Fernlichtassistent kann der Kona ausgerüstet werden.
Bild: Hyundai Motor Deutschland GmbH
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Connectivity: Beim Infotainment stehen im Kona drei Alternativen zur Auswahl: Für den Einstieg muss ein Fünf-Zoll-LCD-Display reichen (inkl. Radio und Bluetooth). Wer aufs festverbaute Navi verzichten kann, aber trotzdem einen Touchscreen möchte, kann das nächstgrößere Infotainment mit Sieben-Zoll-Touchscreen ordern – damit finden Apple CarPlay und Android Auto ihren Weg in den Kona.
Bild: Hyundai
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Praktisch: Navifunktionen oder Musikstreaming werden dann einfach übers Telefon eingespielt. Das Top-Infotainment hat einen acht Zoll großen Touchscreen, 3D-Karten für die Navigation, Rückfahrkamera, Apple CarPlay und Android Auto sowie ein Daten-Abo (sieben Jahre) für den Online-Service LIVE, der Echtzeit-Daten (Wetter, Verkehr, Sehenswertes) ins Infotainment speist. Das Smartphone kann im Kona induktiv geladen werden.
Bild: Hyundai Motor Deutschland GmbH
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Motoren: Wie zum Marktstart angekündigt, liefert Hyundai nun einen neuen Dieselmotor in zwei Leistungsstufen nach. In der Basisversion leistet der selbstzündende 1,6-Liter-Vierzylinder 115 PS. Er ist nur mit Sechsgang-Handschaltung und Vorderrad-Antrieb erhältlich. Die stärkere Variante schickt 136 PS und bis zu 320 Nm ...
Bild: Hyundai
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... in den optionalen Allrad-Antriebsstrang, hier ist das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe Serie. Zum Marktstart 2017 standen lediglich zwei Benziner zur Auswahl. Der bekannte Einliter-Dreizylinder ...
Bild: Hyundai
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... mit 120 PS und 172 Nm Drehmoment (Sechsgang-Handschalter) und ein 177 PS starker 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbo (max. Drehmoment 265 Nm), der an ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe geflanscht ist und seine Kraft an alle vier Räder abgibt (maximal 50 Prozent der Kraft gehen an die Hinterachse). 2017 kam ...
Bild: Hyundai
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... auch die Elektroversion des Kona mit etwa 200 PS und 390 Kilometern Reichweite auf den Markt. Den Top-Stromer mit bis zu 500 Kilometern Reichweite liefert Hyundai aber noch nach. Die Preise des Kona variieren je nach Ausstattungslinie: der Einstiegspreis für den Kona 1.0 T-GDI in der Basisausstattung Pure liegt bei 17.500 Euro. Das Topmodell Kona 1.6 T-GDI Premium mit 177 PS, Allrad, ...
Bild: Hyundai
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... Doppelkupplungsgetriebe und mehr startet bei 28.600 Euro. Der Einstiegsdiesel startet in der Ausstattung Select bei 21.350 Euro. Der Top-Diesel beginnt ohne Allrad bei 26.300 Euro (Style) und mit Vierrad-Antrieb bei 28.000 Euro (Select).
Bild: Hyundai Motor