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Mercedes CLA (Erlkönig): Fahrbericht

Mercedes CLA Erlkönig
Mercedes geht neue Wege: Im Frühjahr 2013 versuchen die Schwaben, mit dem CLA eine neue Marktlücke zu finden. Wie fährt das Coupé auf A-Klasse-Basis?
Mercedes CLA Erlkönig
Als Beifahrer von Daimler-Testern konnte sich AUTO BILD bereits vom guten Handling des CLA überzeugen. Ob trockener oder nasser Belag, der allradangetriebene Prototyp des CLA 250 4matic bleibt auch bei ...
Mercedes CLA Erlkönig
... hohem Tempo in Kurven sehr lange neutral. Bis zu 50 Prozent des Drehmoments schiebt das Allradsystem nun an die Hinterachse. Geht es nur ...
Mercedes CLA Erlkönig
... geradeaus, ziehen auf trockener Straße allein die Vorderräder das Coupé vorwärts. Bei ...
Mercedes CLA Erlkönig
... plötzlich auftretender Glätte können bis zu 90 Prozent der Kraft blitzschnell an die Hinterachse gehen.
Mercedes CLA Erlkönig
Erst jenseits der Haftgrenze setzt leichtes Untersteuern ein, und die Vorderräder rubbeln über den Asphalt.
Mercedes CLA Erlkönig
Auf dieser ersten Ausfahrt zeigt der CLA ein etwas weicheres Abrollverhalten als die A-Klasse-Limousine. Ein feiner Zug, denn ...
Mercedes CLA Erlkönig
... die normale A-Klasse tendiert zu übertriebener Härte. Zu einem Coupé passt die geschmeidigere Federung allemal besser.
Mercedes CLA Erlkönig
Mit einer Länge von 4,63 Meter ist der CLA nicht wirklich zierlich und ...
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... mit 1,89 Meter auch ziemlich breit. Als Motorisierungen für den CLA kommen turbogeladene Benziner und Diesel zum Einsatz. Los geht es beim ...
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... CLA 180 mit 122 PS starkem Benziner. Der CLA 250 ...
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... kommt mit Allrad und 204 PS. Später folgt dann noch die bärenstarke AMG-Version mit 350 PS. Das Basismodell dürfte rund 28.000 Euro kosten.