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Kompaktklasse im Dauertest

Kompaktklasse im Dauertest
Kompaktklasse im Check: So haben Kompakte wie VW Golf, Mercedes A-Klasse Audi A3 und Co im Dauertest über 100.000 Kilometer abgeschnitten.
Bild: Christian Bittmann
Kompaktklasse im Dauertest
Platz 8: VW Golf 1.4 TSI Comfortline • Nach 100.000 Kilometern hatte der Golf zwölf Fehlerpunkte gesammelt (Ausfälle betrafen die Fensterheber-Automatik, das Display und das Start-Stopp-System  – zudem gab's Wassereinbruch im Fußraum). Der Test endete ...
Bild: Roman Raetzke
Kompaktklasse im Dauertest
... diesmal nicht wie sonst üblich nach 100.000 Kilometern, sondern wird fortgesetzt. Bis zum Zwischenstopp bei 200.000 Kilometer sind weitere Fehler hinzugekommen: Ausfall beider Hupen, vordere Stoßdämpfer undicht, klemmende Tankklappe, defekte ...
Bild: Christoph Boerries
Kompaktklasse im Dauertest
... Doppelkupplung. Bei der Inspektion nach 200.000 Kilometern zeigen sich Ölspuren an Motor und Getriebe. Ursache: ein undichter Simmering, möglicherweise als Folge des Kupplungsaustausches. Fehlerpunkte nach 200.000 Kilometern: 32. Note: 3-.

Gebrauchtwagensuche: VW Golf
Bild: Christian Bittmann
Kompaktklasse im Dauertest
Platz 7: Seat Leon 1.6 TDI Style • Ab Kilometerstand 80.972 machte sich das Getriebe bemerkbar (Schleifgeräusche, nachlassende Schaltbarkeit). Bei der Zerlegung im Seat-Werk kam die Ursache ans Licht: Ein Materialeinschluss ...
Bild: Roman Raetzke
Kompaktklasse im Dauertest
... im Kegelrollenlager hatte den Lagerring reißen lassen – mit weiteren Folgeschäden am Getriebe. Solche Materialfehler sind jedoch Einzelfälle. Schade, denn der Leon befand sich im Dauertest auf Kurs zur Gesamtnote eins. Die Rostvorsorge ...
Bild: Christoph Boerries
Kompaktklasse im Dauertest
... ist überwiegend in Ordnung. Nur beginnende Kantenkorrosion an Radträgern und Radnaben trübt ansatzweise den sonst sehr guten Eindruck. Fehlerpunkte: 29. Note: 3-.

Gebrauchtwagensuche: Seat Leon
Bild: Christian Bittmann
Kompaktklasse im Dauertest
Platz 6: Lexus CT 200h Dynamic Line • Wichtigstes Ergebnis: Der Hybridantrieb lief zum dritten Mal so vorbildlich zuverlässig, wie wir uns das von anderen, weniger komplexen Motoren wünschen. Toyota ...
Bild: Toni Bader
Kompaktklasse im Dauertest
... kann Hybrid wie kein anderer. Der Lexus verpackt die ungewohnte Technik appetitlicher als der Prius, trotzdem kann der CT 200h wenig besser als dieser: ein Auto für Stau und Stadt, nichts für die flotte Reise. Für den hohen Preis ...
Bild: Toni Bader
Kompaktklasse im Dauertest
... hätten wir mehr Luxus erwartet. Einziger Defekt während des Tests: Die Griffblende der Beifahrertür hatte sich zweimal gelöst. Fehlerpunkte: 11. Note: 2+.

