Der US-Autobauer General Motors (GM) will bis 2010 sein erstes eigenes Elektroauto zu einem Preis von unter 30.000 Dollar auf den Markt bringen.
Das wäre früher als geplant: Bisher hatte GM erklärt, Ende 2010 mit der Serienfertigung des Volt unter der Marke Chevrolet beginnen zu wollen.
Binnen vier Jahren soll der Opel Flextreme über die Straßen stromern. Im Elektrobetrieb kommt der Rüsselsheimer 55 Kilometer weit, die Akkus sind in drei Stunden aufgeladen.
Ebenfalls steckdosentauglich soll die nächste Generation des Toyota Prius sein. Der Vorreiter aller Hybriden ...
... muss mit mindestens 25.000 Euro aber teurer bezahlt werden als der Chevy Volt - wenn er denn kommt.
Einen Schritt weiter geht Honda mit dem FCX Clarity. Der soll mittelfristig sogar mit Brennstoffzellen-Antrieb kommen.
Bis dahin hat Honda aber erstmal angekündigt, auf Basis des FCX bereits 2009 ein erschwingliches Hybridfahrzeug zu bringen.
Dass Sauberkeit nicht immer auch mit Langeweile einher geht, beweisen Elektro-Sportler wie der Fisker Karma, ...
... der Mindset ab 2009 ...
... oder der Tesla Roadster, der auch offiziell nach Europa kommt. Allerdings für fast 100.000 Euro. Dafür bekäme der Kunde fünf Chevrolet Volt.
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