Kfz-Steuerhammer: Die kleinen Diesel trifft er ab 1. Juli 2009 nicht mehr so hart. Im Gegenteil: Neuwagenbesitzer dürfen zum Teil mit kräftigen steuerlichen Entlastung rechnen. Modellrechnungen zeigen, wer was spart und wer wie viel drauflegen muss. Einfach weiterklicken ...
Los geht's mit den Benzinern, die ab 1. Juli 2009 als Neuwagen zugelassen werden. Smart fortwo – CO2-Wert: 112 g; jährliche Steuer alt: 67 Euro; jährliche Steuer neu: 20 Euro.
Opel Corsa 1.3 – CO2-Wert: 146 g; jährliche Steuer alt: 87 Euro; jährliche Steuer neu: 78 Euro.
VW Golf 1.4 TSI – CO2-Wert: 149 g; jährliche Steuer alt: 94 Euro; jährliche Steuer neu: 86 Euro.
Ford Mondeo 2.0 – CO2-Wert: 189 g; jährliche Steuer alt: 135 Euro; jährliche Steuer neu: 178 Euro.
Mercedes-Benz E 280 – CO2-Wert: 222 g; jährliche Steuer alt: 202 Euro; jährliche Steuer neu: 264 Euro.
Porsche Cayenne 3.6 – CO2-Wert: 310 g; jährliche Steuer alt: 243 Euro; jährliche Steuer neu: 452 Euro.
Porsche 911 Carrera – CO2-Wert: 242 g; jährliche Steuer alt: 249 Euro; jährliche Steuer neu: 318 Euro.
Audi A8 4.2 – CO2-Wert: 259 g; jährliche Steuer alt: 283 Euro; jährliche Steuer neu: 362 Euro.
Auch bei den Dieseln mischt Smart ganz vorne mit: ein ab 1. Juli 2009 als Neuwagen zugelassener fortwo cdi stößt 88 Gramm CO2 aus; jährliche Steuer alt: 123 Euro; jährliche Steuer neu: 76 Euro.
VW Polo 1.4 TDI – CO2-Wert: 119 g; jährliche Steuer alt: 231 Euro; jährliche Steuer neu: 143 Euro.
VW Golf 1.9 TDI – CO2-Wert: 143 g; jährliche Steuer alt: 293 Euro; jährliche Steuer neu: 227 Euro.
BMW 120d – CO2-Wert: 138 g; jährliche Steuer alt: 308 Euro; jährliche Steuer neu: 226 Euro.
Mercedes C 220 CDI – CO2-Wert: 160 g; jährliche Steuer alt: 339 Euro; jährliche Steuer neu: 289 Euro.
VW Touareg 3.0 TDI– CO2-Wert: 246 g; jährliche Steuer alt: 463 Euro; jährliche Steuer neu: 537 Euro.
Mercedes S 420 CDI – CO2-Wert: 252 g; jährliche Steuer alt: 617 Euro; jährliche Steuer neu: 644 Euro.
Audi Q7 V12 TDI – CO2-Wert: 298 g; jährliche Steuer alt: 926 Euro; jährliche Steuer neu: 926 Euro.