Gebrauchtwagensuche: Lexus CT 200h
Bild: Christian Bittmann
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Platz 4: Kia cee'd 1.6 GDi Spirit • Die Koreaner können nur billig? Von wegen! Der Kia cee'd verfehlt im Dauertest die Note 1 nur knapp und sammelt weniger Minuspunkte als der Klassenprimus VW Golf. Probleme macht das Start-Stopp-System: Mal geht der Kia ...
Bild: Toni Bader
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... an der Ampel aus, mal nicht – oder er verweigert beim Einkuppeln das Anspringen. Laut Kia kann die Software bei schneller "Beinarbeit" manchmal nicht folgen. Richtung Testende fällt außerdem die Kupplung negativ auf. Der Kraftaufwand beim Treten des Pedals wird höher, ...
Bild: Toni Bader
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... die Dosierbarkeit schwieriger, am Ende hoppelt der Ceed mit rupfender Reibscheibe in die Zerlegungswerkstatt. Als Kunde hätte man entspannt bleiben können: Dank der Garantie (sieben Jahre/150000 Kilometer) wäre die Reparatur aufs Haus gegangen. Fehlerpunkte: 9. Note: 2+. 

Gebrauchtwagensuche: Kia Cee'd
Bild: Christian Bittmann
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Platz 4: Mercedes A 180 BE Style • Zwischenstand bei 100.000 Kilometern: acht Fehlerpunkte. Die A-Klasse läuft aber wie der Golf noch weiter – und ist auch auf der zweiten Etappe überragend zuverlässig. Keine Störungen, ...
Bild: Sven Krieger
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... keine außerplanmäßigen Reparaturen, nicht. Völlig relaxt nimmt der Mercedes die 200.000er-Grenze. Auch die Abschlussprüfung attestiert ihm einen ausgezeichneten Zustand: Weder am Antriebsstrang, ...
Bild: Roman Raetzke
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... noch am Fahrwerk oder an der Bordelektronik finden sich nennenswerte Mängel. Fehlerpunkte nach 200.000 Kilometern: 9. Note: 2+.

Gebrauchtwagensuche: Mercedes A-Klasse
Bild: Christian Bittmann
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Platz 3: Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium • Der Ford Focus absolvierte den Dauertest souverän – das gilt auch und besonders für den kleinen Dreizylinder-Benziner, der sich als standfest und zuverlässig erwies.
Bild: Roman Raetzke
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Am Cockpit nervte die Bedienung für Navigation und Hi-Fi mit vielen fummeligen Knöpfen und einem winzigen Bildschirm. Mit dem jüngsten Facelift des Focus hat Ford dieses Problem inzwischen beseitigt.
Bild: Roman Raetzke
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Bei Kilometer 22.105 fiel der Motor ins Notlaufprogramm, in der Werkstatt musste neue Software aufgespielt werden. Später kam noch ein defekter Tankstutzen hinzu – ansonsten gab es mit dem Focus keine Probleme. Fehlerpunkte: 8. Note: 1-.

Gebrauchtwagensuche: Ford Focus
Bild: Uli Sonntag
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Platz 2: Hyundai i30 Kombi 1.6 CRDI Style • Der Hyundai kommt dem Ideal vom fehlerlosen Dauerläufer sehr nahe. Minuspunkte gab es nur wegen der ...
Bild: Roman Raetzke
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... schlechten Dämmung (laute Abrollgeräsche durch den Boden) der mangelhaften Bluetooth-Verbindung, einer defekten Kennzeichenleuchte, einem fehlenden Navi-Update und einem zu hoch eingestellten Scheinwerfer. Die letzten beiden Punkte ...
Bild: Roman Raetzke
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... wurden beim Service übersehen! Bei der Zuverlässigkeit ist der i30 ansonsten top. Er macht seinem Käufer einfach keinen Ärger Fehlerpunkte: 5. Note: 1-.

Gebrauchtwagensuche: Hyundai i30
Bild: Uli Sonntag
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Platz 1: Audi A3 Sportback g-tron • Erdgas? Immer noch ein exotischer Antrieb. Doch der Audi widerlegt die Vorurteile und glänzte im Dauertest mit einer Zuverlässigkeit wie kein Auto zuvor. Dass ...
Bild: Sven Krieger / AUTO BILD
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... der A3 so vorbildlich lief, zeigt anderen Autos aus dem VW-Konzern, wie es sein müsste. Für die Nachteile am sauberen Erdgas (mögliche Tankabenteuer) kann der g-tron nichts. Das Resümee ...
Bild: Uli Sonntag / AUTO BILD
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nach 100.000 Kilometern: kein Ausfall, kein Schaden. Auch die Abschlussuntersuchung nach Demontage bringt nichts Auffälliges zutage. Fehlerpunkte: 0. Note: 1+.

