Mit
Lexus nach Mallorca! 7000 Leser von AUTO BILD nahmen am Gewinnspiel zur Hybrid Drive Tour 2010 teil – 14 von ihnen hatten Glück: Sie flogen für zwei Tage auf die sonnige Balerareninsel und durften die aktuelle Hybridflotte der japanischen Nobelmarke testen.
Residiert wurde im luxuriösen "Castillo Hotel Son Vida". Die Fünfsterne-Anlage im Stil eines mediterranen Schlosses thront erhaben auf einem Hügel im Westen der Insel, unweit der Hauptstadt Palma.
Hier lässt sich's leben: Das Castillo Son Vida verwöhnt mit jeder Menge Luxus und verfügt neben einer malerischen Poolanlage auch über einen eigenen Golfplatz. Der absolute Knaller aber ist ...
... die riesige Terrasse, die einen atemberaubenden Blick über die Bucht von Palma bietet. Wow! Der perfekte Platz für ...
... ein erstes Kennenlernen bei herrlicher Abendsonne und kühlen Drinks. Wichtigste Frage: das Programm für den nächsten Tag.
Strahlendes Wetter, strahlende Gesichter: Schon nett, so ein Kurztrip in die Sonne. Nach der lockeren Begrüßungsveranstaltung auf der Hotelterrasse lud Lexus ...
... zum Dinner ins hoteleigene Restaurant. Als Vorspeise gab es leckere Tapas und Vino. Passend dazu machte Lexus-Produkttrainer Peter Thiele mit einem kleinen Vortrag Appetit auf die Hybridtechnik.
Was ist eigentlich ein Hybrid? Wie funktioniert die Arbeitsteilung von Verbrenner und Benziner? Welche Systeme gibt es, und wie lange halten die Akkus? Thiele erklärte die technischen Finessen und beantwortete geduldig alle Fragen.
Happy Birthday! Geburtstagskind Thomas Fritzsche stieß mit den Teilnehmern auf ein neues Lebensjahr an.
Am nächsten Morgen ging's endlich los! Jetzt durften unsere Leser selbst hinters Steuer und die noblen Hybridmodelle ausgiebig testen. Sechs Fahrzeuge hatte Lexus mitgebracht, darunter das SUV
RX 450h, die Limousine
GS 450h ...
... und sogar zwei Exemplare des Flaggschiffs
LS 600h – eines davon sogar als luxuriöse Langversion inklusive "Wellness-Paket" im Fond. Kostenpunkt: knapp 130.000 Euro. Jetzt bloß keine Kratzer reinfahren ...
Auf den malerisch gelegenen und kurvenreichen Landstraßen der Baleareninsel sammelten unsere Leser erste Fahreindrücke.
Claudio Kastner (Berlin) am Steuer des 445 PS starken LS 600h: "Super Antritt! Für so ein Dickschiff fährt der sich echt sportlich. Besonders im Vergleich zu meinem Auto, da bin ich eher gemütlich unterwegs." Kastner fährt privat einen Mercedes C 200 CDI.
Jede Menge Hightech an Bord: Das Mäusekino in der Mittelkonsole ist die Show. Neben Navi und Bordcomputer informiert eine Energieanzeige, ob gerade der Benziner, die E-Maschine oder beide gemeinsam für Vortrieb sorgen.
Platz wie im Tanzsaal: Im Fond des LS 600-Langversion gibt's neben Beinfreiheit im Überfluss auch jede Menge Entertainment. Leser Lothar Welpe hat gerade die Fernbedienung fürs DVD-System entdeckt. Ein Knopdruck genügt, ...
... schon startet das Bordkino im Heck. Und dazu ein Sound wie im Konzertsaal. Wer braucht da noch ein Wohnzimmer?
Lümmeln auf der Rückbank: Thomas Fritzsche (links) und Dirk Feistmann genießen die Massagesitze im Lexus LS.
Zeit für einen ersten Zwischenstopp: das malerische Küstendörfchen Sant Elm im äußersten Westen der Insel.
Publikumsmagnet: Wenn die Hybrid-Flotte Station macht, wird selbst die Bucht von Sant Elm zur Nebensache.
Café mit Meer: Dank Nebensaison hatten die Teilnehmer Sant Elm fast für sich allein. Ideale Bedingungen, um entspannt ein paar leckere Cappuccino zu genießen. Im Anschluss ging es auf direktem Wege ...
... auf die Piste! Ziel war die Insel-Rennstrecke "Circuito RennArena" bei Llucmajor.
Hier wartete zunächst eine Stärkung auf unsere Leser. Das Streckenrestaurant ...
