Die Modellwertung des J.D. Power Report 2010 geht mit einem Zufriedenheitsindex von 89,6 Prozent an den
BMW X5 (Marktstart: 3/2007, Modellpflege: 4/2010). X5-Fahrer geben im 2010er-Zufriedenheitsreport nur gute bis sehr gute Noten zu Protokoll. Attraktivität, Service und Kosten erfüllen komplett die Erwartungen der Käufer.
2. Gesamtrang:
Mercedes CLK (Marktstart: 9/2002, Modellpflege: 6/2005) • Zufriedenheits-Index: 88,2 Prozent • Wie bereits 2009, als er gewann, erhält das längst vom größeren Ableger der E-Klasse verdrängte Coupé Bestnoten von den Besitzern. In allen Bewertungskategorien vergeben sie die volle Punktzahl.
3. Gesamtrang:
Hyundai Santa Fe (Marktstart: 3/2006, Modellpflege: 12/2009) • Zufriedenheitsindex: 88,0 Prozent • Schickes Design mit üppigem Stauraum: Der Santa Fe gefällt seinen Fahrern nicht nur optisch, sie bescheinigen dem
Hyundai sogar bessere Lademöglichkeiten als dem Sieger-BMW.
4. Gesamtrang:
Audi A8 (Marktstart: 10/2002, Modellpflege: 9/2007
Modellwechsel: 3/2010) • Zufriedenheitsindex: 85,8 Prozent • Der Sieger Audi A8 kann – obwohl schon seit Ende 2002 auf dem Markt – im Attraktivitätskapitel drei Mal die Bestnote abräumen.
4. Gesamtrang:
VW Tiguan (Marktstart: 11/2007, Modellpflege: Mitte 2011) • Zufriedenheitsindex: 85,8 Prozent • Die gute Bedienbarkeit des Tiguan sowie sein moderater Verbauch und geringe Kosten in Unterhalt und Wartung machen seine Besitzer glücklich.
6. Gesamtrang:
Ford S-Max (Marktstart: 5/2006, Modellpflege: 6/2010) • Zufriedenheitsindex: 85,6 Prozent • Mit dem 2006 erschienenen S-Max
haben die Kölner alles richtig gemacht. Der 4,77 Meter lange Fünf- bis
Siebensitzer kommt gut bei den Kunden an. Auch nach zwei Jahren sind sie noch angetan vom Design des knackigen Sportvans.
6. Gesamtrang:
Mazda3 (Marktstart: 9/2003, Modellpflege: 6/2006, Modellwechsel: 5/2009) • Zufriedenheitsindex: 85,6 Prozent • Für den Sieger der Kompaktklasse, den Mazda3, geht es in seiner Kategorie von Platz sechs auf das oberste Podest. In sieben von acht Unterkapiteln gibt es die Maximalpunktzahl.
8. Gesamtrang:
Mercedes SLK (Marktstart: 3/2004, Modellpflege: 2/2008, Nachfolger: Anfang 2011) • Zufriedenheitsindex: 85,3 Prozent • Respekt! Der SLK landet in der Fahrspaßklasse auf dem 2. und im Gesamtranking auf dem 8. Platz von 102 Modellen.
9. Gesamtrang:
Toyota Prius (Marktstart: 11/2003, Modellpflege: 3/2006, Modellwechsel: 5/2009) • Zufriedenheitsindex: 84,9 Prozent • Die stark ausgedünnte Mittelklasse hat ihren alten Dominator wieder zurück. Prius-Kunden sind nach wie vor begeistert von ihrem vierrädrigen Gewissensbegrüner.
10. Gesamtrang:
Mercedes A-Klasse (Marktstart: 9/2004, Modellpflege: 6/2008, Nachfolger: Ende 2012) • Zufriedenheitsindex: 84,8 Prozent • Neben dem
Mazda3 ist die A-Klasse der Aufsteiger in der unteren Mittelklasse. In allen Bereichen kann der Baby-Benz deutlich zulegen – vor allem in Sachen Qualität.
11. Gesamtrang:
Nissan Note (Marktstart: 3/2006, Modellpflege: 1/2009) • Zufriedenheitsindex: 84,6 Prozent • Bei den Kleinwagen darf sich Nissan über einen keineswegs überraschenden Sieg des Note freuen. Im Gesamt-Ranking belegt er Rang elf. Die Fahrer des Note sind besonders vom Design angetan.
12. Gesamtrang:
Audi A6 (Marktstart: 4/2004, Modellpflege: 10/2008, Nachfolger: Anfang 2011) • Zufriedenheitsindex: 84,4 Prozent • Der Audi A6 kann mit guten bis sehr guten Designnoten und immerhin zufriedenstellender Qualität seine guten Kritiken aus dem Vorjahr bestätigen.
12. Gesamtrang:
BMW 5er (Marktstart: 7/2003, Modellpflege: 3/2007, Modellwechsel: 3/2010) • Zufriedenheitsindex: 84,4 Prozent • Der neue 5er steht erst seit Kurzem beim BMW-Händler, die J. D. Power-Studie 2010 muss sich noch mit dem Vorgängermodell begnügen. Dieses schlägt sich allerdings beachtlich: Leistungsvermögen und Qualität überzeugen.