Gebrauchtwagensuche: Audi A3
Bild: Sven Krieger / AUTO BILD
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Die folgenden 23 Fahrzeuge wurden noch nach unserem alten Testschema (bis Mitte 2014) bewertet und werden in diesem Ranking deshalb getrennt aufgeführt.
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Peugeot 307 HDi 110 FAP (Baujahr 2002, Testende 2004) • Auf 100.000 Kilometern verreckten Schwungrad und Lader eines Turbodiesels – am 307 gingen wichtigste Teile des Antriebs kaputt, die den Normal-Kunden allemal teuer zu stehen kommen. Zweimal ...
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... Abschleppwagen – damit landete der Peugeot 307 HDi in unserer Zuverlässigkeits-Rangliste ganz hinten. Fehlerpunkte: 46 (Note 6).

Gebrauchtwagensuche: Peugeot 307
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Renault Mégane 1.6 (Baujahr 2003, Testende 2005) • Bis etwa 60.000 Kilometer präsentierte sich der Mégane als tolles Auto, dann trat der Verfall im Zeitraffer ein. Zahlreiche Funktionsstörungen sorgten immer wieder für ...
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... Reparaturstopps. Ob Höhenregulierung der Xenon-Scheinwerfer (Aufpreis 800 Euro), elektrische Fensterheber, Seitenblinker oder Schiebedachabdeckung – die Defektliste ist am Ende überdurchschnittlich lang. Fehlerpunkte: 33 (Note 4-).

Gebrauchtwagensuche: Renault Megane
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Opel Astra G 1.6 16V (Baujahr 1999, Testende 2001) • Im Grunde lieferte der Astra eine solide Vorstellung ab, doch viele kleinere Mängel verhageln ihm die Bilanz. Auszug: ein defektes Radlager, ...
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... ein defektes Abgasrückführungsventil, eine defekte Heizmatte der Sitzheizung, ein undichter Hauptscheinwerfer, ein defekter Impulsgeber der Kurbelwelle. Fehlerpunkte: 29 (Note 4).

Gebrauchtwagensuche: Opel Astra
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Opel Astra H 1.9 CDTI (Baujahr 2004, Testende 2006) • Bei nur 47.000 Kilometern blieb der Astra liegen – wegen eines nur wenige Cent teuren Teils. Ein Kunststoffteil im Ausrücker der Kupplung war ...
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... schlecht entgratet und vereitelte die Weiterfahrt. Opel tauschte unnötigerweise das Getriebe und die Kupplung. Fehlerpunkte: 28 (Note 4+).

Gebrauchtwagensuche: Opel Astra
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VW Golf V 1.4 (Baujahr 2003, Testende 2005) • Ein ausgerissenes Halteband an der Laderaumabdeckung, abfallende Türdichtungen, eine leuchtende Warnlampe, die auch in der Werkstatt nicht abgeschaltet werden konnte – diverse kleine Mängel ...
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... und schlechter Werkstatt-Service verhagelten dem ansonsten zuverlässigen Golf die Bilanz. Fehlerpunkte: 26 (Note 4+).

Gebrauchtwagensuche: VW Golf
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Mercedes-Benz A 170 CDI (Baujahr 1999, Testende 2001) • Hauptsächlich nervte der A 170 CDI während des Dauertests mit Klappergeräuschen, die Mercedes erst bei späteren Modellpflegemaßnahmen in den Griff bekam. Bei 87.760 Kilometer ...
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... wurden die Schwingarme der Hinterachse ausgetauscht (Kulanz), bei 99.555 km wurde der Luftmassenmesser ersetzt. Fehlerpunkte: 24 (Note 3-).