... hatte ein Barbecue vorbereitet. Steaks, eine unglaublich scharfe Salsa, gegrilltes Gemüse und zum Abschluss ein leckeres Erdbeerdessert. Ein gesunde Grundlage fürs anschließende Fahrprogramm.
Einsteigen bitte: Bevor es auf der Strecke richtig zur Sache ging, lernte die Truppe erstmal Einparken. Und weil das mit einem Fünfmeter-Schiff wie dem LS nicht ganz einfach ist, ...
... half der "Intelligent Park Assist". Ein komfortables Elektronik-Helferlein, dass im Großstadtdschungel eine echte Erleichterung darstellt. Und so funktioniert's: Ultraschall-Sensoren am Frontstoßfänger erkennen die Parklücke. Stoppt der Fahrer und legt den Rückwärtsgang ein, ...
... wird die Parklücke mittels Heckkamera auf dem Display im Cockpit angezeigt. Jetzt nur noch bestätigen, Bremse lösen und Hände weg vom Lenkrad – der Rest klappt vollautomatisch!
Im Anschluss durften die Teilnehmer der Hybrid Drive Tour ihre Fahrkünste selbst unter Beweis stellen: Auf dem Programm stand ein Ausweichmanöver bei 60 km/h.
Besonders Mutige durften auch mit 70 Sachen durch die Pylonengasse wetzen. Links, rechts, links, danach Vollgas bis zur Kurve und dann voll in die Eisen. Unsere Hobby-Tester ...
... hatten sichtlich Spaß, den 300 PS starken GS 450h einmal im Grenzbereich zu bewegen. Wer noch mehr Nervenkitzel wollte, ...
... kam mit Lexus-Mann Peter Thiele am Steuer voll auf seine Kosten. Der Ex-Rennfahrer ließ es richtig krachen – kreischende Reifen und kreischende Teilnehmer inklusive!
Ebenfalls nichts für schwache Nerven war der Test des Abstandsassistenten A-PCS ("Advanced Pre-Crash Safety System") im LS. Eine Kamera erkennt im Weg stehende Hindernisse (etwa ein deutlich langsamer fahrendes Auto). Bei einer drohenden Kollision geht der LS voll in die Eisen, außerdem ...
... wird der Notlenk-Assistent aktiviert, Bremsen und Fahrwerk auf ein plötzliches Ausweichmanöver vorbereitet. In der Praxis heißt das: Instruktor Peter Thiele hält voll drauf, der voraus fahrende GS kommt näher und näher. Also Augen zu und blind auf die ausgefeilte Sicherheitstechnik vertrauen, ...
... die zum Glück bestens funktioniert hat. Nicht einen Kratzer haben die Nobelschlitten davongetragen.
Faszination Hybridtechnologie: Die 445 PS Systemleistung im schwarzen LS 600h ...
... begeisterten alle Teilnehmer. Die Lexus-Truppe beantwortete geduldig alle Fragen rund um das Topmodell.
Blick unter die Haube: Michael Potthast, Leiter Produktmarketing von Lexus Deutschland, zeigte das Hybrid-Aggregat im LS 600. Der 5,0-Liter-V8 versteckt sich unter einem recht unscheinbaren grauen Plastikdeckel, dahinter sitzen die Steuereinheit für den Hybridantrieb und das Planetengetriebe samt E-Maschine.
Abschied vom Rundkurs: Spaß gemacht hat der Tag auf der Rennstrecke allen Teilnehmern – besonders die Karacho-Einlagen mit Peter Thiele am Lenkrad haben schwer beeindruckt.
Krönender Abschluss des Mallorca-Kurztrips: Ein Dinner im In-Restaurant "
Simply Fosh", mitten in der Altstadt von Palma. Nicht nur das elegant gestylte Gebäude (ein ehemaliges Kloster) beeindruckte, ...
... auch das Menü war ein Volltreffer. Inhaber ist übrigens ein englischer Sternekoch, der sich in Palma niedergelassen hat. Wer dessen köstliche Kreationen selbst einmal ausprobieren will: Das Fosh findet man in der Carrer de la Missió 7A, Palma de Mallorca.
Noch ein bisschen Beach-Feeling gefällig? Nach dem Dinner fuhr die Lexus-Flotte ins "Nassau", einer schicken Cocktailbar direkt am Strand von Palma.
Die perfekte Location, um den Kurztrip stimmungsvoll ausklingen zu lassen: Bei kühlen Drinks und lauer Meeresbrise ...
... verabschiedeten sich unsere Leser von der sonnigen Balearen-Insel. Denn am nächsten Tag ging es für die meisten schon wieder zurück ins viel zu kühle Deutschland.
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