14. Gesamtrang:
Nissan Qashqai (Marktstart: 2/2007, Modellpflege: 3/2010) • Zufriedenheitsindex: 84,2 Prozent • Der Qashqai verpasst mit Platz vier nur knapp das Podium in der SUV-Klasse. Kein Grund, Trübsal zu blasen – denn er überrascht seine Passagiere mit guter Verarbeitung und
überzeugt durch den guten Fahreindruck.
15. Gesamtrang:
Mercedes E-Klasse (Marktstart: 1/2002, Modellpflege: 6/2006, Modellwechsel: 4/2009) • Zufriedenheitsindex: 84,1 Prozent • Der Klassensieger und Gesamtfünfte des Vorjahres ist diesmal der große Verlierer. Durch die Bank vergeben die Kunden nur befriedigende Noten, nur die Zuverlässigkeit der Karosserie sticht positiv hervor.
16. Gesamtrang:
Hyundai i30 (Marktstart: 7/2007, Modellpflege: 6/2010) • Zufriedenheitsindex: 84,0 Prozent • Aus dem Stand schafft der Hyundai i30 den Sprung auf das Siegertreppchen (Rang drei) in der unteren Mittelklasse. Sehr gute Noten gibt es unter anderem für die Gestaltung des Innenraums und die Leistung der Vertragswerkstätten.
17. Gesamtrang:
Dacia Logan (Marktstart: 6/2005, Modellpflege: 7/2008, Nachfolger: Mitte 2012) • Zufriedenheitsindex: 83,9 Prozent • Bei den Kriterien Zuverlässigkeit, Service und Betriebskosten sahnt der Logan fast durchgängig die Traumnote "sehr gut" ab, während der 2009 heftig kritisierte Bereich Attraktivität ebenfalls ordentliche Noten
erntet.
18. Gesamtrang:
Citroën C5 (Marktstart: 3/2001, Modellpflege: 9/2004, Modellwechsel: 4/2008) • Zufriedenheitsindex: 83,7 Prozent • Der aktuelle Citroën C5 spielt sich bei seinem ersten Auftritt auf der J. D. Power-
Bühne gleich in die Herzen der Kunden. Besonders, wenn es um das Design geht, liegen dem charmanten Franzosen die Groupies zu Füßen.
19. Gesamtrang:
Honda CR-V (Marktstart: 1/2007, Modellpflege: 1/2010) • Zufriedenheitsindex: 83,6 Prozent • Zwar ist der Fahreindruck positiv beurteilt worden, doch hagelt es harsche Kritik an den Triebwerken aus Japan. CR-V-Käufer fühlen sich in den anspruchslosen Verkaufsräumen gut beraten und in den Werkstätten gut aufgehoben.
20. Gesamtrang:
Mercedes C-Klasse (Marktstart: 3/2000, Modellwechsel: 4/2007, Modellpflege: 11/2010) • Zufriedenheitsindex: 83,5 Prozent • Die Fahrer der Mercedes C-Klasse sind von der klassischen Karosserie sehr angetan, und auch der Händlerservice und die Unterhaltskosten stauben ein "sehr gut" ab.
Sieger in der Kategorie Kleinstwagen:
Kia Picanto (Marktstart: 3/2004, Modellpflege: 1/2008, Nachfolger: Q1/2011) • Zufriedenheitsindex: 81,5 Prozent.
Sieger in der Kategorie Kleinwagen:
Nissan Note (Marktstart: 3/2006, Modellpflege: 1/2009) • Zufriedenheitsindex: 84,5 Prozent.
Sieger in der Kategorie Untere Mittelklasse:
Mazda3 (Marktstart: 9/2003, Modellpflege: 6/2006, Modellwechsel: 5/2009 • Zufriedenheitsindex: 85,6 Prozent.
Sieger in der Kategorie Mittelklasse:
Toyota Prius (Marktstart: 11/2003, Modellpflege: 3/2006, Modellwechsel: 5/2009) • Zufriedenheitsindex: 84,9 Prozent.
Sieger in der Kategorie Premium-Mittelklasse:
Mercedes C-Klasse (Marktstart: 3/2000, Modellwechsel: 4/2007, Modellpflege: 11/2010) • Zufriedenheitsindex: 83,5 Prozent.
Sieger in der Kategorie Oberklasse:
Audi A8 (Marktstart: 10/2002, Modellpflege: 9/2007 Modellwechsel: 3/2010) • Zufriedenheitsindex: 85,8 Prozent.
Sieger in der Kategorie Sportwagen:
Mercedes CLK (Marktstart: 9/2002, Modellpflege: 6/2005) • Zufriedenheitsindex: 88,2 Prozent.
Sieger in der Kategorie Vans:
Ford S-Max (Marktstart: 5/2006, Modellpflege: 6/2010) • Zufriedenheitsindex: 85,6 Prozent.
Sieger in der Kategorie SUV und Geländewagen:
BMW X5 (Marktstart: 3/2007, Modellpflege: 4/2010) • Zufriedenheitsindex: 89,6 Prozent.
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