Gebrauchtwagensuche: Mercedes A-Klasse
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Alfa Romeo 147 2.0 T.S. (Baujahr 2001, Testende 2003) • Der Alfa 147 widerlegte uralte Vorurteile über die Qualität italienischer Fahrzeuge. Er absolvierte den Dauertest ohne Pannen und größere Reparaturen. Bei 18.531 Kilometer ...
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... musste der Schalter für das Rückfahrlicht ausgetauscht werden, bei 34.755 Kilometer wurde das Motorsteuergerät erneuert. Manko: Nach 100.000 Kilometern war der Synchronring des dritten Ganges verschlissen. Fehlerpunkte: 23 (Note 3-).

Gebrauchtwagensuche: Alfa Romeo 147
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Hyundai Elantra 1.6 GLS (Baujahr 2002, Testende 2004) • Die Elantra-Bilanz nach 100.000 Kilometern: vier durchgebrannte Glühbirnen der Scheinwerfer vorn, zwei durchgebrannte Birnen der Beleuchtung der Kennzeichen, ...
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... einmal Bremsklötze vorn getauscht, zwei Mal leuchtet die Airbag-Kontrolllampe auf (Fehlerspeicher wird gelöscht). Nach 100.000 Kilometern zeigt sich allerdings Rost am Hinterachsträger. Fehlerpunkte: 21 (Note 3).

Gebrauchtwagensuche: Hyundai Elantra
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Hyundai i30 cw 1.6 Style (Baujahr 2009, Testende 2011) • Die Leuchten sind das Einzige, was im i30 kaputtging, aber das gleich satzweise! Weil der Motorraum so verbaut ist, musste das Auto ...
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... jedes Mal in die Werkstatt. Und: Nach 90.000 Kilometern zeigte sich aufkeimender Rost an Dachvorderkante, rechter Beifahrertür und an der Heckklappe. Fehlerpunkte: 20 (Note 3).

Gebrauchtwagensuche: Hyundai i30
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Nissan Almera 1.8 Elegance (Baujahr 2000, Testende 2003) • Der Nissan Almera mit kräftigem 114-PS-Benziner absolvierte die 100.000 Kilometer zuverlässig. Bei 66.907 Kilometer wurde der OT-Geber an der Nockenwelle getauscht, bei 86.523 Kilometer musste ...
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... das Abgasrückführventil ersetzt werden, bei 89.965 Kilometer die Bremsklötze vorn. Unterm Strich eine Bilanz der Kategorie "sorglos". Enttäuschend jedoch der reichlich vorhandene Rost in Hohlräumen. Fehlerpunkte: 15 (Note 2-).

Gebrauchtwagensuche: Nissan Almera
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/4/5/8/8/5/Toyota-Auris-1-6-Executive-729x486-8009160844c7b3c9.jpg
Toyota Auris 1.6 Executive (Baujahr 2007, Testende 2009) • Der Toyota Auris war ein unauffälliger Dauertestkandidat. Reparaturen: Hitzeschutzblech über Abgasanlage getauscht (bei 28.011 Kilometer), Bremsscheiben und -beläge vorn gewechselt (bei 64.549 Kilometer), ...
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... Xenonbrenner beider Scheinwerfer gewechselt (bei 65.955 Kilometer). Nach der Demontage sichtbar: Oberflächenrost an 18 Stellen und ein stark korrodiertes Schaltgestänge. Fehlerpunkte: 12 (Note 2-).

Gebrauchtwagensuche: Toyota Auris
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/4/5/8/8/5/Honda-Civic-1-8i-Sport-729x486-2ccce48c546e1648.jpg
Honda Civic 1.8i Sport (Baujahr 2006, Testende 2008) • Den Dauertest spulte der Honda Civic zuverlässig ab. Probleme gab es nur mit der Tankklappe, die sich bei 21.290 Kilometer nicht mehr öffnen ließ. Bei 98.320 Kilometer musste ...
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... die altersschwache Batterie erneuert werden. Mängel nach der Demontage: Schnittkantenrost, geringe Laufspuren an den Lagern der Nockenwelle. Fehlerpunkte: 12 (Note 2-).

Gebrauchtwagensuche: Honda Civic
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/4/5/8/8/5/Dacia-Logan-MCV-1-5-dCi-Laur-ate-729x486-27c42244a703a9d9.jpg
Dacia Logan MCV 1.5 dCi Lauréate (Baujahr 2007, Testende 2009) • Der Dacia schlug sich wacker im Dauertest. Zwar war ihm anzusehen, dass bei Dacia gespart wird (unter anderem billige Styropor-Dämmung, wackelige Sitzgestelle, wellige Polsterstoffe). Aber ...
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... Motor und Getriebe überstanden die 100.000 Kilometer nahezu verschleißfrei. Reparaturen: Tausch des Tankgebers, des Sitzgestells, der Bremsscheiben und -beläge. Fehlerpunkte: 12 (Note 2-).

Gebrauchtwagensuche: Dacia Logan
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/4/5/8/8/5/Ford-Focus-I-1-6i-Turnier-729x486-22db73d672346e5c.jpg
Ford Focus I 1.6i Turnier (Baujahr 1999, Testende 2001) • Der Ford Focus Turnier nervte während des Dauertests mit einer klappernden Kofferraumklappe. Bei Kilometerstand 66.099 wurde sie ausgetauscht. Außerdem ...
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... mussten bei 87.867 Kilometer Mittel- und Endschalldämpfer ersetzt werden. Darüber hinaus absolvierte der Focus die 100.000 Kilometer ohne Pannen und außerplanmäßige Werkstattaufenthalte. Fehlerpunkte: 8 (Note 2+).

Gebrauchtwagensuche: Ford Focus
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Opel Astra 1.7 CDTI (Baujahr 2010, Testende 2012) • Die Rostprobleme früherer Astra-Modelle hat Opel abgestellt. Dieser Astra ist bislang der beste Opel im AUTO BILD-Dauertest. Ein außerplanmäßiger Werkstattaufenthalt, weil eine beim Service vertauschte Spritleitung für Ruckeln gesorgt hatte. Ein defekter ...
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/4/5/8/8/5/Opel-Astra-1-7-CDTI-729x486-385bafe0dacbcc8c.jpg
... Fensterheberschalter, ein flackernder Navigationsmonitor und der Tempomat, der sich ohne Zutun des Fahres öfters deaktivierte – sonst gab's mit dem Astra keine Probleme. Fehlerpunkte: 6 (Note 2+).

Gebrauchtwagensuche: Opel Astra
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/4/5/8/8/5/Fiat-Bravo-1-9-MJT-Emotion-729x486-274d8b0f6fdecab4.jpg
Fiat Bravo 1.9 MJT Emotion (Baujahr 2008, Testende 2010) • Hätte ein Marderbiss den Luftladeschlauch des Turboladers nicht angeknabbert, wäre der Bravo nahezu mängelfrei ins Ziel gekommen. Bei 62.223 Kilometer neue Bremsscheiben und -beläge vorn, ...
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/4/5/8/8/5/Fiat-Bravo-1-9-MJT-Emotion-729x486-8d60663c52dbfa46.jpg
... bei 92.337 Kilometer neue Bremsbeläge hinten. Bei 95.750 Kilometer wurde der Luftladeschlauch ersetzt, bei 103.000 Kilometer eine Glühlampe hinten. Fehlerpunkte: 4 (Note 1-).

Gebrauchtwagensuche: Fiat Bravo
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/4/5/8/8/5/Toyota-Verso-1-8-Life-729x486-1b64848d668cfe24.jpg
Toyota Verso 1.8 Life (Baujahr 2009, Testende 2012) • Am Verso ging über 100.000 Kilometer so gut wie nichts kaputt: Eine Glühlampe, eine Innenleuchte, die Tankklappe gerichtet, ...
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/4/5/8/8/5/Toyota-Verso-1-8-Life-729x486-b57425a67e9cb0cd.jpg
... das war's. Ein Toyota wie früher also? Auf jeden Fall – wenn der Rost nicht wäre. Fehlerpunkte: 3 (Note 1).

Gebrauchtwagensuche: Toyota Verso
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/4/5/8/8/5/Kia-Cee-d-1-6-CRDi-EX-729x486-9139429274668b74.jpg
Kia Cee'd 1.6 CRDi EX (Baujahr 2007, Testende 2009) • Der Kia cee'd konnte im AUTO BILD-Dauertest voll überzeugen. Außer einer durchgebrannten Glühbirne, bei 83.135 Kilometer erneuerten Bremsscheiben und -belägen vorn ist nichts gewesen. Allerdings ...
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/4/5/8/8/5/Kia-Cee-d-1-6-CRDi-EX-729x486-73920b768a8d3996.jpg
... ergab die Demontage minimalen Kantenrost an den Türscharnieren und Fensterführungen. Fehlerpunkte: 3 (Note 1).

Gebrauchtwagensuche: Kia Cee'd
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/4/5/8/8/5/VW-Golf-1-4-TSI-Comfortline-729x486-52488f8c03cf4279.jpg
VW Golf VI 1.4 TSI Comfortline (Baujahr 2009, Testende 2011) • Kaum erwähnenswert, was der sehr zuverlässige Golf sich während des Dauertests leistet. Bei 55.466 Kilometer wurde das Halteband der Kofferraumabdeckung ersetzt. Neue ...
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... vordere Bremsen gab es verschleißbedingt bei 83.435 Kilometer. Der Kupplungsnehmerzylinder wurde bei 91.137 Kilometer getauscht. Liegenbleiber und andere Katastrophen: null. Fehlerpunkte: 2 (Note 1).

Gebrauchtwagensuche: VW Golf
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Toyota Prius III Life (Baujahr 2009, Testende 2012) • Der Prius ist nicht kaputtzukriegen. Weder dem Vierzylinder samt Kolben, Ventilen und Zylindern noch der Karosserie, weder dem Fahrwerk ...
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... noch dem Innenraum sind die Strapazen von 100.000 Kilometer Dauertest anzusehen. Lediglich zwei Glühlampen gingen kaputt. Fehlerpunkte: 2 (Note 1).

Gebrauchtwagensuche: Toyota Prius
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Toyota Prius II HSD Executive (Baujahr 2004, Testende 2006) • Wieder ein Prius, wieder ging über 100.000 Kilometer nur eine Glühlampe (Kennzeichenbeleuchtung) kaputt. Aber: Ein ...
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... völlig vergammelter Blechhalter an der Heckklappe und Rostansatz unter dem Dichtgummi der Fahrertür passen nicht zur weißen Prius-Weste. Fehlerpunkte: 1 (Note 1).

Gebrauchtwagensuche: Toyota Prius
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Mazda3 1.6 MZR High-Line (Baujahr 2009, Testende 2001) • Beim Mazda3 gab es nicht viel zu tun: Die vorderen Bremsklötze waren bei Kilometer 62.089 fällig. Im Rahmen der Wartung wurden ...
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... bei 82.987 Kilometer alle vier Reifenventile mit integrierten Luftdrucksensoren getauscht. Außerdem wurde ein Haken der Hutablage ersetzt. Fehlerpunkte: 1 (Note 1).

Gebrauchtwagensuche: Mazda 3
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BMW 130i (Baujahr 2007, Testende 2009) • Der BMW 130i – ein Null-Fehler-Auto. Außer Bremsbelägen, -scheiben und neuen Wischerblättern musste nichts ausgetauscht werden. Auch die abschließende Demontage ...
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... ergab nichts – keine Spur von Verschleiß. Ebenfalls vorbildlich: Auf 100.000 Kilometer musste nur ein Liter Motoröl nachgefüllt werden. Fehlerpunkte: 0 (Note 1+).

Gebrauchtwagensuche: BMW 1er